[實用新型]可移動隔倉板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022273064.2
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213735189U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴天明
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州中汽冷鏈車科技有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B63B17/00;B63B29/02
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 陳琳

本實用新型公開了一種可移動隔倉板，包括設(shè)于廂體(1)頂部的滑軌(4)和隔板(5)，廂體(1)兩側(cè)設(shè)有若干固定孔(3)，隔板(5)的頂部設(shè)有隔板助力裝置(6)，隔板助力裝置(6)包括翻轉(zhuǎn)架(8)，翻轉(zhuǎn)架(8)連接于隔板(5)上，翻轉(zhuǎn)架(8)與支撐架(7)活動連接，支撐架(7)通過連接柱(10)與滑軌(4)滑動連接，翻轉(zhuǎn)架(8)的外端部與支撐架(7)的外端部之間連接有氣彈簧(9)，隔板(5)的兩側(cè)設(shè)有若干與固定孔(3)相配合的插銷(12)。本實用新型的隔板可移動，自由調(diào)節(jié)分隔空間的大小；不用時可輕推關(guān)閉，較為省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及隔倉板技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種可移動隔倉板。

背景技術(shù)

隔倉板是用于將空間隔斷以分隔出多個空間的隔板。隔倉板可根據(jù)需要將一個空間分割成互不干擾的多個空間，隔倉板在汽車廂體、船舶艙體等封閉性腔室內(nèi)廣泛使用。普通的隔倉板，使用時將隔板固定于封閉腔室內(nèi)，隔板不可移動，不可自由調(diào)節(jié)分隔空間的大小；由于隔板重量較大，不用需拆卸時，較為費力。因此，普通的隔倉板，隔板不可移動，不可自由調(diào)節(jié)分隔空間的大?。徊挥眯璨鹦稌r，較為費力。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的，在于提供了一種可移動隔倉板。本實用新型的隔板可移動，自由調(diào)節(jié)分隔空間的大??；不用時可輕推關(guān)閉，較為省力。

本實用新型的技術(shù)方案：可移動隔倉板，包括設(shè)于廂體頂部的滑軌和隔板，廂體兩側(cè)設(shè)有若干固定孔，隔板的頂部設(shè)有隔板助力裝置，隔板助力裝置包括翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架連接于隔板上，翻轉(zhuǎn)架與支撐架活動連接，支撐架通過連接柱與滑軌滑動連接，翻轉(zhuǎn)架的外端部與支撐架的外端部之間連接有氣彈簧，隔板的兩側(cè)設(shè)有若干與固定孔相配合的插銷。

前述的可移動隔倉板中，所述廂體頂部設(shè)有兩條以上滑軌，所述隔板助力裝置設(shè)有兩個以上。

前述的可移動隔倉板中，所述連接柱的頂部設(shè)有與滑軌相配合的滑塊。

前述的可移動隔倉板中，所述廂體兩側(cè)均設(shè)有兩組平行的固定孔，所述固定孔設(shè)于廂體的上端部和下端部。

前述的可移動隔倉板中，所述翻轉(zhuǎn)架的外端部與支撐架的外端部之間連接有一組氣彈簧。

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型于廂體頂部設(shè)有滑軌，隔板頂端設(shè)置的隔板助力裝置可沿滑軌移動以使隔板可自由調(diào)節(jié)分隔空間的大小；隔板助力裝置包括翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架連接于隔板上，翻轉(zhuǎn)架與支撐架活動連接，支撐架通過連接柱與滑軌滑動連接，翻轉(zhuǎn)架的外端部與支撐架的外端部之間連接有氣彈簧，隔板助力裝置可使隔板關(guān)閉時更省力，不需使用隔板時，可將插銷打開，輕松推動隔板將其關(guān)閉。本實用新型的隔板可移動，自由調(diào)節(jié)分隔空間的大?。徊挥脮r可輕推關(guān)閉，較為省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A向放大圖；

圖3為本實用新型的截面圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-廂體，2-廂底，3-固定孔，4-滑軌，5-隔板，6-隔板助力裝置，7-支撐架，8-翻轉(zhuǎn)架，9-氣彈簧，10-連接柱，11-滑塊，12-插銷，L-隔板移動距離。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據(jù)。

實施例。可移動隔倉板，如圖1至圖3所示，包括設(shè)于廂體1頂部的滑軌4和隔板5，廂體1兩側(cè)設(shè)有若干固定孔3，隔板5的頂部設(shè)有隔板助力裝置6，隔板助力裝置6包括翻轉(zhuǎn)架8，翻轉(zhuǎn)架8連接于隔板5上，翻轉(zhuǎn)架8與支撐架7活動連接，支撐架7通過連接柱10與滑軌4滑動連接，翻轉(zhuǎn)架8的外端部與支撐架7的外端部之間連接有氣彈簧9，隔板5的兩側(cè)設(shè)有若干與固定孔3相配合的插銷12。

所述廂體1頂部設(shè)有兩條滑軌4，所述隔板助力裝置6設(shè)有兩個。