[實用新型]一種閘瓦生產用沖孔裝置

有效

• 申請號: 202022265204.1
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN214349802U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 任昭紅;李文軒;邱華;倪明正
• 申請（專利權）人: 重慶市宇紅軌道車輛配件有限公司
• 主分類號: B23B47/00
• 分類號: B23B47/00;B23B47/22;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種閘瓦生產用沖孔裝置，包括底座、安裝架、鉆孔結構和夾持結構，所述電動液壓推桿底部通過螺栓固定安裝有鉆孔結構，所述底座上表面通過螺栓對稱固定安裝有夾持結構，所述夾持結構包括定位框、連接桿、夾持板和伸縮彈簧，所述定位框頂部的中心處插接有連接桿，所述連接桿位于所述定位框內側的一端通過螺栓固定安裝有夾持板，所述連接桿位于所述定位框外側的一端通過螺栓固定安裝有拉環，所述連接桿外壁位于所述定位框內部的一側套接有伸縮彈簧，本實用新型通過夾持板將閘瓦的端部固定在定位框內側，從而達到閘瓦固定的效果，這樣方便了閘瓦的固定，從而提高了閘瓦的加工效率。

技術領域

本實用新型涉及閘瓦生產技術領域，具體為一種閘瓦生產用沖孔裝置。

背景技術

火車運行制動時直接摩擦車輪使火車停車的制動零件就是閘瓦；用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動塊，在制動時抱緊車輪踏面，通過摩擦使車輪停止轉動。

為了方便閘瓦的安裝，在閘瓦生產時，需要對閘瓦進行沖孔處理，但是現有的閘瓦沖孔裝置在使用時，存在以下缺陷：

現有的閘瓦沖孔裝置固定結構復雜，在閘瓦的沖孔處理時，不方便閘瓦的固定，從而降低了閘瓦的加工效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種閘瓦生產用沖孔裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種閘瓦生產用沖孔裝置，包括底座、安裝架、鉆孔結構和夾持結構，所述底座上表面的一側通過螺栓固定安裝有安裝架，所述安裝架內側的頂部通過螺栓固定安裝有電動液壓推桿，所述電動液壓推桿底部通過螺栓固定安裝有鉆孔結構，所述底座上表面通過螺栓對稱固定安裝有夾持結構，所述夾持結構包括定位框、連接桿、夾持板和伸縮彈簧，所述定位框頂部的中心處插接有連接桿，所述連接桿位于所述定位框內側的一端通過螺栓固定安裝有夾持板，所述連接桿位于所述定位框外側的一端通過螺栓固定安裝有拉環，所述連接桿外壁位于所述定位框內部的一側套接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧一端通過螺栓與所述夾持板固定連接，所述伸縮彈簧另一端通過螺栓與所述定位框內側固定連接。

其中，所述底座下表面的四個邊角處均通過螺栓固定安裝有支撐腿。

其中，所述鉆孔結構包括防護殼、驅動電機和鉆頭，所述防護殼通過螺栓固定安裝在所述電動液壓推桿底部，所述防護殼內部通過螺栓固定安裝有驅動電機，所述驅動電機輸出端通過螺栓固定安裝有貫穿所述防護殼的鉆頭。

其中，所述夾持結構設置有兩個，所述鉆孔結構位于兩個所述夾持結構之間中心處的正上方。

其中，所述定位框內側的底部通過螺栓固定安裝有墊板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過拉環拉動連接桿，通過連接桿帶動夾持板向上移動，同時夾持板對伸縮彈簧產生擠壓，然后擴大夾持板與墊板之間的距離尺寸，然后將閘瓦的端部放置在夾持板與墊板之間，然后松開拉環，伸縮彈簧失去外力作用后，伸縮彈簧回彈復位，然后伸縮彈簧推動夾持板向下移動，從而縮小夾持板與墊板之間的距離，然后通過夾持板將閘瓦的端部固定在定位框內側，從而達到閘瓦固定的效果，這樣方便了閘瓦的固定，從而提高了閘瓦的加工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體主視結構示意圖；

圖2為本實用新型鉆孔結構主視剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型夾持結構主視剖面結構示意圖。

圖中：10-底座；11-支撐腿；20-安裝架；21-電動液壓推桿；30-鉆孔結構；31-防護殼；32-驅動電機；33-鉆頭；40-夾持結構；41-定位框；42-連接桿；43-夾持板；44-伸縮彈簧；45-拉環；46-墊板。

具體實施方式