[實用新型]一種用于公路維修的裂縫修補裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022272720.7
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213417524U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 佟怡姜
• 申請（專利權(quán)）人: 佟怡姜
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及公路維護技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于公路維修的裂縫修補裝置，其功能齊全，填充、壓平和攪拌一體，能夠快速完成公路裂縫修復問題，提高維修效率，提高實用性和可靠性，包括底板和放料箱，底板的頂端與放料箱的底端固定連接，放料箱的右端上側(cè)開設有進料口，并且放料箱的頂端固定連接有操作箱，操作箱的頂端安裝有電機，電機的輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一電動缸的頂端與底板的底端固定連接，第一電動缸的底端固定連接有固定座，固定座的底端通過連接軸轉(zhuǎn)動連接有滾軸，滾軸的外部套裝有耐磨墊，清掃組件包括第二電動缸，第二電動缸的頂端與底板的底端固定連接，第一電動缸的底端固定連接有梯型塊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及公路維護技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于公路維修的裂縫修補裝置。

背景技術(shù)

眾所周知，公路，其字面意思為公共交通之道路，道路是供各種車輛(無軌)和行人通行的工程設施，按其使用特點分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。

當公路表面破損和出現(xiàn)裂縫時經(jīng)常需要修復，而現(xiàn)有的用于公路維修的裂縫修補裝置，功能單一，只是將公路縫隙填充，還需人工將其擠壓鋪平，這樣修復會浪費較多的人力和時間，且維修的效率也較為低下，并且維修材料在用于公路維修的裂縫修補裝置內(nèi)易結(jié)塊，不利于公路的維修，可靠性較差。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種功能齊全，填充、壓平和攪拌一體，能夠快速完成公路裂縫修復問題，提高維修效率，提高實用性和可靠性的用于公路維修的裂縫修補裝置。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于公路維修的裂縫修補裝置，包括底板和放料箱，所述底板的頂端與放料箱的底端固定連接，放料箱的右端上側(cè)開設有進料口，并且放料箱的頂端固定連接有操作箱，操作箱的頂端安裝有電機，電機的輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的底端延伸至操作箱的內(nèi)部，第一轉(zhuǎn)軸的底端通過軸承與操作箱的內(nèi)部底端轉(zhuǎn)動連接，所述第一轉(zhuǎn)軸的外部套裝有第一齒輪，操作箱的內(nèi)部左側(cè)和右側(cè)均設置有第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪相嚙合，第二齒輪的內(nèi)部固定連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的底端穿過操作箱延伸至放料箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有連接座，連接座的底端與放料箱的內(nèi)部底端固定連接，所述第二轉(zhuǎn)軸的左端和右端均勻固定連接有多個攪拌葉，所述放料箱的底端開設有上下貫通的通槽，通槽的內(nèi)部固定連接有篩分網(wǎng)，并且通槽的底端連通安裝有導料管，導料管的左端和右端均固定連接有固定塊，固定塊的頂端通過固定螺栓與底板的底端固定連接，所述導料管的底端穿過底板固連通安裝有連接管，連接管的底端固定連接有接頭，所述底板的底端左側(cè)和右側(cè)分別設置有鋪平組件和清掃組件。

優(yōu)選的，所述鋪平組件包括第一電動缸，所述第一電動缸的頂端與底板的底端固定連接，第一電動缸的底端固定連接有固定座，固定座的底端軸連接有滾軸，滾軸的外部套裝有耐磨墊。

優(yōu)選的，所述清掃組件包括第二電動缸，所述第二電動缸的頂端與底板的底端固定連接，第一電動缸的底端固定連接有梯型塊，梯型塊的底端固定連接有清潔刷。

優(yōu)選的，所述進料口的右端連通安裝有進料管，進料管的外部螺紋連接有防護蓋。

優(yōu)選的，所述底板的底端四角位置均固定連接有底座，底座的底端固定連接誒有支撐柱，支撐柱的底端固定連接有滾輪。

優(yōu)選的，所述底板的頂端左側(cè)固定連接有推桿，推桿的右端與放料箱的左端接觸，并且推桿的左端上側(cè)固定連接有把手。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種用于公路維修的裂縫修補裝置，具備以下有益效果：