[實用新型]一種混凝土裝載裝置

有效

• 申請號: 202022264903.4
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213999951U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 謝省委
• 申請（專利權）人: 江蘇永固混凝土有限公司
• 主分類號: B28C5/08
• 分類號: B28C5/08
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 蔡宗慧

本實用新型公開了一種混凝土裝載裝置，屬于混凝土裝載裝置技術領域。一種混凝土裝載裝置，包括底板，所述底板的上表面開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有支撐板，所述支撐板的一側活動連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定連接有卡板，所述卡板的下表面固定連接有混凝土罐殼。本實用新型，使支撐板和支撐柱在滑槽內向兩邊滑動，再把支撐板閉合，把混凝土罐殼放到支撐板上，把卡板閉合，達到對混凝土罐殼卡緊的效果，轉動螺紋筒，并帶動固定桿向中間移動，進而使混凝土罐殼的固定更加穩定，把螺栓通過螺紋孔擰緊在墊片上，使裝置固定在車輛上時方便拆卸，從而達到即使車輛損壞，裝置也不會閑置的效果，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及混凝土裝載裝置技術領域，尤其涉及一種混凝土裝載裝置。

背景技術

混凝土是具有高抗壓強度，高耐腐蝕性建筑材料，因此被廣泛用于建造房屋、橋梁、公路以及其他一些大型建筑；混凝土施工常常需要現澆，這就涉及到混凝土的裝載與運輸；現有的混凝土裝載裝置中通常設置有攪拌設備，攪拌設備在運輸過程中不停的對混凝土進行攪拌，這樣能夠有效的防止混凝土凝固；但是現有混凝土裝載裝置一般都需要用到車輛，當車輛損壞但是混凝土罐并沒有異常時，整個裝置都將不能使用，影響工作效率，而且在運輸到某些路面條件較差的地方時，還存在運輸時不穩定的問題；現設計了一種混凝土裝載裝置，來解決上述現有技術中的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中當車輛損壞但是混凝土罐并沒有異常時，整個裝置都將不能使用，影響工作效率，而且在運輸到某些路面條件較差的地方時，還存在運輸時不穩定的問題，而提出的一種混凝土裝載裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種混凝土裝載裝置，包括底板，所述底板的上表面開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有支撐板，所述支撐板的一側活動連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定連接有卡板，所述卡板的下表面固定連接有混凝土罐殼，所述混凝土罐殼的內壁固定連接有混凝土罐，所述底板的上表面開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺栓，所述螺栓的外表面套接有墊片，所述支撐柱的一側固定連接有固定桿，所述固定桿的外表面固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外表面螺紋連接有螺紋筒。

優選的，所述支撐板的外表面開設有卡槽，所述卡槽的內部卡接有把手。

優選的，所述螺紋桿的數量為兩個，所述兩個螺紋桿對稱分布在螺紋筒的兩端。

優選的，所述混凝土罐的外表面固定連接有圓柱，所述圓柱的外表面固定連接有固定塊。

優選的，所述固定塊的下表面固定連接有彈簧，所述彈簧的材質為高碳鋼材質。

優選的，所述混凝土罐殼的內壁開設有盲孔，所述盲孔的內部固定連接有彈簧套。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種混凝土裝載裝置，具備以下有益效果：

1、本實用新型，通過設置底板、滑槽、支撐板、支撐柱、卡板、混凝土罐殼、固定桿、螺紋桿、把手和螺紋筒配合，拉動把手，使支撐板和支撐柱在滑槽內向兩邊滑動，再把支撐板閉合，把混凝土罐殼放到支撐板上，把卡板閉合，達到對混凝土罐殼卡緊的效果，轉動螺紋筒，使兩個螺紋桿同時向中間移動，并帶動固定桿向中間移動，進而使混凝土罐殼的固定更加穩定，設置螺紋孔、螺栓、底板和墊片配合，把螺栓通過螺紋孔擰緊在墊片上，使裝置固定在車輛上時方便拆卸，從而達到即使車輛損壞，裝置也不會閑置的效果，提高了工作效率。

2、本實用新型，通過設置混凝土罐、混凝土罐殼、圓柱、彈簧、彈簧套和固定塊配合，當車輛走到不平的路面時，混凝土罐晃動，使圓柱受力，從而使彈簧受力壓縮，進而達到了對混凝土罐緩沖的效果，增加了運輸過程中的穩定性。