[實用新型]一種充電樁用耐高溫柔性電纜線

有效

• 申請號: 202022256853.5
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213781626U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 楊良儲
• 申請（專利權）人: 湖北科航電纜有限公司
• 主分類號: H01B7/04
• 分類號: H01B7/04;H01B7/29;B60L53/18
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 劉寧

本實用新型涉及電纜線技術領域，尤其是一種充電樁用耐高溫柔性電纜線，包括鎧裝套，所述鎧裝套內部同軸心固定設有無紡布套，所述無紡布套外側壁和鎧裝套內側壁之間共同等距且固定設有無紡布，相鄰兩個所述無紡布之間設有導線，且導線周圍的鎧裝套內部填充有第一填充物，所述導線包括多個導體，所述導體外部套裝固定設有絕緣層。該充電樁用耐高溫柔性電纜線在使用時，導體外部設置的耐高溫層由乙丙橡膠套、硅橡膠套和云母套共同組成，而乙丙橡膠套、硅橡膠套和云母套均具有耐高溫的性能，并且無紡布也具有耐高溫的性能，無紡布在相鄰的兩個導線之間起到阻隔的作用，能夠進一步的提高該充電樁用耐高溫柔性電纜線的耐高溫性能。

技術領域

本實用新型涉及電纜線技術領域，尤其涉及一種充電樁用耐高溫柔性電纜線。

背景技術

隨著汽車工業的發展和普及，使得與此相關的能源、環保和安全問題越來越被人們關注并重視。因此，開發高效節能、安全環保、舒適便捷的電動汽車已成為汽車行業的發展方向。電動汽車因具有無廢氣排放、低能耗、低噪聲、安全等優點，使其在能源愈加緊缺的今天具有廣闊的市場前景。由于電動汽車由蓄電池供電，需要充電樁對電動汽車進行充電，傳統的充電樁上連接充電頭用的電纜線為銅導體外包覆PVC絕緣材料，雖然能滿足傳輸要求，但存在以下缺陷：耐溫性差，長期連續使用時，容易出現安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的耐溫性差的缺點，而提出的一種充電樁用耐高溫柔性電纜線。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種充電樁用耐高溫柔性電纜線，包括鎧裝套，所述鎧裝套內部同軸心固定設有無紡布套，所述無紡布套外側壁和鎧裝套內側壁之間共同等距且固定設有無紡布，相鄰兩個所述無紡布之間設有導線，且導線周圍的鎧裝套內部填充有第一填充物，所述導線包括多個導體，所述導體外部套裝固定設有絕緣層，多個所述絕緣層外部共同套裝有耐高溫層，所述耐高溫層內部填充有第二填充物，所述耐高溫層外部套裝有屏蔽層，所述屏蔽層外部套裝有內防護層，所述耐高溫層包括乙丙橡膠套、硅橡膠套和云母套，所述硅橡膠套固定設置在乙丙橡膠套和云母套之間，且乙丙橡膠套的外側壁和屏蔽層相接觸。

優選的，所述無紡布套內部填充有粉末阻燃劑。

優選的，所述鎧裝套外部套裝有外防護套，所述外防護套為耐磨橡膠套制成。

優選的，所述外防護套外部等距且固定設有凸條，所述凸條為耐磨橡膠條制成。

優選的，所述絕緣層為石棉套制成，屏蔽層為半導體紙帶制成，所述內防護層為耐高溫橡膠套制成。

本實用新型提出的一種充電樁用耐高溫柔性電纜線，有益效果在于：該充電樁用耐高溫柔性電纜線在使用時，導體外部設置的耐高溫層由乙丙橡膠套、硅橡膠套和云母套共同組成，而乙丙橡膠套、硅橡膠套和云母套均具有耐高溫的性能，并且無紡布也具有耐高溫的性能，無紡布在相鄰的兩個導線之間起到阻隔的作用，能夠進一步的提高該充電樁用耐高溫柔性電纜線的耐高溫性能。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種充電樁用耐高溫柔性電纜線的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種充電樁用耐高溫柔性電纜線的導線1的放大圖；

圖3為本實用新型提出的一種充電樁用耐高溫柔性電纜線的耐高溫層11的放大圖。

圖中：導線1、無紡布套2、鎧裝套3、無紡布4、第一填充物5、外防護套6、凸條7、導體8、絕緣層9、第二填充物10、耐高溫層11、屏蔽層12、內防護層13、乙丙橡膠套14、硅橡膠套15、云母套16。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。