[實用新型]一種葉輪

有效

• 申請號: 202022260557.2
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213540831U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 邵根強;吳凌穎
• 申請（專利權）人: 浙江銘振電子股份有限公司
• 主分類號: F04D29/28
• 分類號: F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66
• 代理公司: 臺州科訊專利代理事務所(普通合伙) 33369
• 代理人: 張洪濤

本實用新型提供了一種葉輪，屬于風機技術領域。它解決了現有雙層葉片的葉輪重量大、氣流流動不順暢、能源效率低等技術問題。本葉輪包括上盤、下盤和葉片，葉片的上端與上盤固連，葉片的下端與下盤固連，葉片的厚度從兩端往中部逐漸增大，葉片內設有與葉片形狀相配合的空腔。本實用新型通過在葉片內設置與葉片形狀配合的空腔，增加了葉片厚度從而使葉片的結構強度得到增強；葉片的整體形狀呈流線型，葉片的前側面和后側面上并沒有棱角的存在，使氣流順暢的沿葉片的前側面或后側面流動，避免形成渦流；空腔的設計有利于減少葉片的重量，有利于提高風機的能源效率，降低能源損耗。

技術領域

本實用新型屬于風機技術領域，特指一種葉輪。

背景技術

離心風機廣泛的應用于水泥、電力、建材、冶金、石油化工、煤炭、礦山和環保等行業，而目前離心風機的葉輪葉片均為單層，單層葉片風機，當機號大、轉速高時，葉片容易變形或抖動，影響離心風機工作的穩定性和安全性。

為了解決上述技術問題，申請號為“201710155189.5”的發明專利公開了一種離心風機雙層葉片，包括上葉片和下葉片，所述上葉片的一面和所述下葉片的一面貼合固定連接；具體的，上葉片和下葉片通過四周焊接的方式進行固連；或者在下葉片上開孔，然后上葉片和下葉片通過填焊的方式進行固連；或者上葉片和下葉片通過鉚釘或螺栓等連接件進行固連。

雖然上述離心風機雙層葉片的結構能夠在一定程度上增強了葉片的結構強度，但是同時也增加了近一倍的葉片重量，尤其是上葉片和下葉片大小相同的時候，增大一倍重量的葉片增加了能源損耗；如果上葉片和下葉片大小不同的時候，下葉片會影響氣流的順暢流動，導致形成渦流，增加了損失，降低了風機能源效率；同時該雙層葉片的結構需要單獨對成型后的上葉片和下葉片進行焊接等操作，生產效率較低。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構強度更高、氣流流動更順暢、能源損耗更小的葉輪。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種葉輪，包括上盤、下盤和葉片，所述葉片的上端與上盤固連，所述葉片的下端與下盤固連，其特征在于：所述葉片的厚度從兩端往中部逐漸增大，所述葉片內設有與葉片形狀相配合的空腔。

本葉輪通過在葉片內設置與葉片形狀配合的空腔，增加了葉片厚度從而使葉片的結構強度得到增強，即使應用于機號較大的葉輪或者當葉輪轉速很快使，增厚的葉片依舊能夠保持較好的穩定性，不容易變型或者抖動；同時，葉片的整體形狀呈流線型，葉片的前側面和后側面上并沒有棱角的存在，使氣流順暢的沿葉片的前側面或后側面流動，避免形成渦流；進一步的，由于葉片內部具有空腔，葉片增加的重量并不大，對葉輪工作時風機的能源效率影響較小，相對于現有雙層結構的葉片來說，有利于提高風機的能源效率，降低能源損耗。

在上述的一種葉輪中，所述葉片的上端和下端均設有與空腔連通的開口。

上述葉片的上端和下端均設有與空腔連通的開口，該設計能夠減少葉片的整體重量，同時能夠使葉片成型更為容易，有利于降低生產成本；并且由于后續安裝的時候葉片的兩端與上盤以及下盤焊接固定，因此該設計也并不會對葉片安裝后的穩定性造成影響。

在上述的一種葉輪中，所述葉片的空腔內設有至少兩根加強筋，所述加強筋從葉片的上端延伸到葉片的下端，所述加強筋的前端與空腔的前側壁固連，所述加強筋的后端與空腔的后側壁固連。

上述多根加強筋沿內外方向間隔設置，由于加強筋的體積較小，增加加強筋后對于葉片整體重量的影響并不大；而加強筋的設計能夠使空腔的后側壁對空腔的前側壁起到一個支撐作用，避免由于高速旋轉空氣拍打葉片前側面而導致葉片發生變形，有利于增強本葉片的整體結構強度。

在上述的一種葉輪中，所述加強筋包括與空腔前側壁固連的前筋條以及與空腔后側壁固連的后筋條，所述前筋條和后筋條之間存在間隙。