[實用新型]升降輸送線有效
| 申請號: | 202022276358.0 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN213706942U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 鐘智;陸賽賽;孫濤;陳彥任 | 申請(專利權)人: | 上海勝漢詩智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52;B65G17/12;B65G23/06 |
| 代理公司: | 上海得民頌知識產權代理有限公司 31379 | 代理人: | 傅云 |
| 地址: | 200235 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 輸送 | ||
本實用新型實施例公開了一種升降輸送線。本實用新型的升降輸送線,包括:第一輸送機構、支架、兩組第二輸送機構、第一接料板和第二接料板,第二輸送機構:主動軸、兩個從動軸、驅動電機、支撐架、兩根鏈條、兩個第一鏈輪和兩個第二鏈輪。本實用新型的升降輸送線,通過在支架上設置第一輸送機構能夠對接前序的輸送線,通過第二輸送機構的上升下降可將貨物平穩的送至機器人上,且送輸方式為上下移動使貨物落在機器人上的方式,不會對機器人造成影響,且第二輸送機構由主動輥和從動輥上設置鏈輪,并在鏈輪上纏繞鏈條的方式組成,第一接料板和第二接料板分別設置在兩組第二輸送機構的兩根鏈條上,以這樣的方式進行輸送效率會更高。
技術領域
本實用新型涉及倉儲技術領域,具體涉及一種升降輸送線。
背景技術
隨著快速倉儲技術的發展,輸送線被廣泛應用在倉儲空間內,由于輸送線的高低不同,無法將輸送線上的貨物直接輸送至機器人或牽引車上。
現有技術中的升降輸送線一種是通過調節輸送線的高度使升降輸送線的前端與前序輸送線對接,再使升降輸送線的后端與機器人或牽引車對接,另一種是通過使升降輸送線的高度可往復調整,兩者均是通過滑移的方式將貨物送至機器人或牽引車上。
本申請人發現,現有技術中的升降輸送線在輸送貨物時均通過平推的方式輸送,使得貨物與牽引車或機器人之間的摩擦力較大,會造成牽引車或機器人不穩,不便于輸送的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種升降輸送線,通過在支架上設置第一輸送機構能夠對接前序的輸送線,通過對稱設置兩組第二輸送機構,并在第二輸送機構上設置第一接料板和第二接料板,可以使第一輸送機構上的貨物滑動至第一接料板和第二接料板上,通過第二輸送機構的上升下降可將貨物平穩的送至機器人上,且送輸方式為上下移動使貨物落在機器人上的方式,不會對機器人造成影響,且第二輸送機構由主動輥和從動輥上設置鏈輪,并在鏈輪上纏繞鏈條的方式組成,第一接料板和第二接料板分別設置在兩組第二輸送機構的兩根鏈條上,以這樣的方式進行輸送效率會更高。
本實用新型實施例提供一種升降輸送線,包括:第一輸送機構、支架、兩組第二輸送機構、第一接料板和第二接料板;
所述第一輸送機構設置在所述支架上,第一輸送機構用于接收輸送線上的貨物;
所述兩組第二輸送機構對稱設置在所述第一輸送機構的輸出端,所述第一接料板和所述第二接料板對稱設置在所述兩組第二輸送機構上,所述第二輸送機構用于帶動所述第一接料板和所述第二接料板上下往復運動,所述第一接料板和所述第二接料板用于承接所述第一輸送機構輸出的貨物;
所述第二輸送機構包括:主動軸、兩個從動軸、驅動電機、支撐架、兩根鏈條、兩個第一鏈輪和兩個第二鏈輪;
所述主動軸和所述兩個從動軸均可轉動的設置在所述支撐架上,且所述主動軸和所述兩個從動軸設置在同一豎直面內,并且所述兩個從動軸同軸設置,所述驅動電機與所述主動軸相連,所述驅動電機用于帶動所述主動軸轉動;
所述兩個第一鏈輪均設置在所述主動軸上,所述兩個第二兩輪分別設置在所述兩個從動軸上,且所述第一鏈輪和所述第二鏈輪上下對應設置,所述鏈條繞設在所述第一鏈輪和所述第二鏈輪上,所述第一接料板或所述第二接料板的兩端設置在所述兩根鏈條上。
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