[實用新型]一種具有導水功能的載車板

有效

• 申請號: 202022268138.3
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213774710U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 聶其濱;潘茂喜;潘婧嫻
• 申請（專利權）人: 安徽東耀機械制造有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E03F5/04;E03F5/10
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 李金標

本實用新型公開了一種具有導水功能的載車板，包括載車板本體，載車板本體兩側固定連接有欄板，載車板本體上端面間隔設置有若干根凸條，相鄰的凸條之間形成導水槽，載車板本體在導水槽兩側設置有集水槽，集水槽與導水槽相垂直，且集水槽與導水槽相連通，導水槽內對稱設置有兩組導水塊，導水塊從載車板中部至集水槽處高度逐漸降低，載車板本體前端對稱設置兩組連接套，連接套內穿設有轉動桿，轉動桿中部設置有轉動凸起，本實用新型使車輛上水流至兩側的集水槽內儲存，在車輛離開后排出，使用簡單方便，導水效果好。

技術領域

本實用新型涉及載車板技術領域，具體為一種具有導水功能的載車板。

背景技術

隨城市化進行的不斷增加，城市的發展越來越快，而隨著人們生活水平的不斷提高，汽車作為代步工具在人們生活中的應用越來越多，受制于城市的發展規劃，停車即成為人們生活的一大難題，立體車庫的出現，有效的解決了停車問題，其可設計成兩層或三層，甚至更多層，以便于停放更多的車輛。

現有技術中的載車板一般不具有導水功能，使載車板漏水流至下層車輛上，且長時間會對載車板造成侵蝕，安全性較低，為此，本實用新型提出能夠解決上述問題的一種具有導水功能的載車板。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有導水功能的載車板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有導水功能的載車板，包括載車板本體，所述載車板本體兩側固定連接有欄板，所述載車板本體上端面間隔設置有若干根凸條，相鄰所述的凸條之間形成導水槽，所述載車板本體在導水槽兩側設置有集水槽，所述集水槽與導水槽相垂直，且所述集水槽與導水槽相連通，所述導水槽內對稱設置有兩組導水塊，所述導水塊從載車板中部至集水槽處高度逐漸降低；

所述載車板本體前端對稱設置兩組連接套，所述連接套內穿設有轉動桿，所述轉動桿中部設置有轉動凸起，所述轉動桿兩端設置有擋塊，所述擋塊與集水槽相匹配，所述轉動桿在連接套和擋塊之間纏繞有扭矩彈簧，所述扭矩彈簧一端與連接套連接，另一端與檔板連接。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述載車板本體上端中部設置有車輪導向板。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述載車板后端固接有限位板。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述限位板和欄板內側均設置有橡膠緩沖板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種具有導水功能的載車板，使車輛上水流至兩側的集水槽內儲存，在車輛離開后排出，使用簡單方便，導水效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處放大視圖；

圖3為本實用新型俯視圖；

圖4為本實用新型整體結構示意圖倒水槽剖視圖；

圖中：1、載車板本體；2、欄板；3、凸條；4、導水槽；5、集水槽；6、限位板；7、橡膠緩沖板；8、車輪導向板；9、連接套；10、轉動桿；11、擋塊；12、扭矩彈簧；13、轉動凸起；14、導水塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。