[實(shí)用新型]一種建筑施工用物料提升設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022282477.7
• 申請(qǐng)日: 2020-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN213623082U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃自然;唐江偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃自然
• 主分類號(hào): B66F7/02
• 分類號(hào): B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 新余市渝星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36124
• 代理人: 何國(guó)強(qiáng)

本實(shí)用新型屬于建筑施工領(lǐng)域，尤其是一種建筑施工用物料提升設(shè)備，針對(duì)現(xiàn)有物料提升設(shè)備的使用位置固定，不便于更換使用位置，且使用時(shí)的穩(wěn)定性較差的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括移動(dòng)車，所述移動(dòng)車的頂部固定安裝有固定板，固定板的一側(cè)開設(shè)有固定孔，固定孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有提升板，提升板上設(shè)有穩(wěn)定機(jī)構(gòu)，提升板的頂部固定安裝有連接環(huán)，固定板的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪上連接有吊繩，所述吊繩的一端固定安裝在連接環(huán)內(nèi)，固定板的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括后背座、調(diào)節(jié)桿、絲桿、第一錐齒輪和第一電機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，該物料提升設(shè)備的使用位置靈活，便于更換使用位置，且提升時(shí)物料的穩(wěn)定性較好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種建筑施工用物料提升設(shè)備。

背景技術(shù)

建筑施工是指工程建設(shè)實(shí)施階段的生產(chǎn)活動(dòng)，是各類建筑物的建造過(guò)程，也可以說(shuō)是把設(shè)計(jì)圖紙上的各種線條，在指定的地點(diǎn)，變成實(shí)物的過(guò)程。它包括基礎(chǔ)工程施工、主體結(jié)構(gòu)施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等，在建筑施工過(guò)程中，需要對(duì)不同的建筑物料進(jìn)行提升，需要經(jīng)常使用到提升設(shè)備；

然而現(xiàn)有的物料提升設(shè)備的使用位置固定，不便于更換使用位置，且使用時(shí)的穩(wěn)定性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在物料提升設(shè)備的使用位置固定，不便于更換使用位置，且使用時(shí)的穩(wěn)定性較差的缺點(diǎn)，而提出的一種建筑施工用物料提升設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種建筑施工用物料提升設(shè)備，包括移動(dòng)車，所述移動(dòng)車的頂部固定安裝有固定板，固定板的一側(cè)開設(shè)有固定孔，固定孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有提升板，提升板上設(shè)有穩(wěn)定機(jī)構(gòu)，提升板的頂部固定安裝有連接環(huán)，固定板的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪上連接有吊繩，所述吊繩的一端固定安裝在連接環(huán)內(nèi)，固定板的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括后背座、調(diào)節(jié)桿、絲桿、第一錐齒輪和第一電機(jī)，所述后背座固定安裝在移動(dòng)車的頂部，后背座位于固定板的一側(cè)，后背座的頂部開設(shè)有固定槽，所述調(diào)節(jié)桿滑動(dòng)安裝在固定槽內(nèi)，吊繩的另一端固定連接在調(diào)節(jié)桿的頂端，調(diào)節(jié)桿的底端開設(shè)有螺紋槽，絲桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定槽的底部?jī)?nèi)壁上，所述絲桿螺紋連接在螺紋槽內(nèi)，第一錐齒輪固定套接在絲桿上，第一電機(jī)固定連接在后背座的一側(cè)，第一電機(jī)的輸出軸上固定套接有第二錐齒輪，第二錐齒輪與第一錐齒輪相嚙合。

優(yōu)選的，所述穩(wěn)定機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)穩(wěn)定板、兩個(gè)齒條、第二電機(jī)和齒輪，提升板的頂部開設(shè)有兩個(gè)安裝槽，兩個(gè)穩(wěn)定板滑動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的兩個(gè)安裝槽內(nèi)，兩個(gè)安裝槽相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有同一個(gè)連接孔。

優(yōu)選的，兩個(gè)齒條分別滑動(dòng)安裝在連接孔的兩側(cè)內(nèi)壁上，兩個(gè)齒條的一端固定連接在對(duì)應(yīng)的兩個(gè)穩(wěn)定板上，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在連接孔內(nèi)并與兩個(gè)齒條嚙合，第二電機(jī)的輸出軸固定套接在齒輪上。

優(yōu)選的，所述安裝槽的內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽，穩(wěn)定板上固定安裝有滑塊，滑塊滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，穩(wěn)定板在移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)滑塊在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，可保證穩(wěn)定板的移動(dòng)位置。

優(yōu)選的，所述固定槽的內(nèi)壁上開設(shè)有輔助凹槽，調(diào)節(jié)桿上固定安裝有固定塊，固定塊與輔助凹槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述固定板的頂部開設(shè)有連接槽，傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接槽內(nèi)，傳動(dòng)輪在連接槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，可穩(wěn)定其轉(zhuǎn)動(dòng)位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

本方案通過(guò)移動(dòng)車可以帶動(dòng)提升設(shè)備移動(dòng)使用位置，將物料放置在提升板上，第二電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得兩個(gè)齒條帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的穩(wěn)定板移動(dòng)，并可以對(duì)物料進(jìn)行夾持固定，第一電機(jī)帶動(dòng)第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一錐齒輪帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)桿拉動(dòng)吊繩，吊繩拉起提升板，使得提升板帶動(dòng)物料進(jìn)行提升；

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作方便，該物料提升設(shè)備的使用位置靈活，便于更換使用位置，且提升時(shí)物料的穩(wěn)定性較好。

附圖說(shuō)明