[實用新型]一種汽車鍛件前軸上漆噴涂用抬升裝置

有效

• 申請號: 202022277276.8
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN214052201U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 李建和;孫剛;劉訓合;畢研雷;李詠臻;趙洪勝;亓官華;葛敬水
• 申請（專利權）人: 濟南健嶸精密機械有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉明

1.一種汽車鍛件前軸上漆噴涂用抬升裝置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)上設置有水槽(2)和支撐板(3)，所述水槽(2)位于所述固定座(1)上表面的前方，所述支撐板(3)通過螺釘與所述固定座(1)上表面的后方固定連接，所述支撐板(3)上設置有內置槽(4)和電推桿(5)，所述內置槽(4)位于所述支撐板(3)的內部，并且與所述支撐板(3)的內側面相通，所述電推桿(5)通過螺釘與所述支撐板(3)的上端固定連接，所述電推桿(5)通過推動桿(6)連接滑塊(7)，所述滑塊(7)通過支撐桿(8)連接固定板(9)，所述固定板(9)上設置有固定柱(10)和安裝板(11)，所述固定柱(10)通過螺釘與所述固定板(9)上表面的中間處固定連接，所述安裝板(11)焊接于所述固定板(9)的正前方，所述固定柱(10)的上端設置有固定架(12)，所述固定架(12)通過卡槽(13)連接噴漆管(14)，所述噴漆管(14)上設置有管道接頭(15)和噴涂頭(16)，所述管道接頭(15)焊接于所述噴漆管(14)上端的中間處，并且與所述噴漆管(14)的內部相通，所述噴涂頭(16)通過螺紋與所述噴漆管(14)的底部相連接，并且均勻的分布在所述噴漆管(14)的底部，所述安裝板(11)的內部設置有軸承(17)，所述軸承(17)的另一端通過驅動電機(18)連接轉動軸(19)，所述轉動軸(19)通過復位彈簧(20)連接套管(21)，所述套管(21)的一端設置有夾板(22)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鍛件前軸上漆噴涂用抬升裝置，其特征在于：所述夾板(22)采用橡膠的材質制作，并且通過螺釘與所述套管(21)的一端固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車鍛件前軸上漆噴涂用抬升裝置，其特征在于：所述復位彈簧(20)嵌合在所述套管(21)的內部，并且與所述套管(21)的內部活動連接，所述復位彈簧(20)的一端抵置在所述套管(21)的內壁，所述復位彈簧(20)的另一端抵置在所述轉動軸(19)的一端。

4.根據權利要求1所述的一種汽車鍛件前軸上漆噴涂用抬升裝置，其特征在于：所述轉動軸(19)的一端嵌合在所述套管(21)的內部，并且與所述套管(21)的內部活動連接，所述轉動軸(19)的另一端與所述軸承(17)的內環固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車鍛件前軸上漆噴涂用抬升裝置，其特征在于：所述驅動電機(18)通過螺釘與所述安裝板(11)的右端固定連接，所述驅動電機(18)的輸出端通過軸承(17)與所述轉動軸(19)的另一端轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車鍛件前軸上漆噴涂用抬升裝置，其特征在于：所述滑塊(7)的大小與所述內置槽(4)的大小相吻合，并且與所述內置槽(4)的內部活動連接，所述推動桿(6)的一端與所述電推桿(5)的內部活動連接，所述推動桿(6)的另一端通過螺釘與所述滑塊(7)的上端固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車鍛件前軸上漆噴涂用抬升裝置，其特征在于：所述支撐桿(8)的一端通過螺釘與所述滑塊(7)的側面固定連接，所述支撐桿(8)的另一端通過螺釘與所述固定板(9)的兩側固定連接。