[實用新型]全站儀支架

有效

• 申請號: 202022279363.7
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213147837U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 紀勝強;戴申華;劉堯;王琨玥;趙耀;金紹龍
• 申請（專利權）人: 大唐鍋爐壓力容器檢驗中心有限公司;中國大唐集團科學技術研究院有限公司華東電力試驗研究院;大唐來安新能源有限公司
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 花錦濤

本實用新型涉及工程測量中的支撐架領域，具體涉及一種全站儀支架，包括支撐座，支撐座上鉸接設置三個伸縮腿，鉸接軸均沿水平方向，還包括能夠鎖住伸縮腿防止其繞鉸接軸隨意擺動的鎖定機構；所述伸縮腿下端設置滾輪，滾輪轉動軸線平行于對應的伸縮腿的鉸接軸，滾輪下方設置三角軌道，三角軌道上設置三條軌道，每個滾輪位于對應的軌道上，伸縮腿繞其鉸接軸擺動時，伸縮腿下端的滾輪能夠沿對應的軌道滾動。本實用新型的優點在于：能夠確保全站儀支架支撐較為穩定，不易發生沉降。

技術領域

本實用新型涉及工程測量中的支撐架領域，具體涉及一種全站儀支架。

背景技術

全站儀廣泛應用于大型地面建筑或地下隧道的工程測量和變形監測，測量精度要求較高。現有全站儀在使用前，需要確保固定的三角支架上端臺座與水平面保持水平。在現有技術方案中，需調節臺座下方的旋鈕對全站儀進行水平校正，支架下方的錐形支腳需要保持固定。但對于地勢坑洼或光滑的平面，該錐形支腳保持靜止難度較大，在相對松軟的平面上易發生不均勻沉降。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：現有技術中全站儀支架支撐不穩定、易發生沉降的技術問題。

本實用新型是通過以下技術手段實現解決上述技術問題的：一種全站儀支架，包括支撐座，支撐座上鉸接設置三個伸縮腿，鉸接軸均沿水平方向，還包括能夠鎖住伸縮腿防止其繞鉸接軸隨意擺動的鎖定機構；

所述伸縮腿下端設置滾輪，滾輪轉動軸線平行于對應的伸縮腿的鉸接軸，滾輪下方設置三角軌道，三角軌道上設置三條軌道，每個滾輪位于對應的軌道上，伸縮腿繞其鉸接軸擺動時，伸縮腿下端的滾輪能夠沿對應的軌道滾動。

本實用新型中的全站儀支架在實際應用時，將三角軌道置于地面，并將支撐座連同伸縮腿、滾輪放在三角軌道上，并使滾輪能夠與對應的軌道配合，然后調整各個伸縮腿相對于支撐座的擺動位置，各個伸縮腿擺動時，伸縮腿上的滾輪能夠沿對應的軌道滾動，然后通過鎖定機構鎖定各個伸縮腿，同時可根據實際需求，調整伸縮腿的長度，由于三角軌道的整體支撐，能夠確保全站儀支架支撐較為穩定，不易發生沉降。

優化的，所述支撐座的邊緣設置三對鉸接耳，伸縮腿的上端通過螺栓螺母鉸接在對應的鉸接耳上。

通過調整螺栓螺母之間的擰緊程度，能夠靈活調節伸縮腿的上端鉸接位置的受力大小，進而起到鎖定機構的作用，防止伸縮腿繞鉸接軸隨意擺動。

優化的，相鄰兩個伸縮腿在水平面上的投影之間的夾角為60°。

優化的，所述伸縮腿包括固定管、支腿，固定管上端鉸接在支撐座上，支腿插入固定管并從固定管下端伸出，滾輪設置在支腿下端，固定管上擰有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓的頭部頂在支腿上。

優化的，所述固定管為方管，支腿的截面形狀為矩形。

優化的，所述滾輪與軌道之間的配合方式為凸起與凹槽配合。

調節伸縮腿擺動時，通過凸起與凹槽配合，軌道能夠限制滾輪的滾動，使其僅能夠沿軌道的引導方向滾動，支撐較為穩定、可靠。

優化的，所述滾輪輪面上設置沿其周向的滾輪凸起，軌道上設置有與滾輪凸起配合的軌道凹槽。

優化的，所述滾輪凸起和/或軌道凹槽表面設置防滑層。

防滑層能夠防止或者減輕滾輪凸起相對于軌道凹槽的滑動，使其結構更加穩定。

優化的，所述三角軌道底面設置防滑墊。

優化的，相鄰兩個軌道的內端連接在一起，相鄰兩個軌道的外端通過連接件連接在一起。

各個軌道之間連接形成一整體，結構較為穩定、可靠。

本實用新型的優點在于：