[實用新型]一種軸承內圈加工自動上料裝置

有效

• 申請號: 202022269380.2
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213536399U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 田榮軍;柯善東;周益明
• 申請（專利權）人: 昆山五角星軸承有限公司
• 主分類號: B65G47/34
• 分類號: B65G47/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及軸承加工設備技術領域，具體涉及一種軸承內圈加工自動上料裝置，包括輸送架，輸送架兩側均固定安裝有支撐塊，支撐塊的相對面均一體成型有緩沖部，緩沖部開設有緩沖槽，緩沖槽的內端固定連接有多根彈簧，彈簧的外端共同連接有立柱，立柱的外端共同固定連接有扁狀的入料斗，入料斗的前后兩側均固定安裝有支座，支座上均固定安裝有振動器，輸送架的頂面橫跨有限高件，且限高件的底面與輸送架的間距介于一倍至兩倍軸承內圈寬度內，本實用新型架設由振動器帶動的入料斗，使得軸承內圈能夠振動由入料斗掉落到輸送架上，經過輸送由限高件再次抹平，避免出現兩個軸承內圈堆疊的現象，進一步減輕了工作人員的勞動強度，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及軸承加工設備技術領域，尤其涉及一種軸承內圈加工自動上料裝置。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度；其中，滾動軸承是將運動的軸與軸座之間的滑動摩擦變成滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密機械元件，一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成，軸承內圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉；軸承外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；外圈裝在軸承座孔內，一般不轉動。

軸承內圈加工涉及到磨削加工的工序有磨內圈端面、磨內圈外圓、粗磨內圈溝道、粗磨內圈內徑、精磨內圈溝道、精磨內圈內徑和超精內圈溝道；隨著高效率生產需要，軸承內圈在上料時都由原本的手動上料改成自動化上料，這樣大大地節省了人力，并提高了生產效率，在自動化上料過程中，通過六軸機械手配合夾取機構實現去軸承內圈的抓取和轉移，軸承內圈由人工輔助放置在輸送機構的皮帶上，經過皮帶的傳送以及傳送機構末端的三角架阻隔，使得軸承內圈一個接著一個到達三角架的尖端，等待六軸機械手和夾取機構的抓取和轉移。

但是上述操作方式中軸承內圈的放置需要人工手動完成，并且需要保證不存在軸承內圈疊加的情況，以備機械手更好地抓取，人工手動逐一放置，還是存在增加工人工作負擔的情況，無法更好地滿足高效生產的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的問題，而提出的一種軸承內圈加工自動上料裝置。

技術方案：一種軸承內圈加工自動上料裝置，包括輸送架，所述輸送架的進料端兩側均固定安裝有支撐塊，所述支撐塊的相對面均一體成型有緩沖部，所述緩沖部的頂面自外向內開設有緩沖槽，所述緩沖槽的內端固定連接有多根彈簧，所述彈簧的外端共同連接有間隙滑動在緩沖槽內的立柱，所述立柱的外端共同固定連接有扁狀的入料斗，且入料口橫跨在輸送架的正上方，所述入料斗的前后兩側均固定安裝有支座，所述支座上均固定安裝有振動器，所述輸送架的頂面在入料斗的內側橫跨有限高件，且限高件的底面與輸送架的間距介于一倍至兩倍軸承內圈寬度內。

更進一步地，所述入料斗的頂部為外張口，同時入料斗的底口寬度介于一倍至兩倍軸承內圈寬度內。

更進一步地，所述緩沖槽為矩形槽，同時緩沖槽的頂口設置有向內延伸的限位凸起，同時立柱的底邊設置有與限位凸起配合的環狀凸起。

更進一步地，多個所述彈簧沿著緩沖槽的長度等距分布。

更進一步地，所述支撐塊的底部設置有橫向貫穿的安裝孔。

更進一步地，所述振動器選用TYF系列氣動活塞直線式振動器，且兩個振動器豎直向上對稱安裝。

與現有技術相比，本實用新型具備以下有益效果：

1.本實用新型通過在輸送架上架設由振動器帶動的入料斗，使得軸承內圈能夠在振動器的振動下由入料斗掉落到輸送架上，經過輸送由限高件再次抹平，避免出現兩個軸承內圈堆疊的現象，進一步減輕了工作人員的勞動強度，提高了生產效率。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本公開的實施例，并與說明書一起用于解釋本公開的原理。