[實用新型]一種起重機用便于固定的底座

有效

• 申請號: 202022283351.1
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN214192346U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 潘濤
• 申請（專利權）人: 長沙江歆汽車配件有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C23/36;H02K5/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

本實用新型提供一種起重機用便于固定的底座，涉及底座技術領域，包括安裝殼，安裝殼的內部旋轉連接有轉桿，轉桿的外表面固定套設有錐形齒輪。本實用新型，將裝置放在預埋坑的內部，將裝置放置好后，打開開關，電機通過夾持機構帶動轉桿旋轉，使錐形齒輪旋轉，使豎桿頂部的錐形齒輪旋轉，使豎桿帶動螺紋桿旋轉，限位輪將螺紋套筒限位，使螺紋套筒向下移動，使傾斜塊帶動兩個三角板向兩側移動，使擠壓彈簧壓縮，使運動桿帶動插桿插入預埋坑的內部，傾斜塊的底部帶動壓板移動，使滑桿帶動倒刺移動插入到預埋坑的底部，使復位彈簧壓縮，將裝置進行固定，將預埋坑埋上，不需要人工，可以自動固定，使起重機底座，便于固定安裝。

技術領域

本實用新型涉及底座技術領域，尤其涉及一種起重機用便于固定的底座。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車，輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。

現有的起重機在使用的時候，都需要將底座進行固定，現有的底座在進行固定的時候，都是需要人工進行固定的，在固定的時候，浪費了大量的時間和人工，導致現有的起重機底座，不便于固定安裝。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，不需要人工，可以自動固定，使起重機底座，便于固定安裝。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種起重機用便于固定的底座，包括安裝殼，所述安裝殼的內部旋轉連接有轉桿，所述轉桿的外表面固定套設有錐形齒輪，所述安裝殼的底部設置有固定機構，所述轉桿的左側固定安裝有夾持機構，所述夾持機構的左側固定連接有電機。

所述固定機構包括插殼，所述插殼的內部通過限位輪滑動連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒的內部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固定安裝有豎桿，所述豎桿頂部的外表面固定安裝有軸承，所述螺紋套筒的底部固定安裝有傾斜塊，所述插殼兩側的底部均滑動連接有運動桿，兩個所述運動桿相背的一端均固定安裝有插桿，兩個所述運動桿相對的一端均固定安裝有三角板，兩個所述運動桿的外表面均纏繞設置有擠壓彈簧，所述插殼的內部固定安裝有支撐板，所述支撐板的中心處插設有滑桿，所述滑桿的上側外表纏繞有復位彈簧，所述滑桿的頂部焊接有壓板，所述滑桿的下側外表面兩側均固定安裝有倒刺。

優選的，所述夾持機構包括固定圈，所述固定圈內壁的四周均固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿遠離固定圈內壁的一端固定安裝有弧形板，所述伸縮桿的外表面均纏繞設置有夾持彈簧，所述固定圈的頂部貫穿有螺栓，所述螺栓的底部螺紋連接有螺母板。

優選的，所述豎桿的頂部和轉桿的外表面均固定套設有錐形齒輪，且兩個錐形齒輪上的齒牙相嚙合。

優選的，所述插殼的頂部呈開口狀，所述插殼的底部開設有與豎桿相匹配的運動通孔，所述插殼的底部開設有與倒刺相匹配的插孔。

優選的，兩個所述擠壓彈簧相背的一端分別焊接在插殼內壁的兩側，且兩個所述擠壓彈簧相對的一端分別焊接在兩個三角板相背的一側，所述復位彈簧的頂部焊接在壓板的底部，且復位彈簧的底部焊接在支撐板的頂部。

優選的，所述夾持彈簧的遠離固定圈內壁的一端焊接在弧形板靠近固定圈內壁的一側，所述夾持彈簧的靠近固定圈內壁的一端焊接在固定圈的內壁，所述固定圈的右側焊接在轉桿的左側。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，