[實(shí)用新型]一種抗龜裂防老化的輸送帶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022260192.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213325131U | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張永清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河北一林輸送設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/34 | 分類號(hào): | B65G15/34;B65G15/32;B65G15/38;B65G15/58 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 071400 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 龜裂 老化 輸送帶 | ||
本實(shí)用新型公開了一種抗龜裂防老化的輸送帶,包括輸送帶芯層,所述輸送帶芯層由鋼絲繩和芯膠組成,且輸送帶芯層的兩側(cè)外壁均固定連接有EP帆布層,所述EP帆布層的一側(cè)外壁固定連接有通孔層,且通孔層的一側(cè)外壁固定連接有PVC阻燃層,所述PVC阻燃層的一側(cè)外壁固定連接有石棉網(wǎng)層,且位于上側(cè)的石棉網(wǎng)層的一側(cè)外壁固定連接有上覆蓋膠,位于下側(cè)的石棉網(wǎng)層的一側(cè)外壁固定連接有下覆蓋膠。本實(shí)用新型采用鋼絲繩和芯膠組成輸送帶的芯層,從而使輸送帶具有拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊好、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),通孔層的設(shè)置能夠在輸送帶擠壓或者熱脹冷縮的物理變化期間,提供彈性形變,避免出現(xiàn)輸送帶過度形變發(fā)生龜裂的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸送帶生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種抗龜裂防老化的輸送帶。
背景技術(shù)
輸送帶,又稱運(yùn)輸帶,是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品,或者是塑料和織物復(fù)合的制品,輸送帶在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品,具有能連續(xù)化、高效率、使用簡(jiǎn)便,維修容易等優(yōu)點(diǎn)。
輸送帶在工廠中的使用尤其頻繁,但是由于輸送帶的工作環(huán)境不同,以及輸送帶的整體工作時(shí)間較長(zhǎng),在頻繁的使用期間很容易出現(xiàn)輸送帶發(fā)生龜裂和老化的現(xiàn)象,輸送帶龜裂或者老化后再進(jìn)行修補(bǔ),會(huì)縮短輸送帶的整體使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種抗龜裂防老化的輸送帶。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種抗龜裂防老化的輸送帶,包括輸送帶芯層,所述輸送帶芯層由鋼絲繩和芯膠組成,且輸送帶芯層的兩側(cè)外壁均固定連接有EP帆布層,所述EP帆布層的一側(cè)外壁固定連接有通孔層,且通孔層的一側(cè)外壁固定連接有PVC阻燃層,所述PVC阻燃層的一側(cè)外壁固定連接有石棉網(wǎng)層,且位于上側(cè)的石棉網(wǎng)層的一側(cè)外壁固定連接有上覆蓋膠,位于下側(cè)的石棉網(wǎng)層的一側(cè)外壁固定連接有下覆蓋膠。
優(yōu)選地,多根所述鋼絲繩位于芯膠的內(nèi)部,且芯膠與多根鋼絲繩之間密封連接。
優(yōu)選地,所述通孔層上開設(shè)有多個(gè)貫穿的圓孔,且多個(gè)圓孔之間等距離分布。
優(yōu)選地,所述PVC阻燃層的材質(zhì)為PVC耐高溫阻燃材質(zhì),且PVC阻燃層與通孔層和石棉網(wǎng)層之間均由耐高溫聚酯膠固定連接。
優(yōu)選地,所述石棉網(wǎng)層由雙層石棉網(wǎng)組成,且雙層石棉網(wǎng)之間呈交替網(wǎng)格狀排布。
優(yōu)選地,所述上覆蓋膠的上側(cè)外壁開設(shè)有淺槽紋,且上覆蓋膠的上側(cè)外壁兩端均固定連接有擋邊。
優(yōu)選地,所述石棉網(wǎng)層的上側(cè)外壁固定連接有防水層,防水層為塑膠材質(zhì),且防水層的另一側(cè)外壁與上覆蓋膠的一側(cè)外壁固定連接。
本實(shí)用新型的有益效果為:
1.通過設(shè)置的輸送帶芯層、通孔層和石棉網(wǎng)層,輸送帶芯層由鋼絲繩和芯膠組成,鋼絲繩具有拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊好、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),適于長(zhǎng)距離、大運(yùn)程、高速度的物料輸送操作;通孔層開設(shè)有密集的通孔,能夠在輸送帶擠壓或者熱脹冷縮的物理變化期間,提供彈性形變,避免出現(xiàn)輸送帶過度形變發(fā)生龜裂的情況;在輸送帶的輸送過程中,輸送帶與輥軸表面滾動(dòng)接觸過程中,由于摩擦力產(chǎn)生大量的熱量,石棉網(wǎng)層能夠使輸送帶內(nèi)部的受熱均勻,不會(huì)因?yàn)榫植窟^熱而發(fā)生過度膨脹,使輸送帶的覆蓋膠層出現(xiàn)裂開的情況;上覆蓋膠和下覆蓋膠均由橡塑共混并填充耐酸堿性優(yōu)異的惰性材料,有效防止酸堿成分對(duì)輸送帶的腐蝕,減緩輸送帶的老化速度;
2.通過設(shè)置的擋條和淺槽紋,淺槽紋可阻擋輸送過程中的物料下滑,有利于提高輸送帶傾角;擋條能夠防止輸送過程中物料撒落,在輸送帶的面?zhèn)冗叢恐瞥蓳踹叄?/p>
3.通過設(shè)置的防水層,防水層由塑膠所制,能夠有效防止液體進(jìn)入,對(duì)輸送帶的內(nèi)部起到保護(hù)的作用,避免液體進(jìn)入輸送帶芯層對(duì)鋼絲繩造成侵蝕。
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