[實(shí)用新型]一種具有防護(hù)裝置的新型消防電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022272216.7
• 申請(qǐng)日: 2020-10-13
• 公開（公告）號(hào): CN213802473U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉明智;蘇清華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)市沈河區(qū)恒巨五洲教育培訓(xùn)學(xué)校有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種具有防護(hù)裝置的新型消防電梯，涉及消防電梯技術(shù)領(lǐng)域，包括消防電梯本體，所述消防電梯本體一側(cè)滑動(dòng)連接有豎直連桿，所述豎直連桿底部活動(dòng)套設(shè)有卡緊彈簧，所述消防電梯本體內(nèi)壁靠豎直連桿下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防誤觸盒，所述消防電梯本體靠防誤觸盒滑動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿中間位置活動(dòng)套設(shè)有回位彈簧所述消防電梯本體頂部固定連接有頂架；本實(shí)用新型通過拍動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿迫使豎直連桿上移，豎直連桿頂部固定連接的卡鉤脫離卡桿末端，兩活動(dòng)板在驅(qū)動(dòng)彈簧與輔助彈簧的作用下由水平并列狀態(tài)變成折疊狀態(tài)，此時(shí)消防電梯本體頂部的頂架被打開，方便消防人員進(jìn)行逃生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及消防電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有防護(hù)裝置的新型消防電梯。

背景技術(shù)

電梯主要應(yīng)用于高層建筑中，是豎向聯(lián)系的最主要交通工具。消防電梯就是電梯的一種，由于發(fā)生特殊的險(xiǎn)情時(shí)是不允許乘坐電梯的，消防電梯是在建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，供消防人員進(jìn)行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯，僅在特殊情況下使用，因此消防電梯具有普通電梯不具有的防護(hù)性能。

目前消防電梯僅僅在火情發(fā)生時(shí)使用，當(dāng)火情較嚴(yán)重導(dǎo)致消防電梯損壞較為嚴(yán)重時(shí)，由于消防電梯完全為密閉狀態(tài)，電梯內(nèi)的消防員可能無法及時(shí)逃生，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)火情較嚴(yán)重導(dǎo)致消防電梯損壞較為嚴(yán)重時(shí)，由于消防電梯完全為密閉狀態(tài)，電梯內(nèi)的消防員可能無法及時(shí)逃生，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失的問題，而提出的一種具有防護(hù)裝置的新型消防電梯。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種具有防護(hù)裝置的新型消防電梯，包括消防電梯本體，所述消防電梯本體一側(cè)滑動(dòng)連接有豎直連桿，所述豎直連桿底部活動(dòng)套設(shè)有卡緊彈簧，所述消防電梯本體內(nèi)壁靠豎直連桿下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防誤觸盒，所述消防電梯本體靠防誤觸盒滑動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿中間位置活動(dòng)套設(shè)有回位彈簧所述消防電梯本體頂部固定連接有頂架，所述頂架內(nèi)壁一側(cè)固定連接有滑動(dòng)圓軌，所述滑動(dòng)圓軌沿水平方向滑動(dòng)連接有活動(dòng)環(huán)，所述活動(dòng)環(huán)頂部固定連接有連接柱，所述連接柱頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板靠近頂架內(nèi)壁一側(cè)固定連接有掛桿，所述活動(dòng)板遠(yuǎn)離連接柱一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離活動(dòng)板一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)環(huán)，所述滑動(dòng)環(huán)沿豎直方向滑動(dòng)連接有輔助桿，所述輔助桿底部固定連接有固定塊。

可選地，所述活動(dòng)環(huán)一側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)彈簧，所述驅(qū)動(dòng)彈簧另一端固定連接在固定塊一側(cè)。

可選地，所述固定塊底部活動(dòng)套設(shè)有輔助彈簧。

可選地，所述驅(qū)動(dòng)桿與豎直連桿末端均采用斜口形狀。

可選地，所述活動(dòng)環(huán)的截面直徑與滑動(dòng)圓軌的截面直徑相同。

可選地，所述豎直連桿頂部固定連接有卡鉤，所述卡鉤的截面形狀與掛桿末端截面形狀相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型通過拍動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿迫使豎直連桿上移，豎直連桿頂部固定連接的卡鉤脫離卡桿末端，兩活動(dòng)板在驅(qū)動(dòng)彈簧與輔助彈簧的作用下由水平并列狀態(tài)變成折疊狀態(tài)，此時(shí)消防電梯本體頂部的頂架被打開，方便消防人員進(jìn)行逃生。

2、本實(shí)用預(yù)先通過人力將兩活動(dòng)板由折疊狀態(tài)變成水平并列狀態(tài)時(shí)壓縮輔助彈簧，通過輕輕觸動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，無需耗費(fèi)較大的人力通過上述動(dòng)作最終便可可使消防電梯頂部的頂架被打開，且控制兩活動(dòng)板的機(jī)構(gòu)響應(yīng)驅(qū)動(dòng)桿速度快，為消防人員的逃生節(jié)約了大量的時(shí)間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型整體俯視結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖2中A-A處的局部剖視圖；