[實用新型]一種動車部件鋁型材加工焊接裝置

有效

• 申請號: 202022259674.7
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213470058U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 王俊功;高正武;盛鑫林;孫延福
• 申請（專利權）人: 青島松科機電科技有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 合肥鴻知運知識產權代理事務所(普通合伙) 34180
• 代理人: 劉騏鳴

本實用新型涉及焊接裝置技術領域，且公開了一種動車部件鋁型材加工焊接裝置，包括底座；所述底座的頂部固定安裝有風機、焊接機械手和支撐管，所述風機和焊接機械手分別位于支撐管的兩側；所述支撐管的頂端轉動連接有用于擺放鋁型材的轉盤；所述轉盤的頂部固定安裝有對稱分布的定位組件；所述底座的頂部固定安裝有位于風機和轉盤之間的驅動組件；所述轉盤的外周固定套裝有齒環，所述齒環與驅動組件傳動配合。本實用新型通過定位組件的設計，便于對鋁型材進行夾緊和定位，通過驅動組件帶動齒環和轉盤轉動，方便鋁型材在定位后的角度調節，方便焊接機械手的后續焊接工作，整體結構簡單，操作便捷，具有廣闊的市場前景。

技術領域

本實用新型涉及焊接裝置技術領域，具體為一種動車部件鋁型材加工焊接裝置。

背景技術

動車鋁型材是一種動車制造業上比較普及的材料，其抗腐蝕性優良，便于人為加工，現已得到廣泛使用，在對動車鋁型材加工的過程中，需要對其進行焊接處理，目前多使用焊接機械手代替人工焊接，但是在焊接時，不方便對鋁型材進行定位，而且定位后的鋁型材不方便角度調節，為焊接工作帶來不便，為此，我們提出一種動車部件鋁型材加工焊接裝置。

實用新型內容

鑒于現有技術存在的上述問題，本實用新型提供了一種動車部件鋁型材加工焊接裝置。

為了實現上述目的，本實用新型提供的一種動車部件鋁型材加工焊接裝置，包括底座；所述底座的頂部固定安裝有風機、焊接機械手和支撐管，所述風機和焊接機械手分別位于支撐管的兩側；所述支撐管的頂端轉動連接有用于擺放鋁型材的轉盤；所述轉盤的頂部固定安裝有對稱分布的定位組件；所述底座的頂部固定安裝有位于風機和轉盤之間的驅動組件；所述轉盤的外周固定套裝有齒環，所述齒環與驅動組件傳動配合。

優選的，所述驅動組件包括有電機和驅動齒輪，所述電機固定安裝在底座的頂部，所述電機的輸出軸朝上且與驅動齒輪的中部固定連接，所述驅動齒輪與齒環嚙合連接。

優選的，所述定位組件包括有墊板、電動推桿和夾板，所述墊板固定安裝在轉盤的頂部外沿，所述電動推桿固定安裝在墊板的頂部，所述電動推桿的推送端朝內且與夾板固定連接。

優選的，所述轉盤的底端中部鑲嵌安裝有軸承，通過軸承與支撐管的頂端轉動連接。

優選的，所述轉盤的內部中空且與支撐管相連通，所述支撐管的頂端內部固定安裝有滑環，所述電動推桿的通電端連接有導線，所述導線通過滑環與支撐管內部的電源線電連接。

優選的，所述夾板為橡膠制品，且緊貼在待焊接鋁型材的兩側。

與現有技術相比較，本實用新型提供的動車部件鋁型材加工焊接裝置，具有以下有益效果：

本實用新型在使用時，通過在轉盤上安裝對稱分布的定位組件，便于對鋁型材進行夾緊和定位，通過電機帶動驅動齒輪轉動，使得驅動齒輪帶動與之嚙合的齒環轉動，從而帶動轉盤在支撐管頂端的轉動，方便鋁型材在定位后的角度調節，提高了使用便捷性，方便焊接機械手的后續焊接工作，整體結構簡單，操作便捷，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

圖1為本實用新型的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型轉盤的內部結構示意圖。

圖中：1、底座；2、風機；3、焊接機械手；4、支撐管；5、轉盤；6、定位組件；7、驅動組件；8、齒環；9、電機；10、驅動齒輪；11、墊板；12、電動推桿；13、夾板；14、滑環；15、導線。

具體實施方式

為了使得本公開實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本公開實施例的附圖，對本公開實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。