[實用新型]一種國六后處理器清洗倉用防銹蝕工作平臺

有效

• 申請號: 202022279527.6
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213678590U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 陳沙林
• 申請（專利權）人: 山西百達電子科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 太原達引擎專利代理事務所(特殊普通合伙) 14120
• 代理人: 朱世婷

本實用新型一種國六后處理器清洗倉用防銹蝕工作平臺，屬于后處理器清洗裝置領域；提出一種專用于國六后處理器清洗的用的防銹死、穩定性工作平臺；技術方案為：一種國六后處理器清洗倉用防銹蝕工作平臺，包括：固定座和滑動架；所述固定座固定于后處理器清洗倉內，所述固定座上部為水平設置的“U”形框架，所述滑動架活動設置于“U”形框架內；所述“U”形框架包括：支持輪組和約束滑道；所述滑動架上設置有與支持輪組相適應的支持端面，所述支持端面包括兩個水平端面，且水平端面位于支持輪組上方，且約束輪組位于兩個約束滑道之間；所述滑輪組A包括：滑輪架和滑輪；所述滑輪設置于滑輪架上，所述滑輪表面防銹處理。

技術領域

本實用新型一種國六后處理器清洗倉用防銹蝕工作平臺，屬于后處理器清洗裝置領域。

背景技術

后處理器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

后處理器能否正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀態。如果后處理器發生堵塞或故障，那么首當其沖的就是車輛尾氣排放超標。此外，還會影響到車輛發動機的性能，常表現為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。

目前，清理后處理器最常見的方式是采用清洗劑浸泡清洗或者在燃油箱內滴加清洗劑。第一種方式清洗速度慢，對于結垢無法徹底清除，后處理器工作一段時間后再次形成堵塞；第二種方式收效甚微，對于輕微堵塞后處理器有作用，堵塞嚴重時，不存在效果。

為提高后處理器清洗效率和清洗效果，提出一種空氣吹掃、清洗液浸泡和高壓氣流疏通的清洗模式。該作業模式需要清洗倉內液體和氣體混合工作，其中承載后處理的工作平臺為實現被清洗物送入和送出清洗倉的目的，需要工作平臺與清洗倉之間相對滑動，但是特殊的工作環境導致工作平臺與清洗倉滑道之間經常生銹，甚至存在銹死的情況，導致工作平臺無法相對清洗倉移動。

另外，大部分工作平臺的滑軌滾輪是豎直排列，工作平臺在運行過程中存在左右晃動情況，不利于客戶體驗。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出一種專用于國六后處理器清洗的用的防銹死、穩定性工作平臺。

為實現上述技術目的，本實用新型提供的技術方案為：

一種國六后處理器清洗倉用防銹蝕工作平臺，包括：固定座和滑動架；所述固定座固定于后處理器清洗倉內，所述固定座上部為水平設置的“U”形框架，所述滑動架活動設置于“U”形框架內；

所述“U”形框架包括：支持輪組和約束滑道；支持輪組包括滑輪組A，所述滑輪組A有多個，多個滑輪組A在同一水平面上呈兩列平行設置，且所述滑輪組A的滑輪中軸水平，所述約束滑道包括兩個相互平行的豎直端面；

所述滑動架包括：支持端面和約束輪組；所述滑動架上設置有與支持輪組相適應的支持端面，所述支持端面包括兩個水平端面，兩個水平端面與其對應的兩列滑輪組A接觸，且水平端面位于支持輪組上方，所述約束輪組包括滑輪組B，所述滑輪組B有多個，多個所述滑輪組B呈兩列平行設置，所述滑輪組B的滑輪中軸豎直，每列滑輪組B與其對應的豎直端面接觸，且約束輪組位于兩個豎直端面之間；

所述滑輪組A和滑輪組B結構一致，所述滑輪組A包括：滑輪架和滑輪；所述滑輪架上設置有滑輪中軸，所述滑輪為環形結構，所述滑輪表面防銹處理，所述滑輪中軸至少設置有一個滑輪，所述滑輪相對于滑輪中軸轉動。

所述支持輪組還包括兩個設置于同一水平面且相互平行的支持板條，每條支持板條上固定有一列滑輪組A。

每列滑輪組A上方設置一條約束滑道，所述約束滑道為U形槽，且兩個U形槽的開口相對設置。