[實(shí)用新型]一種路面排水裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022283455.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213625050U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?zhí)m峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張?zhí)m峰
• 主分類(lèi)號(hào): E01C11/22
• 分類(lèi)號(hào): E01C11/22;E03F3/04;E03F5/14
• 代理公司: 北京知呱呱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577
• 代理人: 杜立軍

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路面排水裝置，包括排水槽和調(diào)平層，其中，所述排水槽的頂面為透水梳齒板伸縮縫，所述調(diào)平層呈水平方向設(shè)置，所述透水梳齒板伸縮縫采用錨栓穿過(guò)所述調(diào)平層固定于路面的基層。本實(shí)用新型通過(guò)在路面開(kāi)槽后埋置預(yù)制的排水槽進(jìn)行排水，排水槽的頂面采用透水梳齒板伸縮縫，既能增大排水量，又能保證開(kāi)口位置的排水槽完好，排水槽整體用錨栓固定在路面的基層中，可使得路面排水裝置與路面平齊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及路面排水技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種路面排水裝置，尤其是一種路面排水結(jié)構(gòu)或者路面排水槽。

背景技術(shù)

高速公路雨季行車(chē)，道路濕滑、視線受阻，給行車(chē)造成諸多不利因素。道路安全暢通是的人們行車(chē)安全的重要保障，也是公路、交通主管部門(mén)關(guān)注的重點(diǎn)。高速公路建設(shè)期時(shí)，由于設(shè)計(jì)線形、施工誤差、工后沉降等原因，可能存在局部路段或者點(diǎn)排水縱坡、橫坡不足，形成平直路段或局部凹陷現(xiàn)象，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)期的高速公路雨季期間出現(xiàn)路面排水不及時(shí)或積水現(xiàn)象。當(dāng)雨水較少時(shí)，路表水會(huì)通過(guò)過(guò)往車(chē)輛擠壓排走，少量滲入路面排出；當(dāng)雨量較大時(shí)，路表水則無(wú)法通過(guò)上述途徑及時(shí)排出，從而導(dǎo)致路面積水。路面積水導(dǎo)致路面抗滑性能急劇下降，高速行車(chē)狀態(tài)下，單側(cè)或雙側(cè)車(chē)輪受積水阻滯，易導(dǎo)致汽車(chē)方向瞬時(shí)改變，側(cè)翻幾率急劇增加。不少案例表明，路面積水與其它因素綜合作用導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻、撞擊等事故，發(fā)生人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，給高速公路行車(chē)帶來(lái)極大隱患。如何解決路面積水難題是各方關(guān)注的重點(diǎn)。傳統(tǒng)的方法為：路面銑刨重鋪或加鋪調(diào)平，具有施工周期長(zhǎng)，處理費(fèi)用較高，對(duì)行車(chē)干擾大等特點(diǎn)，且完工后易造成路面外觀不一致，是Ω型排水溝。

實(shí)用新型內(nèi)容

為此，本實(shí)用新型提供一種路面排水裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的路面排水裝置容易導(dǎo)致路面外觀不一致的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

根據(jù)本實(shí)用新型，提供了一種路面排水裝置，包括排水槽和調(diào)平層，其中，所述排水槽的頂面為透水梳齒板伸縮縫，所述調(diào)平層呈水平方向設(shè)置，所述透水梳齒板伸縮縫采用錨栓穿過(guò)所述調(diào)平層固定于路面的基層。

進(jìn)一步地，所述透水梳齒板伸縮縫與路面平齊。

進(jìn)一步地，所述錨栓呈多排設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述錨栓的排數(shù)為兩排，其中，每排所述錨栓的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述錨栓沿著路面的長(zhǎng)度方向設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述調(diào)平層采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿填充，其厚度為1厘米。

進(jìn)一步地，路面排水裝置還包括填充層，所述填充層設(shè)置于所述排水槽的側(cè)面與所述路面的基層之間。

進(jìn)一步地，所述填充層的材質(zhì)為環(huán)氧砂漿。

進(jìn)一步地，相鄰兩個(gè)所述排水槽之間采用環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行封閉。

本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型通過(guò)在路面開(kāi)槽后埋置預(yù)制的排水槽進(jìn)行排水，排水槽的頂面采用透水梳齒板伸縮縫，既能增大排水量，又能保證開(kāi)口位置的排水槽完好，排水槽整體用錨栓固定在路面的基層中，可使得路面排水裝置與路面平齊。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是示例性的，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖引申獲得其它的實(shí)施附圖。

本說(shuō)明書(shū)所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書(shū)所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。