[實用新型]一種孔型車刀磨削夾具

有效

• 申請號: 202022272302.8
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN214054605U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 朱莉君
• 申請（專利權）人: 南通三角洲超硬刀具有限公司
• 主分類號: B24B3/34
• 分類號: B24B3/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種孔型車刀磨削夾具，包括底座、第一壓緊組件和第二壓緊組件，底座上端面開設孔型車刀放置槽，底座底端面安裝減震板，第一壓緊組件和第二壓緊組件對稱安裝于底座上端面兩側，本實用新型結構簡單，能夠壓緊孔型車刀兩端，壓緊力大，不會造成孔型車刀松動，能夠提高孔型車刀磨削精度，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及孔型車刀加工技術領域，具體為一種孔型車刀磨削夾具。

背景技術

車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀是切削加工中應用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。

孔型車刀在磨削加工時需要通過夾具夾緊，現有的夾具結構單一，夾持穩定性差，而且不具備減震效果，因此，有必要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種孔型車刀磨削夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種孔型車刀磨削夾具, 包括底座、第一壓緊組件和第二壓緊組件，所述底座上端面開設孔型車刀放置槽，所述底座底端面安裝減震板，所述第一壓緊組件和所述第二壓緊組件對稱安裝于底座上端面兩側。

優選的，本申請提供的一種孔型車刀磨削夾具，其中，所述第一壓緊組件包括第一L型支架、第一鎖緊螺栓和第一壓緊板，所述第一L型支架固定于底座上端面，所述第一壓緊板設置于孔型車刀放置槽內，且所述第一壓緊板與第一L型支架之間通過第一鎖緊螺栓連接。

優選的，本申請提供的一種孔型車刀磨削夾具，其中，所述第二壓緊組件包括第二L型支架、第二鎖緊螺栓和第二壓緊板，第二L型支架固定于底座上端面，所述第二壓緊板設置于孔型車刀放置槽內，且所述第二壓緊板與第二L型支架之間通過第二鎖緊螺栓連接。

優選的，本申請提供的一種孔型車刀磨削夾具，其中，所述減震板包括第一泡沫鋁板、第二泡沫鋁板和軟質橡膠板，所述軟質橡膠板安裝于第一泡沫鋁板和第二泡沫鋁板之間。

優選的，本申請提供的一種孔型車刀磨削夾具，其中，所述第一L型支架、第二L型支架與底座上端面之間還安裝支撐筋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，能夠壓緊孔型車刀兩端，壓緊力大，不會造成孔型車刀松動，能夠提高孔型車刀磨削精度，提高了工作效率；采用的減震板具有優異的減震、緩沖、抗壓作用，能夠提高磨削夾具整體的減震效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型減震板剖視圖；

圖中：底座1、孔型車刀放置槽2、減震板3、第一L型支架4、第一鎖緊螺栓5、第一壓緊板6、第二L型支架7、第二鎖緊螺栓8、第二壓緊板9、第一泡沫鋁板10、第二泡沫鋁板11、軟質橡膠板12。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“上”、 “下”、 “內”、 “外”“前端”、“后端”、 “兩端”、 “一端”、 “另一端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、 “第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。