[實用新型]一種帶有緩沖裝置的無人機載體

有效

• 申請號: 202022282331.2
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213594525U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 李永剛
• 申請（專利權）人: 嘉興港潤電子科技有限公司
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;B64D47/08;B64C25/62
• 代理公司: 深圳三賢和新專利代理事務所(普通合伙) 44705
• 代理人: 戴錦躍

本實用新型公開了一種帶有緩沖裝置的無人機載體，包括外殼和安裝板。本實用新型通過設置有電機，通過電機帶動第一錐齒輪嚙合第二錐齒輪轉動，第二錐齒輪帶動螺紋桿轉動，可以實現對活動板的張開和收回操作，減少無人機飛行時的阻力，降低能耗，同時可以對降落時實現緩沖操作，減少對無人機的傷害，提高防護效果；通過高設置有第一攝像頭可以對外殼上側實現拍攝，通過設置有第二攝像頭，可以實現對下方進行整體的拍攝，拍攝效果好，減少攝像頭的使用，極大的降低無人機的能耗，提高續航能力。本實用新型具有緩沖效果好和續航好的優點。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體為一種帶有緩沖裝置的無人機載體。

背景技術

伴隨著科技的發展，無人機技術也變得越來越成熟，無人機也被廣泛的應用于各行各業之中，促進了經濟的發展，方便了人們的生活。現有技術之中很多的無人機的底部都是安裝有支架，一般支架都是固定在無人機上的，只能支撐作用，不能很好的緩沖對無人機起到保護作用，而且還極易增大阻力，提高無人機的能耗，這是現有技術的一大不足；還有就是，現有技術之中為了無人機可以拍攝全面效果好，一些無人機會安裝多個攝像頭，比如周圍安裝四個，上側一個，五個攝像頭同時工作，這樣會極大的增加無人機的能耗，不利于無人機的使用操作，這是現有技術的另一不足。基于以上的原因，本實用新型提出一種帶有緩沖裝置的無人機載體來解決這些不足。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題在于克服現有技術的防護效果差和能耗高的缺陷，提供一種帶有緩沖裝置的無人機載體。所述一種帶有緩沖裝置的無人機載體具有緩沖效果好和續航好等特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有緩沖裝置的無人機載體，包括外殼,所述外殼的頂面上左右對稱固定連接有兩個安裝板，所述外殼的前側壁左側固定有第一攝像頭，所述外殼的前側壁右側固定連接有接收裝置，所述外殼靠近底面的左右側壁呈傾斜設置，所述外殼靠近底面的左右側壁上均固定連接有第二攝像頭，所述外殼的底面呈凸形設置，所述外殼底面內腔前后對稱活動連接有四個伸縮桿，四個所述伸縮桿左右對稱設置，同側兩個所述伸縮桿之間設置有橫板，所述橫板與同側兩個伸縮桿之間活動連接設置，同側兩個所述伸縮桿的底端活動連接有同一個活動板，所述外殼內腔底面中心固定連接有內殼，所述內殼的內腔設置有電機，所述電機與外殼之間固定連接設置，所述電機的轉子上固定連接有主軸，所述主軸遠離電機一端固定連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪的下側嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與外殼之間活動連接設置，所述第二錐齒輪的頂面中心開設有通孔，所述通孔內活動連接有螺紋桿，所述外殼的底面中心開設有螺紋孔，所述螺紋桿的底端貫穿螺紋孔設置，所述螺紋桿與螺紋孔之間活動連接設置，所述螺紋桿的底面上活動連接有底板，所述底板的側壁上左右對稱活動連接有兩個連接板，所述連接板遠離底板一側與橫板之間活動連接設置。

優選的，所述伸縮桿包括粗桿，所述粗桿與外殼之間活動連接設置，所述粗桿遠離外殼一端開設有圓孔，所述圓孔內腔活動連接有細桿，所述細桿位于圓孔內腔一端固定連接有彈簧，所述彈簧遠離細桿一端固定連接在圓孔的底面上，所述細桿遠離彈簧一端活動連接在活動板的頂面上設置。

優選的，所述螺紋桿的左右側壁上均開設有第一滑槽，所述第一滑槽自上而下設置，所述第二錐齒輪的通孔內腔左右對稱固定連接有兩個第一滑塊，所述第一滑塊與第一滑槽之間活動連接設置。

優選的，所述外殼的內腔底面上開設有第二滑槽，所述第二滑槽呈圓形設置，所述第二錐齒輪的底面上均勻分布固定連接有若干個第二滑塊，所述第二滑塊與第二滑槽之間活動連接設置。

優選的，所述活動板的底面上固定連接有橡膠墊，兩個所述活動板底面積之和等于外殼底面面積設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置有電機，通過電機帶動第一錐齒輪嚙合第二錐齒輪轉動，第二錐齒輪帶動螺紋桿轉動，可以實現對活動板的張開和收回操作，減少無人機飛行時的阻力，降低能耗，同時可以對降落時實現緩沖操作，減少對無人機的傷害，提高防護效果；