[實用新型]一種用于單缸直連柴油發動機組電瓶充電的電機繞組結構

有效

• 申請號: 202022266742.2
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN214177013U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 惠曉東
• 申請（專利權）人: 錫動柴油機（無錫）有限公司
• 主分類號: H02K3/52
• 分類號: H02K3/52;H02K3/18;H02K3/24;H02K9/22
• 代理公司: 無錫嘉馳知識產權代理事務所(普通合伙) 32388
• 代理人: 張華偉

1.一種用于單缸直連柴油發動機組電瓶充電的電機繞組結構，其特征在于：包括飛輪盤（1）和線圈繞組；所述飛輪盤（1）周側設有輪緣（11），中心設有輪轂（12）；所述輪緣（11）與輪轂（12）之間設有環形凹槽（13）；所述環形凹槽（13）槽內沿飛輪盤（1）直徑方向設有隔斷擋片（131），若干所述隔斷擋片（131）環向排布；相鄰所述隔斷擋片（131）之間設有線圈繞組，所述線圈繞組連接于輪轂（12）；

所述線圈繞組包括線圈（21）、套筒（22）、第一擋板（23）和第二擋板（24）；所述線圈（21）沿套筒（22）周側方向繞設于套筒（22），所述套筒（22）套設于輪轂（12）周側的套柱（121）；所述第一擋板（23）設于套筒（22）靠近輪轂（12）的一端，所述第二擋板（24）設于套筒（22）遠離輪轂（12）的一端；所述第一擋板（23）包括第一插板（231）和第二插板（232），所述第一插板（231）和第二插板（232）沿輪轂（12）厚度方向設于第一擋板（23）的固定面；所述第一插板（231）和第二插板（232）插入輪轂（12）周側面的插孔（122）。

2.根據權利要求1所述的一種用于單缸直連柴油發動機組電瓶充電的電機繞組結構，其特征在于：所述第一插板（231）和第二插板（232）在輪轂（12）厚度方向設有第一螺紋孔（234）和第二螺紋孔（235），所述輪轂（12）在插孔（122）垂直方向開設有第三螺紋孔（123），設有螺栓從第三螺紋孔（123）旋入后穿過第一螺紋孔（234）和第二螺紋孔（235）將第一插板（231）和第二插板（232）固定于輪轂（12）。

3.根據權利要求1所述的一種用于單缸直連柴油發動機組電瓶充電的電機繞組結構，其特征在于：所述第一插板（231）和第二插板（232）沿插入方向開設有嵌槽（31），所述嵌槽（31）內設有X型散熱片（311）；若干所述嵌槽（31）沿第一插板（231）和第二插板（232）的寬度方向排設。

4.根據權利要求1所述的一種用于單缸直連柴油發動機組電瓶充電的電機繞組結構，其特征在于：所述套筒（22）周側設有螺旋線槽（221），所述線圈（21）的金屬線嵌設于螺旋線槽（221），所述金屬線沿螺旋線槽（221）軌跡方向繞設于套筒（22）。

5.根據權利要求1所述的一種用于單缸直連柴油發動機組電瓶充電的電機繞組結構，其特征在于：所述套筒（22）沿高度方向設有散熱腔（222），所述散熱腔（222）插設有散熱模組，所述散熱模組包括若干導熱片（223）；所述導熱片（223）沿套筒（22）高度方向設置。