[實(shí)用新型]數(shù)控車床彈簧夾頭定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022256473.1 | 申請日： | 2020-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN213224344U | 公開（公告）日： | 2021-05-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 符式貴;洪耿松 | 申請（專利權(quán)）人： | 符式貴 |
| 主分類號： | B23B31/20 | 分類號： | B23B31/20;B23B25/00;B23Q11/00 |
| 代理公司： | 溫州知遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人： | 湯時達(dá) |
| 地址： | 516000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 數(shù)控車床 彈簧 夾頭 定位 裝置 | ||
1.數(shù)控車床彈簧夾頭定位裝置，包括主軸保護(hù)外殼（1），其特征在于：所述主軸保護(hù)外殼（1）的一側(cè)固定連接有第一夾頭外殼（2），所述第一夾頭外殼（2）的內(nèi)部設(shè)有第一夾頭（5），所述第一夾頭外殼（2）的另一端固定連接有第一軸承（6），所述第一軸承（6）的內(nèi)部設(shè)有主傳動軸（7），所述主傳動軸（7）的表面固定連接有第一圓錐齒輪（8），所述第一圓錐齒輪（8）的表面活動連接有第二圓錐齒輪（9），所述第二圓錐齒輪（9）的一側(cè)設(shè)有第二軸承（10），所述第二軸承（10）的內(nèi)部設(shè)有從動軸（11），所述從動軸（11）的另一端設(shè)有從動軸連接鍵（14），所述第二軸承（10）的內(nèi)部設(shè)有第二軸承滾珠（15），所述第二軸承（10）的一側(cè)設(shè)有第二連接螺栓（18），所述第二連接螺栓（18）的一側(cè)固定連接有連接法蘭（19），所述連接法蘭（19）的一側(cè)固定連接有第二夾頭外殼（20），所述第二夾頭外殼（20）的一側(cè)設(shè)有外殼固定法蘭（21），所述外殼固定法蘭（21）的一側(cè)設(shè)有第三軸承（23）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床彈簧夾頭定位裝置，其特征在于：所述第一夾頭外殼（2）的一端固定連接有外殼固定塊（3），所述外殼固定塊（3）的一側(cè)設(shè)有固定螺栓（4）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床彈簧夾頭定位裝置，其特征在于：所述從動軸（11）的一端設(shè)有夾頭卡槽（12），所述夾頭卡槽（12）的內(nèi)部設(shè)有夾頭內(nèi)槽（13）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床彈簧夾頭定位裝置，其特征在于：所述第二軸承滾珠（15）的一側(cè)設(shè)有軸承連接螺栓（16），所述軸承連接螺栓（16）的一側(cè)設(shè)有限位卡槽（17）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床彈簧夾頭定位裝置，其特征在于：所述主軸保護(hù)外殼（1）的頂部設(shè)有主軸固定螺栓（22）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床彈簧夾頭定位裝置，其特征在于：所述第三軸承（23）的一側(cè)設(shè)有第三連接螺栓（24），所述第三連接螺栓（24）的一側(cè)固定連接有對接圓盤（25），所述對接圓盤（25）的內(nèi)部設(shè)有主傳動軸連接槽（26），所述主傳動軸連接槽（26）的一端固定連接有電機(jī)軸（27），所述電機(jī)軸（27）的一端固定連接有電機(jī)（28）。
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