[實用新型]一種干渣粉碎裝置

有效

• 申請號: 202022274487.6
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN214390486U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 任博;柯穎兒;孫文鰲
• 申請（專利權）人: 寧波長榮釀造設備有限公司
• 主分類號: B02C18/14
• 分類號: B02C18/14;B02C18/18;B02C18/24;B30B9/30;B08B1/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張柳

本實用新型公開了一種干渣粉碎裝置，包括機架、粉碎組件和驅動組件。其中，機架為粉碎組件和驅動組件提供了安裝基礎，粉碎組件用于粉碎干渣，將具有一定長度、寬度和厚度的片狀干渣粉碎成塊狀渣片，驅動組件為粉碎組件提供粉碎動力。驅動組件驅動第一粉碎組件和第二粉碎組件轉動，第一粉碎組件的第一刀片和第二粉碎組件的第二刀片對具有一定長度、寬度和厚度的干渣進行切割粉碎，將片狀干渣粉碎成塊狀渣片。塊狀渣片能夠有效利用運輸車輛上的空間，且可以對車輛上的干渣再次進行壓實處理，相對于現有技術中運輸片狀干渣的方式，增加了運輸車輛單次運輸的干渣的數量，提高了干渣的處理效率。

技術領域

本實用新型涉及食品加工技術領域，特別涉及一種干渣粉碎裝置。

背景技術

在醬油釀造過程中，原料在濾布內壓榨形成干渣，干渣為矩形片狀，具有一定的長度、寬度和厚度，片狀的干渣通過輸送設備輸送至儲倉或運輸車輛，通過車輛運輸至指定地點回收利用或者廢棄。

由于干渣具有一定的長度、寬度和厚度，單片干渣占用車輛的空間較大，導致單次運輸的干渣數量有限，干渣處理效率低。

因此，如何增加單次運輸的干渣的數量，提高干渣處理效率，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種干渣粉碎裝置，實現快速渣、布的分離和破碎，以增加單次運輸的干渣的數量，提高干渣處理效率。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種干渣粉碎裝置，其特征在于，包括機架、安裝在所述機架上用于粉碎干渣的粉碎組件，以及與所述粉碎組件連接的驅動組件；

所述粉碎組件包括：

與所述驅動組件連接的第一粉碎棒，所述第一粉碎棒上設置有多個相互平行布置的第一刀片；以及

與所述第一粉碎棒平行布置的第二粉碎棒，所述第二粉碎棒與所述第一粉碎棒通過傳動組件連接或者所述第二粉碎棒與所述驅動裝置連接，所述第二粉碎棒上設置有多個相互平行布置的第二刀片，所述第二刀片與所述第一刀片間隔分布。

優選的，在上述干渣粉碎裝置中，所述第一粉碎棒包括：

所述第一刀片；

轉動安裝在所述機架上的第一轉軸；

轉動安裝在所述機架上的第二轉軸，所述第二轉軸與所述驅動組件連接；和

用于固定所述第一刀片的第一粉碎軸，所述第一粉碎軸的第一端與所述第一轉軸連接，所述第一粉碎軸的第二端與所述第二轉軸連接。

優選的，在上述干渣粉碎裝置中，所述第二粉碎棒包括：

所述第二刀片；

轉動安裝在所述機架上的第三轉軸；

轉動安裝在所述機架上的第四轉軸，所述第四轉軸與所述第二轉軸通過所述傳動組件連接；和

用于固定所述第二刀片的第二粉碎軸，所述第二粉碎軸的第一端與所述第三轉軸連接，所述第二粉碎軸的第二端與所述第四轉軸連接。

優選的，在上述干渣粉碎裝置中，所述傳動組件包括：

安裝在所述第二轉軸上的第一齒輪；和

安裝在第四轉軸上與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪。

優選的，在上述干渣粉碎裝置中，還包括調節所述第一刀片與所述第二刀片之間的沿所述第一粉碎棒的長度延伸方向上的距離的調節組件。

優選的，在上述干渣粉碎裝置中，所述調節組件包括：