[實用新型]一種汽車座椅通風裝置

有效

• 申請號: 202022264499.0
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213322767U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 閆瀟睿
• 申請（專利權）人: 華北電力大學（保定）
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 北京盛詢知識產權代理有限公司 11901
• 代理人: 劉靜

本實用新型公開一種汽車座椅通風裝置，包括汽車座椅，汽車座椅包括抽風機，水箱和氣管；抽風機，水箱均裝嵌設置于汽車座椅靠背內，水箱貼設于汽車座椅的靠背，抽風機的進風口朝向汽車座椅靠背的背側設置；抽風機的出風端與氣管一端端口連通，氣管伸入水箱頂部；氣管另一端端口沿水箱底部伸出，且固定設置于汽車座椅坐墊底側前端；氣管設置有至少一根。本裝置通過采用氣管在水箱內通過自身和熱管進行熱傳導，傳導效率高，傳導速度快，實用性強，經濟性高，使用在汽車座椅中，極大的降低了成本造價，且可根據季節不同根據熱管特性直接轉換冷暖風，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及座椅通風技術領域，特別是涉及一種汽車座椅通風裝置。

背景技術

隨著汽車技術的不斷發展，使用者在汽車內部的時間也越來越長，以車為家的觀念業逐步被人們認可。如何營造車內更為舒適的乘駕環境，尤其是在炎熱的夏季如何有效的對于人體與汽車座椅接觸部位營造涼爽的環境，是人們越來越關注的問題。

近年來，采用座椅空氣調節通風裝置的舒適系統作為車輛舒適技術的高端應用已漸趨為市場所認同。通過車體內部的風機動力模組對座椅內部的通風回路進行直接鼓風或者吸風的作用，其主動式的座椅制冷或者加熱通風能夠給乘坐者帶來更為直接、快速的乘駕舒適感。

現有的發明在靠墊處設置吹風機，使使用者感到涼爽，但結構復雜，不具有普遍性，且有使人員生病的風險。

因此，設計一種造價低，普遍性高的汽車座椅通風裝置是我們亟需的。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車座椅通風裝置，以解決上述現有技術存在的問題，能夠實現造價低，普遍性高，易調節的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：本實用新型提供一種汽車座椅通風裝置，包括汽車座椅，所述汽車座椅包括抽風機，水箱和氣管；所述抽風機，水箱均裝嵌設置于所述汽車座椅靠背內，所述水箱貼設于所述汽車座椅的靠背，所述抽風機的進風口朝向所述汽車座椅靠背的背側設置；所述抽風機的出風端與所述氣管一端端口連通，所述氣管伸入所述水箱頂部；所述氣管另一端端口沿所述水箱底部伸出，且固定設置于所述汽車座椅坐墊底側前端；所述氣管設置有至少一根。

所述水箱內部的氣管為s形管道，且為豎向設置；所述氣管上等間距插設有若干根熱管；所述熱管一端水平插設于所述氣管內，另一端與所述水箱內介質相接觸；所述熱管與水箱內介質接觸面設置有螺旋狀翅片。

優選的，通過設置成s形管道，使接觸面增大，且為豎向設置，合理的最大化利用有限空間；且增加了熱管傳導，利用介質在熱端蒸發后在冷端冷凝的相變過程，且冷凝段與蒸發端不固定，可根據傳導介質進行轉換，使熱量快速傳導。

一般熱管由管殼、吸液芯和端蓋組成。熱管內部是被抽成負壓狀態，充入適當的液體，這種液體沸點低，容易揮發。管壁有吸液芯，其由毛細多孔材料構成。熱管一端為蒸發端，另外一端為冷凝端，當熱管一端受熱時，毛細管中的液體迅速汽化，蒸氣在熱擴散的動力下流向另外一端，并在冷端冷凝釋放出熱量，液體再沿多孔材料靠毛細作用流回蒸發端，如此循環不止，直到熱管兩端溫度相等。這種循環是快速進行的，熱量可以被源源不斷地傳導開來。傳導效率高，傳導速度快，實用性強，經濟性高，使用在汽車座椅中，相比現有技術，極大的降低了成本造價，且可根據季節不同根據熱管特性直接轉換冷暖風，實用性強。

所述水箱與所述抽風機和水箱連通處均通過密封件密封連接；所述水箱內部的氣管周壁設置有環狀翅片。

優選的，增大氣管與水的接觸面積，使熱傳導更迅速。

所述水箱為鋁合金材質。

所述抽風機外層覆設有泡沫材料。

優選的，起到靜音的效果。

所述抽風機還電性連接有開關；所述開關可為撥動開關、按壓開關、微型開關或接近開關。