[實(shí)用新型]一種挖掘機(jī)用輔助拆卸機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022271225.4
• 申請(qǐng)日: 2020-10-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213319827U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王留濤;曹壯壯;武建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)安大學(xué)
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 秦麗

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種挖掘機(jī)用輔助拆卸機(jī)構(gòu)，包括移動(dòng)車和貫穿滑桿，所述移動(dòng)車的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，且滑動(dòng)槽的內(nèi)部連接有螺紋移動(dòng)體，所述螺紋移動(dòng)體的內(nèi)部連接有移動(dòng)螺紋桿，且螺紋移動(dòng)體的左右兩側(cè)均設(shè)置有限位板，所述限位板的外側(cè)連接有彈簧，且橫向調(diào)節(jié)滑架的內(nèi)部設(shè)置有寬度調(diào)節(jié)螺紋套體，所述寬度調(diào)節(jié)螺紋套體的內(nèi)部連接有調(diào)節(jié)螺紋桿，且寬度調(diào)節(jié)螺紋套體的末端固定有受力臂，所述受力臂的末端連接有夾持架，且?jiàn)A持架的內(nèi)部設(shè)置有夾持板，所述貫穿滑桿位于夾持板的內(nèi)部。該輔助拆卸機(jī)構(gòu)通過(guò)滑動(dòng)的夾持板可以根據(jù)需要對(duì)夾持板進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而方對(duì)夾持，通過(guò)貫穿設(shè)置的貫穿滑桿可以讓夾持板移動(dòng)的更加穩(wěn)定，提高夾持效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及挖掘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種挖掘機(jī)用輔助拆卸機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

挖掘機(jī)又稱挖掘機(jī)械又稱挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量(質(zhì)量)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容，在挖掘機(jī)使用過(guò)程中需要的根據(jù)情況對(duì)挖掘機(jī)的漏斗進(jìn)行更換，這時(shí)就需要一種輔助挖掘機(jī)拆卸的機(jī)構(gòu)。

現(xiàn)有的挖掘機(jī)用輔助拆卸機(jī)構(gòu)，一般為人工進(jìn)行安拆，在進(jìn)行安拆時(shí)對(duì)漏斗無(wú)法進(jìn)行良好的限位夾持，且拆卸后不能進(jìn)行良好的運(yùn)轉(zhuǎn)移動(dòng)，導(dǎo)致更換麻煩，不能很好的滿足人們的使用需求，針對(duì)上述情況，在現(xiàn)有的挖掘機(jī)用輔助拆卸機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種挖掘機(jī)用輔助拆卸機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的挖掘機(jī)用輔助拆卸機(jī)構(gòu)，一般為人工進(jìn)行安拆，在進(jìn)行安拆時(shí)對(duì)漏斗無(wú)法進(jìn)行良好的限位夾持，且拆卸后不能進(jìn)行良好的運(yùn)轉(zhuǎn)移動(dòng)，導(dǎo)致更換麻煩，不能很好的滿足人們的使用需求問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種挖掘機(jī)用輔助拆卸機(jī)構(gòu)，包括移動(dòng)車和貫穿滑桿，所述移動(dòng)車的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，且滑動(dòng)槽的內(nèi)部連接有螺紋移動(dòng)體，所述螺紋移動(dòng)體的內(nèi)部連接有移動(dòng)螺紋桿，且螺紋移動(dòng)體的左右兩側(cè)均設(shè)置有限位板，所述限位板的外側(cè)連接有彈簧，所述螺紋移動(dòng)體的上方連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，且轉(zhuǎn)盤(pán)的上方連接有支撐架，所述支撐架的上方固定有橫向調(diào)節(jié)滑架，且橫向調(diào)節(jié)滑架的內(nèi)部設(shè)置有寬度調(diào)節(jié)螺紋套體，所述寬度調(diào)節(jié)螺紋套體的內(nèi)部連接有調(diào)節(jié)螺紋桿，且寬度調(diào)節(jié)螺紋套體的末端固定有受力臂，所述受力臂的末端連接有夾持架，且?jiàn)A持架的內(nèi)部設(shè)置有夾持板，所述貫穿滑桿位于夾持板的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)螺紋桿貫穿于螺紋移動(dòng)體的內(nèi)部，且移動(dòng)螺紋桿與滑動(dòng)槽之間為活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述螺紋移動(dòng)體通過(guò)滑動(dòng)槽與移動(dòng)車之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述限位板與彈簧之間構(gòu)成彈性伸縮結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述螺紋移動(dòng)體通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)與支撐架之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且支撐架與橫向調(diào)節(jié)滑架之間為固定連接。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺紋桿貫穿于寬度調(diào)節(jié)螺紋套體的內(nèi)部，且調(diào)節(jié)螺紋桿與橫向調(diào)節(jié)滑架之間為活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述貫穿滑桿貫穿于夾持板的內(nèi)部，且貫穿滑桿與夾持板之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且貫穿滑桿為四方形結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、通過(guò)設(shè)置的移動(dòng)螺紋桿可以對(duì)螺紋移動(dòng)體提供動(dòng)力的讓其移動(dòng)的同時(shí)讓螺紋移動(dòng)體移動(dòng)的更加穩(wěn)定，從而提高螺紋移動(dòng)體的移動(dòng)效率；通過(guò)滑動(dòng)的螺紋移動(dòng)體可以讓進(jìn)行快速移動(dòng)，從而在方便挖掘機(jī)零件的更換，設(shè)置的彈簧可以對(duì)移動(dòng)的螺紋移動(dòng)體起到一定的緩沖效果，從而避免螺紋移動(dòng)體與滑動(dòng)槽之間產(chǎn)生作用力，導(dǎo)致滑動(dòng)槽損壞的情況，延長(zhǎng)裝置的使用壽命；

2、通過(guò)設(shè)置的轉(zhuǎn)盤(pán)可以讓支撐架進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而方便零件的拿取，提高拿取的效率；通過(guò)設(shè)置的調(diào)節(jié)螺紋桿可以對(duì)寬度調(diào)節(jié)螺紋套體提供動(dòng)力讓其移動(dòng)的同時(shí)讓寬度調(diào)節(jié)螺紋套體移動(dòng)的更加穩(wěn)定，從而提高寬度調(diào)節(jié)螺紋套體的移動(dòng)效率；