[實用新型]一種汽車窗框檢具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022284383.3 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN213468683U | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 章麗君 | 申請(專利權(quán))人: | 章麗君 |
| 主分類號: | B07C5/06 | 分類號: | B07C5/06;B07C5/00 |
| 代理公司: | 廣東有知貓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44681 | 代理人: | 馮姣 |
| 地址: | 511436 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 窗框 | ||
1.一種汽車窗框檢具,包括工作臺(1),其特征在于:所述工作臺(1)的底端兩側(cè)設(shè)置有支撐柱(2),所述工作臺(1)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)部工作箱(3),所述支撐柱(2)的外壁設(shè)置有支撐塊(4),所述支撐塊(4)的頂端安裝有電動伸縮桿(5),所述電動伸縮桿(5)的輸出端轉(zhuǎn)動連接有一號轉(zhuǎn)動架(6),所述一號轉(zhuǎn)動架(6)的內(nèi)部設(shè)置有貫穿內(nèi)部工作箱(3)外壁的一號轉(zhuǎn)軸(7),所述一號轉(zhuǎn)動架(6)的一端轉(zhuǎn)動連接有一號連接桿(8),所述一號連接桿(8)的一端轉(zhuǎn)動連接有貫穿工作臺(1)外部的一號卡座(9),所述一號轉(zhuǎn)動架(6)的另一端轉(zhuǎn)動連接有二號連接桿(10),所述二號連接桿(10)的一端轉(zhuǎn)動連接有二號轉(zhuǎn)動架(11),所述二號轉(zhuǎn)動架(11)的內(nèi)部設(shè)置有貫穿內(nèi)部工作箱(3)外部的二號轉(zhuǎn)軸(12),所述二號轉(zhuǎn)動架(11)的一端轉(zhuǎn)動連接有三號連接桿(13),所述三號連接桿(13)的一端轉(zhuǎn)動連接有貫穿工作臺(1)外部的二號卡座(14),所述工作臺(1)的頂端設(shè)置有固定架(15),所述固定架(15)的頂端安裝有電機(16),所述電機(16)的輸出端連接有貫穿固定架(15)的絲桿(17),且絲桿(17)延伸至工作臺(1)的頂端,所述絲桿(17)的外壁套接有滑塊(18),所述滑塊(18)的一端位于工作臺(1)的上方安裝有刻度尺(19),所述刻度尺(19)的外壁套接有一號卡塊(20),所述一號卡塊(20)的外壁設(shè)置有貫穿一號卡塊(20)內(nèi)壁的螺栓(21),所述刻度尺(19)的外壁位于一號卡塊(20)的一側(cè)套接有二號卡塊(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車窗框檢具,其特征在于:所述工作臺(1)與內(nèi)部工作箱(3)的外壁設(shè)置有與一號卡座(9)、二號卡座(14)相匹配的滑槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車窗框檢具,其特征在于:所述電機(16)的外壁位于固定架(15)的頂端安裝有支撐架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車窗框檢具,其特征在于:所述電機(16)與絲桿(17)通過聯(lián)軸器連接,且絲桿(17)的底端位于工作臺(1)的頂端安裝有軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車窗框檢具,其特征在于:所述滑塊(18)的外壁位于固定架(15)的內(nèi)部設(shè)置有限位塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車窗框檢具,其特征在于:所述螺栓(21)與一號卡塊(20)通過螺紋可拆卸連接。
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