[實用新型]一種集裝箱保鮮裝置

有效

• 申請號: 202022275952.8
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213650669U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 王金剛
• 申請（專利權）人: 中晟天誠（天津）智能裝備制造有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種集裝箱保鮮裝置，屬于保鮮裝置技術領域。該裝置包括：集裝箱、風冷機構以及傳動機構，其中，集裝箱本體內有腔體，箱門設置于集裝箱本體一端，進風箱安裝于集裝箱本體的一端，進風箱的進風口與外部環境連通，進風箱的出風口貫穿集裝箱本體與進風管連通，出風管的一端設置于腔體，出風管的另一端貫穿集裝箱本體，電機安裝于集裝箱本體的一端，電機的輸出端與第一錐齒輪連接，第二錐齒輪的一端與第一錐齒輪嚙合連接，第二錐齒輪的另一端與連接桿連接，連接桿與擋風板連接，擋風板與進風箱轉動連接。該裝置能夠提高腔體空氣新鮮度的控制，進而提高集裝箱保鮮的效果。

技術領域

本實用新型涉及保鮮裝置技術領域，具體而言，涉及一種集裝箱保鮮裝置。

背景技術

集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。集裝箱的基本類型有保溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱、內藏式冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝等，但有時集裝箱在運輸中，為保證貨物的新鮮度，要求集裝箱能夠延緩物品變質，為物品保鮮。

實用新型內容

本實用新型的實施例提供了一種集裝箱保鮮裝置，旨在提高集裝箱保鮮效果。

本實用新型是這樣實現的：一種集裝箱保鮮裝置，包括：集裝箱、風冷機構以及傳動機構。

其中，集裝箱包括集裝箱本體和箱門，集裝箱本體內有腔體，箱門設置于集裝箱本體一端。

風冷機構包括進風箱、進風管以及出風管，進風箱安裝于集裝箱本體的一端，進風箱的進風口與外部環境連通，進風箱的出風口貫穿集裝箱本體與進風管連通，出風管的一端設置于腔體，出風管的另一端貫穿集裝箱本體。

傳動機構包括電機、第一錐齒輪、第二錐齒輪、連接桿以及擋風板，電機安裝于集裝箱本體的一端，電機的輸出端與第一錐齒輪連接，第二錐齒輪的一端與第一錐齒輪嚙合連接，第二錐齒輪的另一端與連接桿連接，連接桿與擋風板連接，擋風板與進風箱轉動連接。

在本實用新型實施例中，集裝箱包括集裝箱本體與箱門，集裝箱本體設置有腔體，箱門與集裝箱本體連接，通過箱門，集裝箱本體能夠裝載貨物，進風箱安裝于集裝箱本體的頂端，進風箱設置有進風口和出風口，進風管的一端與出風口連接，進風管的另一端設置于腔體，出風管的一端設置于腔體，出風管的另一端貫穿集裝箱本體與外部環境連通，進風箱通過進風管將新鮮空氣流入腔體，出風管將腔體內的空氣排出，進風管與出風管為腔體內的貨物保鮮，進風口安裝有擋風板，擋風板與連接桿連接，連接桿遠離擋風板的一端與第二錐齒輪連接，第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合連接，電機能夠驅動第一錐齒輪轉動，第一錐齒輪帶動第二錐齒輪轉動，進而連接桿帶動擋風板相對進風箱轉動，擋風板轉動時能夠控制進風口開口的大小，通過轉動擋風板能夠控制進入進風口風力的大小，從而控制腔體內空氣進入的多少，即空氣的流通，提高腔體空氣新鮮度的控制，進而提高集裝箱保鮮的效果。

在本實用新型的一種實施例中，集裝箱保鮮裝置還包括保溫機構，保溫機構包括保溫塊、支架以及保溫膠條，保溫塊通過支架安裝于箱門，保溫膠條安裝于保溫塊的一端箱門邊緣，保溫塊與保溫膠條用于保護集裝箱本體的氣密性。

在本實用新型實施例中，保溫塊安裝于支架與箱門之間，保溫塊用于保證箱門減少降低腔體內的溫度，保溫膠條安裝于支架，保溫膠條能夠將箱門與集裝箱本體密封，減少腔體溫度的流失，提高集裝箱的保溫效果。

在本實用新型的一種實施例中，進風箱安裝有支耳，支耳套設于連接桿，連接桿與支耳轉動連接。

在本實用新型實施例中，進風箱安裝有支耳，支耳與連接桿轉動連接，支耳用于支撐連接桿并在連接桿轉動時與進風箱固定，使連接桿與進風箱能夠相對運動。

在本實用新型的一種實施例中，傳動機構還包括環形凹槽，環形凹槽有多個，多個環形凹槽安裝于連接桿的兩端。

在本實用新型的一種實施例中，傳動機構還包括同步帶，同步帶用于連接兩個環形凹槽。