[實(shí)用新型]一種新型空調(diào)管路氣試接頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022284880.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN213712175U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚輝洋;呂賢志;陳興;李飛;李萬勝;周在勇;張伶俐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豫新汽車熱管理科技有限公司
• 主分類號(hào): F16L19/02
• 分類號(hào): F16L19/02;F16L55/00
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139
• 代理人: 楊杰

本實(shí)用新型公開了一種新型空調(diào)管路氣試接頭，包括卡套、卡板和鐵片導(dǎo)座；所述卡板設(shè)置在卡套上，卡套的上表面設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱穿至鐵片導(dǎo)座的上方，導(dǎo)柱與鐵片導(dǎo)座滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)柱與鐵片導(dǎo)座上表面的連接處設(shè)置有上磁鐵，所述導(dǎo)柱與卡套外表面的連接處設(shè)置有下磁鐵，所述鐵片導(dǎo)座為L形結(jié)構(gòu)，鐵片導(dǎo)座的垂直面與卡板之間設(shè)置有連接螺栓，所述卡板為U形結(jié)構(gòu)，卡板的開口向下，卡套的外表面的兩側(cè)設(shè)置有卡槽，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)卡套、卡板通過導(dǎo)柱連接為一體，使卡板可上下移動(dòng)，通過磁鐵使卡板與卡套自動(dòng)吸合，裝夾時(shí)省去卡板與卡套的插入對(duì)準(zhǔn)動(dòng)作，裝夾時(shí)更快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)管路技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型空調(diào)管路氣試接頭。

背景技術(shù)

隨著精益生產(chǎn)的發(fā)展，單線流生產(chǎn)線的布置是目前生產(chǎn)車間的追求；少人化、低成本、高效率是眾多生產(chǎn)企業(yè)的目標(biāo)，對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)管路加工而言，同樣如此。系統(tǒng)管路的裝配作業(yè)，單線流布置后，氣試工序成為瓶頸，制約著裝配加工的生產(chǎn)效率。氣試工序作業(yè)由裝接頭、設(shè)備保壓、去接頭三部分構(gòu)成，接頭的裝夾是否到位以及裝夾的效率對(duì)作業(yè)的安全性、接頭裝夾脫落異常、產(chǎn)品是否泄露等有很大的影響，因此需要設(shè)計(jì)一款新型氣試堵頭。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種新型空調(diào)管路氣試接頭，實(shí)現(xiàn)卡套、卡板通過導(dǎo)柱連接為一體，使卡板可上下移動(dòng)，通過磁鐵使卡板與卡套自動(dòng)吸合，避免了管路在氣密過程中碰撞、水的浮力等因素導(dǎo)致的卡板脫落，裝夾時(shí)省去卡板與卡套的插入對(duì)準(zhǔn)動(dòng)作，裝夾時(shí)更快捷，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型空調(diào)管路氣試接頭，包括卡套、卡板和鐵片導(dǎo)座；所述卡板設(shè)置在卡套上，卡套的上表面設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱穿至鐵片導(dǎo)座的上方，導(dǎo)柱與鐵片導(dǎo)座滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)柱與鐵片導(dǎo)座上表面的連接處設(shè)置有上磁鐵，所述導(dǎo)柱與卡套外表面的連接處設(shè)置有下磁鐵。

進(jìn)一步的，所述鐵片導(dǎo)座為L形結(jié)構(gòu)，鐵片導(dǎo)座的垂直面與卡板之間設(shè)置有連接螺栓，通過連接螺栓將鐵片導(dǎo)座與卡板進(jìn)行連接，將鐵片導(dǎo)座和卡板連接為一體，使得連接方便。

進(jìn)一步的，所述卡板為U形結(jié)構(gòu)，卡板的開口向下，卡套的外表面的兩側(cè)設(shè)置有卡槽，卡槽與卡套為貫通結(jié)構(gòu)，且卡槽與卡板的下端相對(duì)應(yīng)，通過卡板與卡槽的配合，便于將卡板對(duì)準(zhǔn)卡套，裝夾時(shí)省去卡板與卡套的插入對(duì)準(zhǔn)動(dòng)作，較之前結(jié)構(gòu)在拿取、裝夾時(shí)更快捷。

進(jìn)一步的，所述卡套的一端設(shè)置有端面堵頭，通過端面堵頭對(duì)卡套的一端進(jìn)行密封。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本新型空調(diào)管路氣試接頭，具有以下好處：

本實(shí)用新型上設(shè)置了卡板，通過卡板與卡槽的配合，便于將卡板對(duì)準(zhǔn)卡套，裝夾時(shí)省去卡板與卡套的插入對(duì)準(zhǔn)動(dòng)作，較之前結(jié)構(gòu)在拿取、裝夾時(shí)更快捷，通過連接螺栓將鐵片導(dǎo)座與卡板進(jìn)行連接，將鐵片導(dǎo)座和卡板連接為一體，使得連接方便，上磁鐵和下磁鐵相吸合，帶動(dòng)卡板向下，并牢牢吸合固定，避免了管路在氣密過程中碰撞、水的浮力等因素導(dǎo)致的卡板脫落，在一定程度上減少了卡板脫落帶來的二次裝夾以及安全隱患，使得結(jié)構(gòu)安全性和可靠性更高，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)卡套、卡板通過導(dǎo)柱連接為一體，使卡板可上下移動(dòng)，通過磁鐵使卡板與卡套自動(dòng)吸合，裝夾時(shí)省去卡板與卡套的插入對(duì)準(zhǔn)動(dòng)作，裝夾時(shí)更快捷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型卡套剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1卡套、2卡板、3連接螺栓、4上磁鐵、5鐵片導(dǎo)座、6導(dǎo)柱、7下磁鐵、8端面堵頭、9卡槽。

具體實(shí)施方式