[實用新型]一種改性耐高溫空濾器硅橡膠管

有效

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• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213574404U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 黃魯陶
• 申請（專利權）人: 上海瑞洋生物科技有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/10
• 代理公司: 廣州科捷知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44560
• 代理人: 袁嘉恩

本實用新型公開了一種改性耐高溫空濾器硅橡膠管，涉及硅橡膠管技術領域。本實用新型包括硅橡膠管本體，硅橡膠管本體包括耐磨層、防劃層、防刺穿層、第一橡膠層、纖維層、石蠟層、第二橡膠層和過濾層，石蠟層包括第一薄膜、石蠟和第二薄膜，耐磨層、防劃層、防刺穿層、第一橡膠層、纖維層、石蠟層、第二橡膠層和過濾層依次相互固定連接。本實用新型通過設置耐磨層、防劃層、防刺穿層、纖維層和石蠟層，達到增強硅橡膠管的抗沖壓性和耐磨損性，同時在突發(fā)情況時自動阻燃的作用；通過設置過濾層，達到對通過的空氣進行凈化的作用。

技術領域

本實用新型屬于硅橡膠管技術領域，特別是涉及一種改性耐高溫空濾器硅橡膠管。

背景技術

汽車發(fā)動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發(fā)動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經(jīng)過空氣濾清器(空濾器)的細密的過濾，才能進入氣缸。如果汽車行駛中使用過臟的空濾器，會使發(fā)動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，動力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生，因此，汽車必須保持空濾器的清潔，空濾器是發(fā)動機的守護神，空濾器狀態(tài)的好壞關系著發(fā)動機的壽命長短。其中與空濾器性能息息相關的是空濾器的進氣軟管(硅橡膠管)，由于空濾器在運行過程中需要長時間在高溫條件下工作，因此進氣軟管也需要能夠耐高溫，以免影響空濾器整體的工作效率，有機硅橡膠是有機硅產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)量最大的一種產(chǎn)品，因而成為有機硅領域中最為重要的一個分支。由于有機硅橡膠中的Si-O-Si鍵以交聯(lián)網(wǎng)絡的形式存在，因此有機硅橡膠具有良好的耐高低溫性能，耐候性、溫耐輻射和絕緣性等特殊性質，在日常生活生活、電氣、工業(yè)以及航空航天等領域有著其廣泛而獨特的用途。現(xiàn)有的硅橡膠管在實際使用中，還是有抗沖壓性差，容易損壞的問題，所以，本實用新型推出一種改性耐高溫空濾器硅橡膠管。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種改性耐高溫空濾器硅橡膠管，解決現(xiàn)有的抗沖壓性差，容易損壞的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

本實用新型為一種改性耐高溫空濾器硅橡膠管，包括硅橡膠管本體，所述硅橡膠管本體內部設有過濾層；

所述硅橡膠管本體包括耐磨層、防劃層、防刺穿層、第一橡膠層、纖維層、石蠟層和第二橡膠層，所述耐磨層下表面與防劃層上表面相連接，所述防劃層下表面與防刺穿層上表面相連接，通過耐磨層的作用，提高硅橡膠管本體的耐磨性，通過設置防劃層，提高硅橡膠管本體的外表面防劃性，所述防刺穿層下表面與第一橡膠層上表面相連接，所述第一橡膠層下表面與纖維層上表面相連接，通過設置防刺穿層，達到增強硅橡膠管本體的防穿刺能力，通過設置纖維層，增強硅橡膠管本體的抗沖壓性，所述纖維層下表面與石蠟層上表面相連接，所述石蠟層下表面與第二橡膠層上表面相連接，所述第二橡膠層下表面與過濾層上表面相連接，通過設置過濾層，達到對進入空氣進行過濾的作用，所述石蠟層包括第一薄膜、石蠟和第二薄膜，所述第一薄膜與石蠟一表面相連接，所述第二薄膜與石蠟另一表面相連接，在遇到突發(fā)情況時，第一薄膜和第二薄膜破裂，石蠟可以進行阻火、阻燃的作用。

進一步地，所述過濾層包括活性炭吸附層。

進一步地，所述第一薄膜和第二薄膜遇明火時會進行溶解。

進一步地，所述纖維層內部纖維為玻璃纖維，若干所述玻璃纖維呈相互交叉于纖維層內部。

進一步地，所述防刺穿層為超高分子量聚乙烯纖維制成。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過設置耐磨層、防劃層、防刺穿層、纖維層和石蠟層，達到增強硅橡膠管的抗沖壓性和耐磨損性，同時在突發(fā)情況時自動阻燃的作用。

本實用新型通過設置過濾層，達到對通過的空氣進行凈化的作用。

當然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明