[實用新型]一種輪胎傳輸裝置

有效

• 申請號: 202022281097.1
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213676819U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 蔣恩英
• 申請（專利權）人: 蔣恩英
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輪胎傳輸裝置，包括傳輸裝置本體(1)、調節組件(2)、減震組件(3)和輪胎(4)，其特征在于：所述傳輸裝置本體(1)包括連接軸(101)、連接臂(102)和把手(103)，所述傳輸裝置本體(1)套有連接軸(101)，且連接軸(101)固定連接有連接臂(102)，所述連接臂(102)固定連接有把手(103)，所述傳輸裝置本體(1)固定連接有調節組件(2)，所述調節組件(2)包括固定座(201)、螺紋槽(202)、螺紋桿(203)、滑軌(204)、滑槽(205)、固定桿(206)、轉桿(207)、連接桿(208)、第一彈簧(209)和固定條(210)，所述傳輸裝置本體(1)固定連接有固定座(201)，且固定座(201)設置有螺紋槽(202)，所述螺紋槽(202)嚙合連接有螺紋桿(203)，且螺紋桿(203)固定連接有滑軌(204)，所述滑軌(204)卡合連接有滑槽(205)，且滑槽(205)固定連接有固定桿(206)，所述固定桿(206)固定連接有轉桿(207)，所述固定座(201)固定連接有連接桿(208)，且連接桿(208)彈性連接有第一彈簧(209)，所述連接桿(208)固定連接有固定條(210)，所述傳輸裝置本體(1)固定連接有固定連接有減震組件(3)，所述固定座(201)套有輪胎(4)。

2.根據權利要求1所述的一種輪胎傳輸裝置，其特征在于：所述螺紋槽(202)和螺紋桿(203)嚙合連接，且螺紋桿(203)和側板(301)構成滑動升降式結構。

3.根據權利要求1所述的一種輪胎傳輸裝置，其特征在于：所述第一彈簧(209)設置為兩組，且兩組第一彈簧(209)以連接桿(208)為軸中心呈軸對稱分布，所述第一彈簧(209)另一側和固定座(201)彈性連接。

4.根據權利要求1所述的一種輪胎傳輸裝置，其特征在于：所述固定條(210)設置為六組，且固定條(210)和固定座(201)構成轉動式結構。

5.根據權利要求1所述的一種輪胎傳輸裝置，其特征在于：所述減震組件(3)包括側板(301)、轉軸(302)、連接塊(303)、抵塊(304)、第二彈簧(305)和底板(306)，所述傳輸裝置本體(1)固定連接有底板(306)，且底板(306)固定連接有連接塊(303)，且連接塊(303)插有轉軸(302)，所述轉軸(302)套有側板(301)，所述底板(306)固定連接有抵塊(304)，且抵塊(304)彈性連接有第二彈簧(305)。

6.根據權利要求5所述的一種輪胎傳輸裝置，其特征在于：所述側板(301)設置為兩組，且兩組側板(301)和底板(306)構成轉動式結構。

7.根據權利要求5所述的一種輪胎傳輸裝置，其特征在于：所述第二彈簧(305)設置為兩組，且兩組第二彈簧(305)以底板(306)為中心呈軸對稱分布。