[實用新型]建筑施工用磚塊整齊卸車擺放裝置

有效

• 申請號: 202022277693.2
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN212449772U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 胡傳貴;尹建;李興;王雪嵐;孫苑冰;盧熙文;楊鴻強;洪翠蘭;胡傳江
• 申請（專利權）人: 貴州建工集團第二建筑工程有限責任公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B62B3/04;B62B3/00;B62B3/02
• 代理公司: 貴陽春秋知識產權代理事務所(普通合伙) 52109
• 代理人: 楊云

本實用新型公開了一種建筑施工用磚塊整齊卸車擺放裝置，涉及到磚塊卸車擺放裝置技術領域，包括底座，所述底座的底部設有移動部，所述底座的頂部設有集裝部，所述底座的頂部固定連接有四個立柱，四個所述立柱的頂端均開設有齒輪槽。本實用新型結構合理，卸車時，轉動轉柄,使四個齒輪帶動直齒條上移，當橫梁高度比車輛車斗高后，停止轉動轉柄，可以對不同高度的車輛進行卸車，轉動手柄，把移動塊移至車斗內，手拉把手，使卸磚部靠近待卸車的磚頭，把磚頭整齊裝進放置盒中，然后把放置盒移至車箱上方，啟動電機把磚塊整齊的卸入放置盒中，繼續下次卸車，使磚塊不會破碎，通過推車進行搬運，使人員操作時更加方便省力。

技術領域

本實用新型涉及磚塊卸車擺放裝置技術領域，特別涉及一種建筑施工用磚塊整齊卸車擺放裝置。

背景技術

隨著社會的飛速發展，城市化進程不斷推進，建筑行業發展迅速，在建筑行業中，各類磚塊在建筑物施工時必不可少，建筑所用的大量磚塊需要從磚廠運到工地，一般都是用運輸車輛進行運輸的，但是當車輛運輸到建筑工地后，需要進行卸料，對于建筑施工用磚塊卸料裝置的需求也在逐漸增多。

現有的車輛雖然有翻斗功能，但不可以使磚塊整齊的卸車擺放到地面上，磚塊直接從車上自動卸下，容易使磚塊破裂，從而導致磚塊不能正常使用，造成損失，并且凌亂的磚塊暫用空間大，通過人工慢慢搬運卸料，較為費時費力，為此我們提出了一種建筑施工用磚塊整齊卸車擺放裝置。

發明內容

本申請的目的在于提供一種建筑施工用磚塊整齊卸車擺放裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，卸車時，轉動轉柄,使四個齒輪帶動直齒條上移，當橫梁高度比車輛車斗高后，停止轉動轉柄，可以對不同高度的車輛進行卸車，轉動手柄，把移動塊移至車斗內，手拉把手，使卸磚部靠近待卸車的磚頭，把磚頭整齊裝進放置盒中，然后把放置盒移至車箱上方，啟動電機把磚塊整齊的卸入放置盒中，繼續下次卸車，使磚塊不會破碎，通過推車進行搬運，使人員操作時更加方便省力。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種建筑施工用磚塊整齊卸車擺放裝置，包括底座，所述底座的底部設有移動部，所述底座的頂部設有集裝部，所述底座的頂部固定連接有四個立柱，四個所述立柱的頂端均開設有齒輪槽，四個所述齒輪槽的對應內壁上均開設有轉桿孔，位于同一圓心的四個所述轉桿孔轉動連接有同一個轉桿，兩個所述轉桿上均固定套接有兩個齒輪、帶輪，其中一個所述轉桿的一端固定連接有轉柄，四個所述齒輪槽的內壁上均滑動連接有支撐柱，四個所述支撐柱的側壁上均固定連接有直齒條，四個所述支撐柱的相互靠近的一側分別固定連接有相同的橫梁，兩個所述橫梁的底部均固定連接有滑軌，兩個所述滑軌上均滑動連接有滑塊，兩個所述滑塊的底部固定連接有同一個固定板，所述固定板的頂部固定連接有把手，所述固定板的底部開設有移動槽所述固定板的底部設有卸磚部。

優選地，所述卸磚部包括固定連接于所述固定板底部的兩個擋板，兩個所述擋板上均開設有絲桿孔，兩個所述絲桿孔的內壁上轉動連接有同一個絲桿，所述絲桿的一端固定連接有手柄，所述絲桿上轉動套接有移動塊，所述移動塊的底部固定連接有連接塊，所述連接塊的底部固定連接有連接板，所述連接板的底部固定連接有兩個繞繩板、兩個電機架，兩個所述電機架的底部固定連接有同一個電機，兩個所述繞繩板上均開設有繞繩孔，兩個所述繞繩孔的內壁上轉動連接有同一個繞繩柱，所述電機的輸出端與所述繞繩柱的一端固定連接，所述繞繩柱上固定連接有拉繩，所述拉繩的一端固定連接有盒把，所述盒把的底端固定連接有放置盒。

優選地，所述所述轉柄上固定套接有轉柄套，所述手柄上固定套接有手柄套，所述移動塊的頂部固定連接有卡塊，所述卡塊滑動連接于所述移動槽的內壁上。

優選地，所述集裝部包括放置于所述底座頂部的推車，所述推車包括車箱、拉桿、四個車架、四個車輪，所述拉桿固定連接于所述車箱的側壁上，四個所述車架固定連接于所述車箱的底部，四個所述車架上均開設有車輪槽，四個所述車輪槽的對應內壁上均開設有車輪孔，四對所述車輪孔的內壁上均轉動連接有車輪桿，四個所述車輪分別固定套接于四個所述車輪桿上。