[實用新型]一種機翼高強度不易損壞的無人機

有效

• 申請號: 202022256601.2
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN214216137U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 李晴
• 申請（專利權）人: 代勇
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;B64C1/06;B64D47/08
• 代理公司: 蕪湖宸澤知識產權代理事務所(普通合伙) 34208
• 代理人: 李俊建

本實用新型公開了一種機翼高強度不易損壞的無人機，包括機身，所述機身的兩側均固定連接有固定套，所述固定套的內腔固定連接有機翼本體，所述機翼本體遠離固定套的一端固定連接有電機，所述電機的輸出端轉動連接有螺旋槳，所述機身底部的兩側均固定連接有連接架，所述連接架的底部固定連接有底板。本實用新型通過設置固定套，能夠增強對機翼本體的固定效果，有效提升了機翼本體的穩定性，通過設置加強層，能夠增加機翼本體的使用強度，有效避免了機翼本體出現受力折斷的現象，通過設置表面防護層，能夠對機翼本體的表面進行防護，避免受到腐蝕和磨損而受到損壞，有效提升了機翼本體的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體為一種機翼高強度不易損壞的無人機。

背景技術

低空無人機就是利用無線遙控或程序控制來執行特定航空任務的飛行器，指不搭載操作人員的一種動力空中飛行器，采用空氣動力為飛行器提供所需的升力，能夠自動飛行或遠程引導，無人機具有結構簡單、使用成本低的特點，適用于有人飛機不宜執行的任務，如危險區域的偵察、空中救援指揮和遙感監測，隨著科技的發展，低空無人機已廣泛應用于生活中的多個領域，如航拍、農作物的監測、農藥的噴灑、牧群的監視和驅趕，其中，機翼作為無人機的重要組成部分，它主要起到維持無人機平衡的作用，保證無人機的平穩運行，還是無人機的主要承載力量的結構，所以要求其具有高強度，此外還要求其具有較高的抗疲勞強度和質量輕的特點，現有技術中，用于無人機機翼的面板主要材料為鋁合金機翼，但是鋁合金機翼的耐腐蝕效果差，且其強度不能滿足特殊條件下無人機的使用，如惡劣天氣中的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機翼高強度不易損壞的無人機，具備強度高，耐候性好，使用壽命長的優點，解決了現有的鋁合金機翼耐腐蝕效果差，且其強度不能滿足特殊條件下無人機的使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種機翼高強度不易損壞的無人機，包括機身，所述機身的兩側均固定連接有固定套，所述固定套的內腔固定連接有機翼本體，所述機翼本體遠離固定套的一端固定連接有電機，所述電機的輸出端轉動連接有螺旋槳，所述機身底部的兩側均固定連接有連接架，所述連接架的底部固定連接有底板，所述機翼本體包含有表面防護層、第一基材層、加強層和第二基材層，所述第二基材層的外側固定連接有加強層，所述加強層的外側固定連接有第一基材層，所述第一基材層的外側固定連接有表面防護層，所述表面防護層包含有耐腐蝕層和耐磨層。

優選的，所述耐腐蝕層的外側固定連接有耐磨層，所述耐腐蝕層的厚度為0.16mm，所述耐磨層的厚度為0.24mm。

優選的，所述底板底部的兩側均固定連接有緩沖支撐腿，所述緩沖支撐腿的底部固定連接有緩沖墊。

優選的，所述第一基材層和第二基材層的使用材質相同，所述第一基材層和第二基材層的厚度均大于加強層的厚度。

優選的，所述機身的底部固定連接有攝像組件，所述攝像組件的表面固定連接有防水膜。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置固定套，能夠增強對機翼本體的固定效果，有效提升了機翼本體的穩定性，通過設置加強層，能夠增加機翼本體的使用強度，有效避免了機翼本體出現受力折斷的現象，通過設置表面防護層，能夠對機翼本體的表面進行防護，避免受到腐蝕和磨損而受到損壞，有效提升了機翼本體的使用壽命。

2、本實用新型通過耐腐蝕層的使用，能夠避免機翼本體受到酸堿性物質的腐蝕而損壞，有效提升了機翼本體的耐腐蝕性能，通過耐磨層的使用，能夠避免機翼本體受到異常磨損而損壞，有效提升了機翼本體的耐磨性能，通過設置緩沖支撐腿和緩沖墊，能夠在裝置降落時起到緩沖瞬間沖擊力的作用，有效的避免了降落時沖擊力過大對裝置造成損壞，通過使用材質的確定，能夠優化機翼本體的生產工藝，有效降低了裝置的生產成本，通過設置攝像組件和防水膜，能夠在裝置飛行過程中進行圖像采集，有效提升了裝置的實用性。

附圖說明