[實(shí)用新型]一種土木工程道路橋梁勘測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022279979.4
• 申請(qǐng)日: 2020-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN213455473U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京京巖工程有限公司
• 主分類號(hào): G01C15/00
• 分類號(hào): G01C15/00
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 周明新

1.一種土木工程道路橋梁勘測(cè)裝置，包括勘測(cè)機(jī)座（1）與勘測(cè)機(jī)架（2），所述勘測(cè)機(jī)架（2）平行設(shè)置于勘測(cè)機(jī)座（1）左側(cè)，其特征在于：

所述勘測(cè)機(jī)座（1）內(nèi)側(cè)中部嵌入設(shè)置有螺紋筒（13），所述螺紋筒（13）中部螺紋連接有螺桿（14），所述螺桿（14）上端相鄰設(shè)置有次軸（6），所述次軸（6）上端貫穿過勘測(cè)機(jī)座（1），所述次軸（6）下端與螺紋筒（13）之間套接設(shè)置有套環(huán)（15），所述螺紋筒（13）下端固定有主軸（5），所述主軸（5）上端與螺紋筒（13）之間嵌接有聯(lián)軸節(jié)（12），所述主軸（5）下端貫穿過勘測(cè)機(jī)座（1）；

所述勘測(cè)機(jī)架（2）底部插接設(shè)置有插桿（3），所述勘測(cè)機(jī)架（2）左側(cè)下端橫向貫穿設(shè)置有槽鋼件（9），所述槽鋼件（9）與勘測(cè)機(jī)架（2）之間嵌接有滑軌（7），所述槽鋼件（9）內(nèi)側(cè)與勘測(cè)機(jī)架（2）之間貫穿設(shè)置有連接柄（4），所述連接柄（4）與滑軌（7）內(nèi)側(cè)上下兩端之間均滾動(dòng)連接有滾輪（10）；

所述連接柄（4）右端貫穿過勘測(cè)機(jī)架（2）右側(cè)，所述連接柄（4）右端與勘測(cè)機(jī)架（2）連接處套接設(shè)置有鎖緊栓孔盤（11），所述鎖緊栓孔盤（11）右側(cè)相鄰設(shè)置有套軸節(jié)（8），所述套軸節(jié)（8）與連接柄（4）嵌接，所述套軸節(jié)（8）套接設(shè)置于主軸（5）下端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木工程道路橋梁勘測(cè)裝置,其特征在于：所述主軸（5）通過聯(lián)軸節(jié)（12）、螺桿（14）、套環(huán)（15）與所述次軸（6）傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種土木工程道路橋梁勘測(cè)裝置,其特征在于：所述主軸（5）通過聯(lián)軸節(jié)（12）與所述螺桿（14）同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述螺紋筒（13）將沿螺桿（14）作螺旋升降。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木工程道路橋梁勘測(cè)裝置,其特征在于：所述連接柄（4）通過滾輪（10）與槽鋼件（9）內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述槽鋼件（9）、滑軌（7）與勘測(cè)機(jī)架（2）等寬。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木工程道路橋梁勘測(cè)裝置,其特征在于：所述鎖緊栓孔盤（11）與連接柄（4）連接處蝕刻有螺紋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木工程道路橋梁勘測(cè)裝置,其特征在于：所述勘測(cè)機(jī)座（1）通過套軸節(jié)（8）、連接柄（4）與所述勘測(cè)機(jī)架（2）活動(dòng)連接。