[實用新型]一種帶導桿的子母雙行程氣缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022256605.0
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213298457U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設計）人: 夏廷濤;金鑫
• 申請（專利權）人: 深圳市恒拓高工業(yè)技術股份有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16;F15B15/14
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產(chǎn)權代理有限公司 44504
• 代理人: 羅炳鋒

本實用新型提供了一種帶導桿的子母雙行程氣缸，涉及氣缸技術領域，包括母缸體、母活塞以及母活塞桿，所述母活塞活動設置在母缸體中，可將母缸體內(nèi)部空間隔絕成兩個行程腔，所述母活塞桿末端固定在母活塞上；所述母活塞桿內(nèi)開設有空腔，所述空腔內(nèi)活動設置有子活塞和子活塞桿，所述子活塞將空腔隔絕成兩個行程腔，所述子活塞桿的末端固定在子活塞上，并且所述子活塞桿的前端伸出空腔外側。本實用新型提供的一種帶導桿的子母雙行程氣缸，通過在母活塞桿內(nèi)開設空腔，并且將母活塞桿作為子缸的缸體、子缸氣路回路部件，實現(xiàn)雙行程多工位軸向小空間安裝，減少雙行程氣缸的安裝空間，在有限的空間中，實現(xiàn)盡可能大的驅動力。

技術領域

本實用新型涉及氣缸技術領域，尤其涉及一種帶導桿的子母雙行程氣缸。

背景技術

在傳統(tǒng)的五金、機械加工、CNC自動化、模具加工等行業(yè)，經(jīng)常需要用到氣缸或液壓缸進行定位或者頂升脫模。氣缸基本都是標準化的元件，通用型材外形尺寸，安裝空間較大；并且驅動力有限。液壓缸的驅動力較大，但需要配套液壓泵以及液壓回路使用，體積更大；并且液壓缸的動作頻率不能太快，效率受限。

氣缸和液壓缸具有以下共同的缺點：在實現(xiàn)雙行程雙工位軸向安裝的所需空間為單工位安裝空間的2-3倍，無法滿足客戶在小空間實現(xiàn)雙行程雙工位軸向安裝。并且導向精度不高，一般需要外加導向柱。

實用新型內(nèi)容

為此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有技術的不足，從而提供一種帶導桿的子母雙行程氣缸，通過在母活塞桿內(nèi)開設空腔，并且將母活塞桿作為子缸的缸體、子缸氣路回路部件，實現(xiàn)雙行程多工位軸向小空間安裝，減少雙行程氣缸的安裝空間，在有限的空間中，實現(xiàn)盡可能大的驅動力。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種帶導桿的子母雙行程氣缸，包括母缸體、母活塞以及母活塞桿，所述母活塞活動設置在母缸體中，可將母缸體內(nèi)部空間隔絕成兩個行程腔，所述母活塞桿末端固定在母活塞上；所述母活塞桿內(nèi)開設有空腔，所述空腔內(nèi)活動設置有子活塞和子活塞桿，所述子活塞將空腔隔絕成兩個行程腔，所述子活塞桿的末端固定在子活塞上，并且所述子活塞桿的前端伸出空腔外側。

進一步地，母缸體前端設置有母前蓋，所述母缸體的后端設置有母后蓋。

進一步地，所述母活塞桿的前端設置有子前蓋，用于封閉空腔。

進一步地，所述子活塞桿伸出空腔外側的前端設置有工作頭。

進一步地，所述母缸體的邊緣沿軸向穿設有至少兩個導向桿，所述導向桿在母缸體邊緣周向均勻分布，所述導向桿的前端與工作頭相連接。

進一步地，所述導向桿設置四個，四個所述導向桿沿母缸體邊緣周向均勻分布。

進一步地，所述母缸體上開設有兩個進氣孔A1和A2，所述母活塞桿上開設有兩個進氣孔B1和B2，并且A1和A2由同一個電磁閥控制，B1和B2由同一個電磁閥控制。

進一步地，所述導向桿的精度為g6公差等級。

本實用新型提供的一種帶導桿的子母雙行程氣缸，母缸體、母活塞和母活塞桿組成了母缸，母活塞桿、子活塞和子活塞桿組成了子缸。母缸驅動母活塞桿為一個行程，子缸驅動子活塞桿為一個行程。本實施例中，通過在母活塞桿內(nèi)開設空腔，并且將母活塞桿作為子缸的缸體、子缸氣路回路部件，實現(xiàn)雙行程多工位軸向小空間安裝，減少雙行程氣缸的安裝空間，在有限的空間中，實現(xiàn)盡可能大的驅動力。子母缸結構設計，摒棄原本需要兩個氣缸或者簡單雙行程氣缸占設計空間的問題，軸向空間減少至50％左右。產(chǎn)品軸向空間壓縮到極致，保證特定空間氣動產(chǎn)品的最大能效，相同截面驅動空間面積提升20％。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式的技術方案，下面根據(jù)本實用新型的具體實施例并結合附圖，對實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的整體結構剖面圖；