[實用新型]一種輸送效率高的道路鋪磚裝置

有效

• 申請號: 202022272129.1
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN214005330U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 歐嘉杰;劉國堂
• 申請（專利權）人: 歐嘉杰
• 主分類號: E01C19/52
• 分類號: E01C19/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種輸送效率高的道路鋪磚裝置，包括放置臺，所述放置臺的內部固定連接有傳動裝置，所述傳動裝置包括連接桿、彈簧、推板、第一限位桿、轉動條、滑鍵、第二限位桿、轉動片、輪軸和電機，所述輪軸固定連接在電機的頂端中心，所述轉動片固定連接在輪軸的頂端，所述第一限位桿固定焊接在轉動片的頂端，所述轉動條滑動卡接在第一限位桿上，所述第二限位桿固定連接在轉動條遠離電機的一端，所述滑鍵固定焊接在連接桿的側端，所述第二限位桿轉動連接在連接桿的一端上，所述推板固定焊接在連接桿遠離第二限位桿的側端。本實用新型通過轉動裝置和放置臺的設置，實現了內部可高效率的將路面磚進行鋪設的目的。

技術領域

本實用新型涉及建筑設備技術領域，具體為一種輸送效率高的道路鋪磚裝置。

背景技術

混凝土路面磚是以水泥和集料為主要原材料，經加工、振動加壓或其他成型工藝制成的，通過將路面磚鋪設在地面上，使得可方便人們出行，但是路面在鋪磚時，為了追求美觀，通常都會使用人工進行鋪設，且傳統人工鋪設路面磚時，因為需要一塊一塊進行鋪設，因此使得在傳輸時非常費時費力，因此需要一種設備對其進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輸送效率高的道路鋪磚裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種輸送效率高的道路鋪磚裝置，包括放置臺，所述放置臺的內部固定連接有傳動裝置，所述傳動裝置包括連接桿、彈簧、推板、第一限位桿、轉動條、滑鍵、第二限位桿、轉動片、輪軸和電機，所述輪軸固定連接在電機的頂端中心，所述轉動片固定連接在輪軸的頂端，所述第一限位桿固定焊接在轉動片的頂端，所述轉動條滑動卡接在第一限位桿上，所述第二限位桿固定連接在轉動條遠離電機的一端，所述滑鍵固定焊接在連接桿的側端，所述第二限位桿轉動連接在連接桿的一端上，所述推板固定焊接在連接桿遠離第二限位桿的側端，所述彈簧對稱固定焊接在推板與推板之間，所述放置臺包括接口板、滑槽、移動推桿、底座、緩沖片、滑輪、轉動桿、滾輪和固定塊，所述移動推桿固定焊接在底座的一側頂端，所述接口板固定焊接在底座的側端，所述緩沖片固定連接在底座內部遠離接口板的一側，所述滾輪對稱固定連接在底座的底端四角，所述滑槽開設在底座的內部一側，所述固定塊固定焊接在底座的內部另一側，所述轉動桿對稱轉動連接在底座的內部一端，所述滑輪對稱固定連接在轉動桿上。

優選的，所述緩沖片的側端和推板的一端材質均為橡膠。

優選的，所述轉動條轉動連接在固定塊的內部，且所述滑鍵滑動卡接在滑槽的內部。

優選的，所述底座的一端和接口板的底端均呈30°斜坡設置。

優選的，所述轉動片轉動時，所述第一限位桿帶動連接桿向前或向后移動。

優選的，所述連接桿向前推進到極限位置時，所述推板與接口板的一側平齊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：