[實用新型]一種手工纏繞膠帶的裝置

有效

• 申請號: 202022279829.3
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213950167U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 黃凌志;馬進競;許鳳青
• 申請（專利權）人: 南寧三樹汽車部件制造有限責任公司
• 主分類號: B65H54/02
• 分類號: B65H54/02;B65H54/70;H01B13/012
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

本實用新型公開了一種手工纏繞膠帶的裝置，涉及膠帶纏繞線束套管的裝置技術領域，解決手工用膠帶纏繞線束套管不方便的問題，其技術方案要點是：包括桌體，所述桌體底部四角分別固定設置有支撐柱，所述桌體上設有滑軌，所述滑軌上設有操作裝置；所述操作裝置包括固定塊、拉條、緊固件以及圓筒，所述固定塊固定設置在所述滑軌的末端，所述拉條一端貫穿所述固定塊且能在所述固定塊內自由移動，另一端貫穿在所述圓筒內，在所述圓筒兩端分別連接有一個所述緊固件，兩個所述緊固件分別與所述拉條連接，所述圓筒一端設在所述桌體上方，另一端延伸到所述桌體外。本實用新型在手工用膠帶纏繞汽車線束套管上省力、效率高，而且操作很方便。

技術領域

本實用新型屬于膠帶纏繞線束套管的裝置技術領域，具體涉及一種手工纏繞膠帶的裝置。

背景技術

在加工汽車零部件的企業中，加工一個汽車零部件的利潤很低，而且有時候這些數量也不是很多，因此很多企業都叫工人直接采用手工進行加工操作，如果單單為加工一些汽車零部件而采購昂貴的機器，在成本上很不劃算，特別是汽車線束套管在纏繞膠帶上，纏繞好一個線束套管可能都賺不到一毛錢，而且纏繞一個線束套管也不是很久，因此就沒必要為此購買專門的機器來操作。而在手工纏繞線束套管膠帶中，由于線束套管拱起，也比較長，大概 30-50cm，在纏繞過程中需要慢慢的推動線束套管才能更快更順利的完成操作，但是一手拿膠帶，另一只手拿線束套管，因此在推動線束套管上就比較麻煩。另外，工人將線束套管直接放在桌子上進行手工纏繞是不行的，需要將線束套管架空在手上才能完成纏繞，但是這樣手工纏繞久了，容易手麻、手累。

實用新型內容

本實用新型旨在解決上述技術問題，提供一種手工纏繞膠帶的裝置，主要解決手工用膠帶纏繞汽車線束套管不方便的技術問題。

本實用新型的技術方案為：一種手工纏繞膠帶的裝置，包括桌體，所述桌體底部四角分別固定設置有支撐柱，所述桌體上設有滑軌，所述滑軌上設有操作裝置；所述操作裝置包括固定塊、拉條、緊固件以及圓筒，所述固定塊固定設置在所述滑軌的末端，所述拉條一端貫穿所述固定塊且能在所述固定塊內自由移動，另一端貫穿在所述圓筒內，在所述圓筒兩端分別連接有一個所述緊固件，兩個所述緊固件分別與所述拉條連接，所述圓筒一端設在所述桌體上方，另一端延伸到所述桌體外。

進一步的，所述緊固件包括圓環、連接桿、彈性環以及彈簧，所述圓環對應固定連接在所述圓筒的端部上，所述連接桿設有2根，一根所述連接桿的一端連接在所述彈性環的側面上，另一端鉸接在所述圓環的側面上，另一根所述連接桿的一端連接在所述彈性環的對側面上，另一端鉸接在所述圓環的對側面上，兩根所述連接桿之間連接有所述彈簧，所述彈簧設在所述彈性環靠近所述圓環一側的下方。

進一步的，所述拉條貫穿在所述圓筒內，兩個所述緊固件內的所述彈簧分別固定連接到所述拉條上，所述拉條貫穿所述圓環且能在所述圓環內自由移動。

進一步的，所述操作裝置還包括推動塊和把手，所述推動塊設置在所述固定塊與所述圓筒之間的所述拉條上，所述推動塊的側面上設有卡條，所述卡條滑設在所述滑軌內，所述拉條貫穿所述推動塊且所述推動塊能在所述拉條上自由移動，所述把手設置在靠近所述固定塊的所述拉條端部上。

進一步的，所述支撐柱的高度為0.8-1.2m，所述支撐柱底部設有防滑套。

進一步的，所述桌體上設有兩個相互對立的所述操作裝置，所述圓筒延伸到所述桌體外的長度為10-20cm。

由于采用上述技術方案，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型設計該裝置用來代替直接用手工進行纏繞膠帶，通過在桌體上設置操作裝置，使得在纏繞膠帶上方便，效率更高，還達到省力的效果。

2、通過往后抽拉把手，使得緊固件收縮后，在圓筒上套上汽車線束套管，松開把手，汽車線束套管處于穩定狀態，此時一手在圓筒上的線束套管纏繞膠帶，一手緩慢推動推動塊，整個纏繞過程操作流暢，纏繞速度快。

附圖說明