[實用新型]廢舊鉛酸蓄電池破碎分選設備

有效

• 申請號: 202022265388.1
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213557404U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 徐燦;宋洋;張寧謙
• 申請（專利權）人: 湘潭市冶金設備制造有限公司
• 主分類號: B02C13/09
• 分類號: B02C13/09;B02C13/28;B02C13/284;B02C13/30;B02C18/14;B02C18/18;B02C18/22;B02C23/14;H01M10/54
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙) 43108
• 代理人: 烏景瑞

本實用新型公開了一種廢舊鉛酸蓄電池破碎分選設備，包括破碎機及分選機；所述的破碎機的出料口與分選機的進料口銜接；所述的分選機包括攪拌裝置和螺旋輸送機；攪拌裝置包括攪拌筒和攪刀裝置，攪拌筒上安裝有傳動裝置和攪刀裝置，攪刀裝置包括軸承座、攪刀軸、攪刀與刮刀，攪刀軸與攪拌筒的中心線之間具有夾角；攪拌筒內設有篩板，攪刀軸位于篩板上方，篩板與攪拌軸的底面平行，攪刀與篩板之間留有間隙；螺旋輸送機的進料端位于攪拌筒內，螺旋輸送機罩體與攪拌筒密封連接；螺旋輸送機罩體位于攪拌筒內的部分設有進料口。本實用新型結構簡單，操作方便，提高了鉛的回收率，降低了生產成本，而且降低了廢舊鉛酸電池回收對于環境的污染。

技術領域

本實用新型屬于廢舊鉛酸蓄電池處理設備，具體是涉及一種廢舊鉛酸蓄電池破碎分選設備。

背景技術

目前購買電動自行車、電動汽車的市民越來越多，電動自行車和電動汽車均采用鉛酸電池作為動力源。鉛酸電池主要由鉛、硫酸及部分其他金屬及塑料組成，此類電池按平均使用壽命1年，所以每年有大量的鉛酸電池報廢，鉛酸電池無序管理已成為一個嚴重的社會問題。目前回收工藝落后，普遍采用的是混合粉碎回收法，回收率低，成本高，許多可回收物質未被回收而排放，特別是一些有害物質如鉛等往往也沒有回收只被稀釋后而排放，既造成資源浪費，也對環境造成污染。而且回收時，由于分選不徹底，鉛的回收率低。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種結構簡單，能將所需物料與液體介質作用后充分分選處理，能夠降低成本，減輕工人的勞動強度，且還可以減少了對環境的污染的廢舊鉛酸蓄電池破碎分選設備。

本實用新型采用的技術方案是：一種廢舊鉛酸蓄電池破碎分選設備，包括破碎機及分選機；所述的破碎機的出料口與分選機的進料口銜接；所述的分選機包括攪拌裝置和螺旋輸送機；攪拌裝置包括攪拌筒和攪刀裝置，攪拌筒上設有入料口、進水口、液體入口，攪拌筒上安裝有傳動裝置和攪刀裝置，攪刀裝置包括軸承座、攪刀軸、攪刀與刮刀，攪刀軸通過軸承座安裝在攪拌筒上，攪刀軸的上端與傳動裝置連接，攪刀與刮刀固定安裝在攪刀軸的下端，攪刀軸與攪拌筒的中心線之間具有夾角；攪拌筒內設有篩板，攪刀軸位于篩板上方，篩板與攪拌軸的底面平行，攪刀與篩板之間留有間隙；螺旋輸送機的進料端位于攪拌筒內，螺旋輸送機罩體與攪拌筒密封連接；螺旋輸送機罩體位于攪拌筒內的部分設有進料口，進料口與篩板平齊。

上述的廢舊鉛酸蓄電池破碎分選設備中，所述的傳動裝置包括主動鏈輪、從動鏈輪及鏈條，所述的主動鏈輪通過軸承座安裝在攪拌筒上，所述的從動鏈輪安裝在攪刀軸的上端，鏈條包繞在主動鏈輪和從動鏈輪上。

上述的廢舊鉛酸蓄電池破碎分選設備中，所述的攪拌筒下部為錐形，攪拌筒下部與上部之間通過螺栓連接；所述的攪拌筒底部設有出料口。

上述的廢舊鉛酸蓄電池破碎分選設備中，所述的螺旋輸送機的罩體包括罩體一與罩體二，罩體一與攪拌筒焊接，罩體一的一端位于攪拌筒內，另一端位于攪拌筒外；位于攪拌筒外的一端與罩體二通過法蘭連接。

上述的廢舊鉛酸蓄電池破碎分選設備中，所述的螺旋輸送機的螺旋葉片的節距從輸入端向輸出端逐漸增大。

上述的廢舊鉛酸蓄電池破碎分選設備中，所述的破碎機包括料斗、殼體、轉子、電機及多個篩條；料斗安裝在殼體上，所述的轉子安裝在殼體內；轉子與電機的輸出軸連接；所述的轉子上安裝有多個間隔板，相鄰的間隔板之間通過多個錘軸連接，多個錘軸設置在間隔板的邊緣處；每個錘軸上套裝有一個破碎錘；所述的殼體的平行于轉軸的兩內壁上分別設有多個隔板，多個隔板分別與轉軸上的多個間隔板相對應設置；所述的多個篩條平行安裝在殼體底部。

上述的廢舊鉛酸蓄電池破碎分選設備中，所述的殼體包括上殼體和下殼體，上殼體和下殼體通過螺栓連接；上殼體和下殼體上分別設有兩個半圓形轉子孔，上殼體和下殼體連接后形成兩圓形轉子孔，轉子穿過兩圓形轉子孔，轉子兩端通過軸承座支撐，轉子的一端與電機的輸出軸連接。