[實用新型]電動自行車控制器安裝結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022279165.0
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213262748U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設計）人: 紀江涂
• 申請（專利權）人: 蘇州烜赫電智能科技有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00;B62J45/00
• 代理公司: 蘇州九方專利代理事務所(特殊普通合伙) 32398
• 代理人: 張文婷

本實用新型公開了一種電動自行車控制器安裝結構，包括中管、車架斜杠、五通和后叉，所述五通安裝于所述中管、所述車架斜杠以及所述后叉的交接處，所述中管靠近所述五通一端設置有切口槽，所述切口槽上固定連接有控制器外殼，所述切口槽與所述控制器外殼合圍成控制器容置腔，所述控制器容置腔用于安裝控制器。本實用新型一種電動自行車控制器安裝結構，占用空間小，控制器不容易損壞，且安裝和維護方便，支撐強度高，具有較好的美觀性。

技術領域

本實用新型涉及電動自行車領域，特別涉及一種電動自行車控制器安裝結構。

背景技術

電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機電一體化的個人交通工具。

控制器作為電動自行車上一個非常重要的組成部分，通常安裝在中管上，包括兩種安裝方式：一種是直接將控制器通過固定連接結構安裝在中管上，不僅占用空間，而且不能夠保證自行車整體的外觀美觀性，控制器長時間暴露在外面，受環(huán)境影響容易出現(xiàn)損壞；另一種是在中管上進行開口，直接將控制器由開口塞置進中管內(nèi)腔中，雖然能夠很好的解決占用空間問題，但是不利于安裝和后續(xù)的維護，并且中管由于被開口，其支撐強度會受到影響。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的問題是提供一種電動自行車控制器安裝結構，以克服現(xiàn)有控制器安裝結構占用空間大、容易損壞、安裝和維護不方便、支撐強度低、不美觀等缺陷。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電動自行車控制器安裝結構，包括：中管、車架斜杠、五通和后叉，所述五通安裝于所述中管、所述車架斜杠以及所述后叉的交接處，所述中管靠近所述五通一端設置有切口槽，所述切口槽上固定連接有控制器外殼，所述切口槽與所述控制器外殼合圍成控制器容置腔，所述控制器容置腔用于安裝控制器。

作為本實用新型的進一步改進，所述切口槽為沿所述中管方向切削后剩余部分形成。

作為本實用新型的進一步改進，所述切口槽設置在所述中管朝向所述后叉一側。

作為本實用新型的進一步改進，所述控制器外殼相對所述切口槽一側設置有與所述切口槽匹配的槽口，該槽口通過焊接方式與所述切口槽固定連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述控制器外殼與所述槽口相鄰的一側設置有一開口，所述開口上可拆卸安裝有側蓋板。

作為本實用新型的進一步改進，所述側蓋板一端設置有插片，所述插片插接在所述控制器外殼上，所述側蓋板另一端使用螺絲固定在所述控制器外殼上；所述側蓋板與所述控制器外殼之間安裝有密封墊片。

作為本實用新型的進一步改進，所述控制器外殼底部通過焊接方式與所述后叉固定連接；所述控制器外殼底部且位于所述槽口下方設置有與所述五通匹配的弧形凹口，所述弧形凹口焊接在所述五通上。

作為本實用新型的進一步改進，所述車架斜杠、所述五通、所述后叉以及所述控制器容置腔均互相連通，可用于布置由所述控制器連接出的導線。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型提供一種電動自行車控制器安裝結構，設置有中管和控制器外殼，通過在中管底部切削后剩余部分形成切口槽，將控制器外殼焊接在切口槽上，使切口槽的內(nèi)腔空間與控制器外殼的內(nèi)腔空間合并為控制器容置腔，合理的運用了切口槽的內(nèi)腔空間，減少占用空間，并且控制器外殼的橫截面積大于中管的橫截面積，即通過控制器外殼來增加控制器的安裝空間，解決較大控制器難以安裝的問題，同時中管的切口槽依然能夠保持一定的支撐強度；中管和控制器外殼焊接成一體結構之后，能夠有效保護其內(nèi)的控制器不受外界環(huán)境因素影響，提高控制器使用壽命，并且便于將控制器外殼與中管噴涂統(tǒng)一顏色，提高美觀性；

2、通過將控制器外殼底部與后叉、五通焊接連接，進一步增加了中管的支撐強度，彌補了中管因切削而減小的強度，且相較于現(xiàn)有的中管具有更高的強度；