[實用新型]一種補(bǔ)胎用的輪胎固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022279895.0
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213439272U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂德軍;江子嫻
• 申請（專利權(quán)）人: 江子嫻
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強(qiáng);陳軒

本實用新型涉及固定裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種補(bǔ)胎用的輪胎固定裝置，包括固定裝置本體、固定組件、支撐組件和輪胎，所述固定裝置本體固定連接有固定組件，所述固定組件包括支撐柱、氣缸、推桿、固定塊、第一彈簧、固定條、滑塊、滑槽、滑軌、支撐桿和限位塊，所述固定裝置本體固定連接有支撐柱，且支撐柱固定安裝有氣缸。本實用新型設(shè)置有固定條和滑槽，通過固定條可以將不同尺徑的輪胎進(jìn)行固定，通過滑槽和滑軌的卡合可以將輪胎限制其轉(zhuǎn)動，便于其補(bǔ)胎，實現(xiàn)了裝置調(diào)節(jié)的功能，通過輥輪可以支撐住輪胎的底端的同時也可以便捷的將輪胎進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及固定裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種補(bǔ)胎用的輪胎固定裝置。

背景技術(shù)

輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶三部分組成，胎體需要有充分的強(qiáng)度和彈性，以便承受強(qiáng)烈的震動和沖擊，承受輪胎在行駛中作用于外胎上的徑向、側(cè)向、周向力所引起的多次變形，胎體由一層或多層掛膠簾布組成，這些簾布能使胎體以及整個外胎具有必要的強(qiáng)度，而當(dāng)輪胎出現(xiàn)漏洞時需要對其進(jìn)行補(bǔ)胎，而在補(bǔ)胎時需要將其進(jìn)行固定。

但是目前多數(shù)使用的多數(shù)補(bǔ)胎用的輪胎固定裝置結(jié)構(gòu)簡單，并且多數(shù)裝置在對輪胎進(jìn)行固定時對輪胎的尺寸有一定要求，從而當(dāng)遇到一些尺寸較大的輪胎時不便固定，同時不能將輪胎在固定和轉(zhuǎn)動中進(jìn)行調(diào)節(jié)，不具有調(diào)節(jié)的功能，同時在裝置在補(bǔ)胎過程中不能很好的將輪胎進(jìn)行轉(zhuǎn)動，不具有轉(zhuǎn)動輪胎的功能，因此亟需一種補(bǔ)胎用的輪胎固定裝置來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種補(bǔ)胎用的輪胎固定裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的不具有調(diào)節(jié)功能和不具有轉(zhuǎn)動輪胎功能的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種補(bǔ)胎用的輪胎固定裝置，包括固定裝置本體、固定組件、支撐組件和輪胎，所述固定裝置本體固定連接有固定組件，所述固定組件包括支撐柱、氣缸、推桿、固定塊、第一彈簧、固定條、滑塊、滑槽、滑軌、支撐桿和限位塊，所述固定裝置本體固定連接有支撐柱，且支撐柱固定安裝有氣缸，所述氣缸固定連接有推桿，且推桿固定連接有固定塊，所述固定塊固定連接有第一彈簧，且第一彈簧彈性連接有固定條，所述固定裝置本體固定連接有支撐桿，且支撐桿固定連接有滑軌，所述滑軌卡合連接有滑槽，所述滑槽固定連接有滑塊，所述支撐桿固定連接有限位塊，所述固定裝置本體固定連接有支撐組件，且支撐組件卡合有輪胎。

優(yōu)選的，所述固定條為圓柱形結(jié)構(gòu)，且固定條和輪轂齒輪槽構(gòu)成卡合式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述固定塊設(shè)置有固定條，所述滑槽設(shè)置有固定條，且兩組固定條以輪胎為中心呈軸對稱分布。

優(yōu)選的，所述滑軌設(shè)置為四組，且滑軌和滑槽構(gòu)成卡合式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述支撐組件包括基座、第二彈簧、連接桿、連接臂、轉(zhuǎn)軸和輥輪，所述固定裝置本體固定連接有基座，且基座插有連接桿，所述連接桿彈性連接有第二彈簧，所述連接桿套有連接臂，且連接臂固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸固定連接有輥輪。

優(yōu)選的，所述第二彈簧設(shè)置有兩組，且第二彈簧一側(cè)和固定裝置本體彈性連接。

優(yōu)選的，所述輥輪設(shè)置為兩組，且兩組輥輪以輪胎中心位置為中心呈軸對稱分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該補(bǔ)胎用的輪胎固定裝置設(shè)置有固定條和滑槽，通過固定條可以將不同尺徑的輪胎進(jìn)行固定，通過滑槽和滑軌的卡合可以將輪胎限制其轉(zhuǎn)動，便于其補(bǔ)胎，實現(xiàn)了裝置調(diào)節(jié)的功能，通過輥輪可以支撐住輪胎的底端的同時也可以便捷的將輪胎進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

(1)該裝置設(shè)置有固定條和滑槽，通過固定條可以將不同尺徑的輪胎進(jìn)行固定，通過滑槽和滑軌的卡合可以將輪胎限制其轉(zhuǎn)動，便于其補(bǔ)胎，實現(xiàn)了裝置調(diào)節(jié)的功能。

(2)該裝置通過輥輪可以支撐住輪胎的底端的同時也可以便捷的將輪胎進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)正視剖面示意圖；