[實用新型]一種汽車新能源用室外防水充電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022273392.2
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213948170U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周皖
• 申請（專利權(quán)）人: 四川清嘉科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18;B60L53/302;B65H75/38
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 姬春紅

本實用新型公開了一種汽車新能源用室外防水充電樁，其結(jié)構(gòu)包括操作面板、散熱口、維修門鎖、充電槍、限制裝置、樁體，操作面板嵌固連接于樁體外側(cè)前部上方，散熱口嵌固在操作面板下方，充電槍鉸接在樁體兩側(cè)，樁體與限制裝置活動卡合，限制裝置包括嵌固桿、卷繞盤、纜線、限制盤、出線口，嵌固桿與卷繞盤活動卡合，卷繞盤與限制盤相配合，纜線與卷繞盤纏繞連接，限制盤與纜線相配合，出線口與纜線鉚合連接，本實用新型一種汽車新能源用室外防水充電樁通過限制裝置的限制盤來使充電線的抽取速度減慢，且出線口設(shè)置在上端，這樣電纜拉出后會與地面產(chǎn)生距離，避免電纜線垂在地面上被行人或車輛壓軋，使電纜來回卷曲折疊，導(dǎo)致電纜內(nèi)部電線折斷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域，具體的是一種汽車新能源用室外防水充電樁。

背景技術(shù)

一種汽車新能源用室外防水充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，固定在地面并具有防水功能，安裝在公共建筑，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作。

現(xiàn)有技術(shù)的一種汽車新能源用室外防水充電樁是一種公共設(shè)施，一般設(shè)置在公共停車場，由于充電槍的電線較長，有一部分電纜垂到地面上，在使用人員通過充電樁在進(jìn)行充電時，電纜繩的長度過長，拉出后大部分電纜會被拖行在地面上，過往車輛人員的經(jīng)過容易不斷對纜線壓軋，使充電電纜來回卷曲折疊，造成電纜內(nèi)部電線折斷，導(dǎo)致充電槍無法使用。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供一種汽車新能源用室外防水充電樁。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種汽車新能源用室外防水充電樁，其結(jié)構(gòu)包括操作面板、散熱口、維修門鎖、充電槍、限制裝置、樁體，所述操作面板嵌固連接于樁體外側(cè)前部上方，所述散熱口嵌固在操作面板下方，所述維修門鎖鉚合在操作面板與散熱口之間，所述充電槍鉸接在樁體兩側(cè)，所述限制裝置與充電槍法蘭連接，所述樁體與限制裝置活動卡合，所述限制裝置包括嵌固桿、卷繞盤、纜線、限制盤、出線口，所述嵌固桿與卷繞盤活動卡合，所述卷繞盤與限制盤相配合，所述纜線與卷繞盤纏繞連接，所述限制盤與纜線相配合，所述出線口與纜線鉚合連接。

更進(jìn)一步的，所述卷繞盤包括側(cè)板、聯(lián)動器、線路管、卷管、電傳器，所述側(cè)板與卷管焊接連接，所述聯(lián)動器嵌固在卷管內(nèi)部，所述線路管與電傳器電連接，所述卷管與線路管鉚合連接，所述電傳器與聯(lián)動器相配合。

更進(jìn)一步的，所述限制盤包括輪毅、抵止桿、提升帶、連接塊、軸筒，所述輪毅與連接塊嵌固連接，所述抵止桿與輪毅焊接連接，所述提升帶與軸筒及抵止桿間隙配合，所述連接塊與軸筒焊接連接，所述軸筒與輪毅鉚合連接。

更進(jìn)一步的，所述輪毅與樁體嵌固連接，所述提升帶與纜線相配合。

更進(jìn)一步的，所述聯(lián)動器與纜線過盈配合，所述線路管與樁體電連接。

更進(jìn)一步的，所述卷繞盤通過嵌固桿安裝于樁體內(nèi)底部，所述纜線通過出線口與充電槍電連接，所述限制盤安裝在樁體內(nèi)上部。

更進(jìn)一步的，所述樁體內(nèi)含有地線管，電傳器通過線路管與地線管電連接。

更進(jìn)一步的，所述纜線為“S”形纏繞在抵止桿與軸筒之間的提升帶，且抵止桿表面為磨砂層，在拉動時能讓電纜線抽取速度變慢。

更進(jìn)一步的，所述卷繞盤的卷管表面有紋路條，用于防止電纜線纏繞時發(fā)生打結(jié)的現(xiàn)象。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型一種汽車新能源用室外防水充電樁通過限制裝置的限制盤來使充電線的抽取速度減慢，且出線口設(shè)置在上端，這樣電纜拉出后會與地面產(chǎn)生距離，避免電纜線垂在地面上被行人或車輛壓軋，使電纜來回卷曲折疊，導(dǎo)致電纜內(nèi)部電線折斷。