[實用新型]組角機定位液壓系統

有效

• 申請號: 202022273324.6
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213360603U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 王小釗;周先東;王瑞鵬
• 申請（專利權）人: 濟南悉通液壓設備配套有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/04;F15B21/041;F15B21/0423
• 代理公司: 濟南魯科專利代理有限公司 37214
• 代理人: 姜月磊

本實用新型涉及組角機定位液壓系統，包括液壓泵，用于給定位油缸供壓力油；所述液壓泵與所述定位油缸連接油路上依次設有主控電磁換向閥和液控單向閥組，所述液控單向閥組包括配合使用的液控單向閥A和液控單向閥B，所述液控單向閥A的入口分別與所述主控電磁換向閥和液控單向閥B的入口油路連接，所述液控單向閥A的出口與所述定位油缸的無桿腔油路連接，所述液控單向閥B的入口分別與所述主控電磁換向閥和液控單向閥A的入口油路連接，所述液控單向閥B的出口與所述定位油缸的有桿腔油路連接，所述液控單向閥B與所述定位油缸的有桿腔連接油路上設有電磁調速閥。具有油路設計合理、定位精度高、組角精度高等優點。

技術領域：

本實用新型涉及組角機液壓系統技術領域，具體涉及斷橋鋁合金門窗組角機用的定位液壓系統。

背景技術：

組角機是高檔斷橋鋁合金門窗生產專用設備，適用于角碼結構型鋁門窗90 度角連接。根據可組角的不同，分為單頭組角機、雙頭組角機和四頭組角機。

大部分現有組角機的液壓系統包含有油箱、液壓泵、電磁閥、高壓膠管、液壓繼電器、定位油缸和組角油缸，現有液壓系統基本能夠滿足生產需求。現有組角機雖然在一定上滿足了組角需求，但組角精度一般不高，組角誤差較大，無法滿足高精度組角要求，嚴重時產品會存在密封不嚴、連接強度不夠等問題。產生上述技術問題的主要原因有兩個，一是定位油缸快速進給時，在慣性作用下會撞擊鋁型材，鋁型材受到撞擊后會發生位移，造成定位誤差，嚴重時需要重復定位才行；二是在系統壓力相同的情況下，由于組角油缸缸徑大于定位油缸缸徑，因此在組角過程中多個組角油缸給鋁型材的合力大于定位油缸給鋁型材的力(如圖3所示)，這直接導致定位油缸在組角過程中會產生后退的問題，最終造成組角誤差。因此，有必要對定位油缸油路進行改進，從而解決上述技術問題。

需要說明的是，上述內容屬于實用新型人的技術認知范疇，并不必然構成現有技術。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于解決現有技術所存在的問題，提供組角機定位液壓系統，具有油路設計合理、定位精度高、組角精度高等優點。

本實用新型通過采取以下技術方案實現上述目的：

組角機定位液壓系統，包括：

液壓泵，用于給定位油缸供壓力油，所述液壓泵與所述定位油缸連接油路上依次設有主控電磁換向閥和液控單向閥組；

液控單向閥組，包括配合使用的液控單向閥A和液控單向閥B，所述液控單向閥A的入口分別與所述主控電磁換向閥和液控單向閥B的入口油路連接，所述液控單向閥A的出口與所述定位油缸的無桿腔油路連接，所述液控單向閥B 的入口分別與所述主控電磁換向閥和液控單向閥A的入口油路連接，所述液控單向閥B的出口與所述定位油缸的有桿腔油路連接；

所述液控單向閥B與所述定位油缸的有桿腔連接油路上設有電磁調速閥。

所述電磁調速閥包括并聯設計的可調節流閥和兩位兩通換向閥，所述可調節流閥設置在所述定位油缸有桿腔與所述液控單向閥B的連接油路上。

所述液壓泵連接有電動機，所述液壓泵的進油口與油箱連接油路上設有過濾器。

所述主控電磁換向閥為三位四通電磁閥。

所述主控電磁換向閥與所述油箱連接油路上設有冷卻器。

本實用新型采用上述結構，能夠帶來如下有益效果：

(1)通過設計液控單向閥組，可以確保組角時能夠鎖住定位油缸，進而提高組角精度；

(2)通過設計電磁調速閥可以實現先快速后慢進的定位動作，減小慣性帶來的不利影響，有效解決因慣性撞擊帶來的定位精度不高的問題，進而提高定位精度。

附圖說明：

圖1為本實用新型定位液壓站的結構示意圖；