[實(shí)用新型]一種搖臂軸組件、配氣機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022281874.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN213743562U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳廣茂;劉永鵬;王剛;馬高強(qiáng);于健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F01L1/18
• 分類號(hào): F01L1/18;F01L13/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種搖臂軸組件、配氣機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)，搖臂軸組件包括安裝軸體、搖臂軸、導(dǎo)向柱和滑塊，安裝軸體上開設(shè)有搖臂軸槽、導(dǎo)向槽以及滑動(dòng)槽；搖臂軸的部分位于搖臂軸槽內(nèi)，搖臂軸位于搖臂軸槽內(nèi)的部分上開設(shè)有導(dǎo)向孔；導(dǎo)向柱安裝于導(dǎo)向槽，且貫穿導(dǎo)向孔，搖臂軸能夠在搖臂軸槽內(nèi)沿導(dǎo)向柱滑動(dòng)；滑塊滑動(dòng)設(shè)置于滑動(dòng)槽，滑塊具有鎖定位置和解鎖位置，當(dāng)滑塊位于鎖定位置時(shí)，搖臂軸固定不動(dòng)，當(dāng)滑塊位于解鎖位置時(shí)，搖臂軸能夠沿導(dǎo)向柱滑動(dòng)。本實(shí)用新型提供了一種區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的能夠?qū)崿F(xiàn)停缸的結(jié)構(gòu)，豐富了能夠?qū)崿F(xiàn)停缸的方式，且實(shí)現(xiàn)方式簡單易行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)停缸功能的搖臂軸組件、配氣機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

停缸技術(shù)(Cylinder deactivation)也稱為可變排量技術(shù)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)在部分負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，通過相關(guān)機(jī)構(gòu)切斷部分氣缸的燃油供給、點(diǎn)火和進(jìn)排氣，停止其工作，使剩余工作氣缸負(fù)荷率增大，以提高效率，降低燃油消耗。在現(xiàn)有技術(shù)中具有各種類型的停缸系統(tǒng)，比如通過使用連接兩個(gè)凸輪和兩個(gè)搖臂的連接銷以及兩個(gè)搖臂來分別控制氣門升程路線來實(shí)現(xiàn)停缸，又比如在具有直接配氣機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)中，用雙挺柱來進(jìn)行氣缸停缸。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)停缸功能的搖臂軸組件、配氣機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)，以豐富能夠?qū)崿F(xiàn)停缸的手段，且實(shí)現(xiàn)方式簡單易行。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種搖臂軸組件，包括：

安裝軸體，開設(shè)有搖臂軸槽、沿第一方向延伸且貫通所述搖臂軸槽的導(dǎo)向槽、以及沿第二方向延伸且與所述搖臂軸槽相連通的滑動(dòng)槽；

搖臂軸，所述搖臂軸的部分位于所述搖臂軸槽內(nèi)，所述搖臂軸位于所述搖臂軸槽外的部分用于與搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述搖臂軸位于所述搖臂軸槽內(nèi)的部分上開設(shè)有沿所述第一方向貫通的導(dǎo)向孔，所述第一方向與所述搖臂軸的軸向方向相垂直，所述第二方向與所述搖臂軸的軸向方向相平行；

導(dǎo)向柱，安裝于所述導(dǎo)向槽，且貫穿所述導(dǎo)向孔，所述搖臂軸能夠在所述搖臂軸槽內(nèi)沿所述導(dǎo)向柱滑動(dòng)；

滑塊，滑動(dòng)設(shè)置于所述滑動(dòng)槽，所述滑塊具有鎖定位置和解鎖位置，當(dāng)所述滑塊位于所述鎖定位置時(shí)，所述搖臂軸固定不動(dòng)，當(dāng)所述滑塊位于所述解鎖位置時(shí)，所述搖臂軸能夠沿所述導(dǎo)向柱滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述滑塊上連接有沿所述第二方向延伸的控制柱塞，所述滑塊遠(yuǎn)離所述搖臂軸的一側(cè)抵接有復(fù)位彈簧，所述安裝軸體上開設(shè)有沿所述第二方向延伸的控制腔，所述控制柱塞滑動(dòng)設(shè)置于所述控制腔，所述控制腔與控制油源相連通，所述控制柱塞能夠在控制油的作用下帶動(dòng)所述滑塊向壓縮所述復(fù)位彈簧的方向移動(dòng)，以解鎖所述搖臂軸，所述復(fù)位彈簧能夠在控制油泄壓后驅(qū)動(dòng)所述滑塊復(fù)位，以鎖定所述搖臂軸。

優(yōu)選地，所述滑塊上面向所述搖臂軸的一側(cè)連接有鎖定部，當(dāng)所述滑塊位于所述鎖定位置時(shí)，所述鎖定部抵接于所述搖臂軸的上端。

優(yōu)選地，所述鎖定部的鎖定面為與所述搖臂軸的形狀相適配的弧面。

優(yōu)選地，沿所述第二方向，所述鎖定部的長度與所述搖臂軸位于所述搖臂軸槽內(nèi)的部分的長度相等或近似相等，且所述鎖定部上開設(shè)有用于避讓所述導(dǎo)向柱的避讓槽。

優(yōu)選地，所述滑塊上面向所述復(fù)位彈簧的一側(cè)連接有限位部，所述限位部用于限定所述滑塊向壓縮所述復(fù)位彈簧的方向移動(dòng)時(shí)的距離。

優(yōu)選地，所述搖臂軸包括滑動(dòng)軸部和安裝軸部，所述滑動(dòng)軸部位于所述搖臂軸槽內(nèi)，所述導(dǎo)向孔開設(shè)于所述滑動(dòng)軸部，所述安裝軸部位于所述搖臂軸槽外，所述安裝軸部用于與搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

一種配氣機(jī)構(gòu)，至少包括搖臂和如上任一方案所述的搖臂軸組件，所述搖臂與所述搖臂軸位于所述搖臂軸槽外的部分轉(zhuǎn)動(dòng)連接。