[實(shí)用新型]一種教學(xué)用安全數(shù)控刀具小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022256502.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213168187U | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宮一純;王寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常山縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校 |
| 主分類號(hào): | B62B3/02 | 分類號(hào): | B62B3/02;B62B5/00;F16F15/067;B25H5/00 |
| 代理公司: | 深圳至誠化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 劉英 |
| 地址: | 324200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 教學(xué) 安全 數(shù)控 刀具 小車 | ||
本實(shí)用新型公開了一種教學(xué)用安全數(shù)控刀具小車,包括車框,所述車框內(nèi)腔兩側(cè)的頂部均固定連接有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿遠(yuǎn)離車框內(nèi)壁的一端固定連接有擋板,所述擋板底部的前側(cè)和后側(cè)均通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有滑輪,所述車框的內(nèi)腔固定連接有橫板一,所述車框的內(nèi)腔且位于橫板一的下方固定連接有橫板二,所述橫板二的表面滑動(dòng)連接有隔板。本實(shí)用新型通過車框、電動(dòng)伸縮桿、擋板、滑輪、橫板一和減震機(jī)構(gòu)進(jìn)行配合,能夠調(diào)整儲(chǔ)存刀具空間的大小,避免了刀具的亂存雜放,方便了人們對(duì)刀具的使用,其次小車帶有減震機(jī)構(gòu),小車在移動(dòng)過程中將會(huì)更加的穩(wěn)定,不會(huì)因小車不穩(wěn)定而造成對(duì)操作人員的傷害。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及刀具儲(chǔ)存技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種教學(xué)用安全數(shù)控刀具小車。
背景技術(shù)
在機(jī)械加工領(lǐng)域,對(duì)不同的工件進(jìn)行加工時(shí),需要選擇安裝不同的刀具,在數(shù)控車床教學(xué)過程中需要用到刀具小車,但是現(xiàn)有的小車形式固定,不能調(diào)節(jié)儲(chǔ)存空間,教學(xué)方面刀具的規(guī)格也很多,小車不方便教學(xué)中對(duì)刀具的拿取,不利于教學(xué)中刀具的分類存放,在運(yùn)輸過程中原有小車沒有減震機(jī)構(gòu),小車在震動(dòng)條件下,刀具可能會(huì)彈出,不利于刀具的存儲(chǔ)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種教學(xué)用安全數(shù)控刀具小車,具備減震和儲(chǔ)存空間可調(diào)大小的優(yōu)點(diǎn),解決了刀具不能合理存放和原有小車無減震緩沖作用的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種教學(xué)用安全數(shù)控刀具小車,包括車框,所述車框內(nèi)腔兩側(cè)的頂部均固定連接有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿遠(yuǎn)離車框內(nèi)壁的一端固定連接有擋板,所述擋板底部的前側(cè)和后側(cè)均通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有滑輪,所述車框的內(nèi)腔固定連接有橫板一,所述車框的內(nèi)腔且位于橫板一的下方固定連接有橫板二,所述橫板二的表面滑動(dòng)連接有隔板,所述車框的底部固定連接有減震機(jī)構(gòu),所述減震機(jī)構(gòu)的底部固定連接有支撐板,所述支撐板底部的四角均通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有滾輪,所述支撐板底部的四角均通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有剎車片,所述車框左側(cè)的頂部固定連接有車把手,所述車框的正面通過鉸鏈活動(dòng)連接有拉門。
優(yōu)選的,所述減震機(jī)構(gòu)包括上套筒,所述上套筒的頂部與車框的底部固定連接,所述上套筒的底部套設(shè)有下套筒,所述上套筒內(nèi)腔的頂部固定連接有彈簧,所述彈簧的底部延伸至下套筒的內(nèi)腔并與下套筒內(nèi)腔的底部固定連接。
優(yōu)選的,所述下套筒相對(duì)的一側(cè)固定連接有橫桿,所述橫桿的底部固定連接有豎板,所述豎板的底部與支撐板的頂部固定連接。
優(yōu)選的,所述車框的正面固定連接有插環(huán)一,所述拉門正面的頂部固定連接有插環(huán)二,所述插環(huán)一的頂部貫穿設(shè)置有L型插銷,所述L型插銷的底部依次貫穿插環(huán)一和插環(huán)二并延伸至插環(huán)二的底部。
優(yōu)選的,所述隔板后側(cè)的頂部和底部均開設(shè)有凹槽,所述橫板二的前側(cè)延伸至凹槽的內(nèi)腔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過車框、電動(dòng)伸縮桿、擋板、滑輪、橫板一和減震機(jī)構(gòu)進(jìn)行配合,能夠調(diào)整儲(chǔ)存刀具空間的大小,避免了刀具的亂存雜放,方便了人們對(duì)刀具的使用,其次小車帶有減震機(jī)構(gòu),小車在移動(dòng)過程中將會(huì)更加的穩(wěn)定,不會(huì)因小車不穩(wěn)定而造成對(duì)操作人員的傷害。
2、本實(shí)用新型通過隔板、支撐板和凹槽的配合,可控制儲(chǔ)存空間的橫向距離,可存放大小適合的刀具,通過設(shè)置橫板二和豎板,能夠讓減震機(jī)構(gòu)有一個(gè)平衡的作用,從而更加穩(wěn)定,通過設(shè)置插環(huán)一、插環(huán)二、拉門和L型插銷,能夠及時(shí)對(duì)減震機(jī)構(gòu)的內(nèi)部部件進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型隔板的左視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型車框俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型減震機(jī)構(gòu)剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
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