[實用新型]一種變頻電氣控制系統及軌道車輛空調裝置有效
| 申請號: | 202022275725.5 | 申請日: | 2020-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN213426047U | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發明(設計)人: | 劉國慶;趙鴻銳;邱恒偉;梁健華 | 申請(專利權)人: | 廣州鼎漢軌道交通車輛裝備有限公司 |
| 主分類號: | H02P27/04 | 分類號: | H02P27/04;B61D27/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 常柯陽 |
| 地址: | 510220 廣東省廣州市海珠區江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變頻 電氣 控制系統 軌道 車輛 空調 裝置 | ||
1.一種變頻電氣控制系統,其特征在于,包括短路保護單元、電磁干擾濾波單元、輸入濾波單元、儲能平波單元、變頻模塊、輸出濾波單元以及電機;
所述短路保護單元的一端連接有電源;所述短路保護單元的另一端連接至所述電磁干擾濾波單元的一端;所述電磁干擾濾波單元的另一端連接至所述輸入濾波單元的一端;所述輸入濾波單元的另一端連接至所述儲能平波單元的一端;所述儲能平波單元的另一端連接至所述變頻模塊的一端;所述變頻模塊的另一端連接至所述輸出濾波單元的一端;所述輸出濾波單元的另一端連接至所述電機。
2.根據權利要求1所述的一種變頻電氣控制系統,其特征在于,變頻電氣控制系統還包括冗余供電單元;所述冗余供電單元連接至所述電機。
3.根據權利要求1所述的一種變頻電氣控制系統,其特征在于,變頻電氣控制系統還包括至少一個第一熔斷器;所述第一熔斷器的一端連接至所述儲能平波單元,所述第一熔斷器的另一端連接至所述變頻模塊。
4.根據權利要求1所述的一種變頻電氣控制系統,其特征在于,所述輸入濾波單元包括壓敏電阻、濾波電容、直流電抗器和直流橋緩沖模塊;
所述壓敏電阻的一端連接至所述電磁干擾濾波單元,所述壓敏電阻的另一端連接所述儲能平波單元;所述直流電抗器的一端連接至所述電磁干擾濾波單元,所述直流電抗器的另一端連接至所述濾波電容的一端;所述濾波電容的另一端連接至所述儲能平波單元;所述直流電抗器的另一端還連接至所述直流電抗器的一端,所述直流電抗器的另一端連接至所述儲能平波單元;所述直流電抗器的另一端還連接至所述直流橋緩沖模塊的一端,所述直流橋緩沖模塊的另一端連接至所述儲能平波單元。
5.根據權利要求1-4任一項所述的一種變頻電氣控制系統,其特征在于,所述輸出濾波單元為Du/Dt濾波器和/或正弦波濾波器。
6.根據權利要求1-4任一項所述的一種變頻電氣控制系統,其特征在于,所述電機包括以下三者至少之一:壓縮機、冷凝風機以及通風機。
7.根據權利要求1-4任一項所述的一種變頻電氣控制系統,其特征在于,所述短路保護單元為第二熔斷器。
8.根據權利要求1-4任一項所述的一種變頻電氣控制系統,其特征在于,所述電源為750V直流電源。
9.根據權利要求2所述的一種變頻電氣控制系統,其特征在于,所述冗余供電單元包括至少一個交流電源。
10.一種軌道車輛空調裝置,其特征在于,包括權利要求1-9任一項所述的一種變頻電氣控制系統。
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