[實用新型]克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩有效
| 申請號: | 202022255298.4 | 申請日: | 2020-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN213900084U | 公開(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發明(設計)人: | 宋輝;蒲曉芬;王旭;蔣曉紅;趙亮;蘇燕玲;代婧鑫;葉靈宋;吳龔燕 | 申請(專利權)人: | 上海自動化儀表有限公司;中廣核工程有限公司 |
| 主分類號: | F16K47/02 | 分類號: | F16K47/02;F16K3/24;F16K3/30;F16K3/314;F16K27/04 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 周瓊 |
| 地址: | 200072 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 克服 兩相 閥門 本體 沖擊 導流 | ||
本實用新型公開了一種克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩,其中,包括:套筒上部打開,所述套筒下部安裝有底板,所述底板上表面為波浪形,所述套筒側邊開設有多個通孔。本實用新型解決了現有技術中調節閥在高壓差工況下流體容易造成閥體破損的問題,通過底板為波浪形且側壁開設多個通孔的導流罩,實現兩相流對閥體的沖擊,從而提高閥門的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及一種導流罩,尤其涉及一種克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩。
背景技術
調節閥在使用過程中經常會遇見氣液兩相流的工況,當閥門處于高壓差工況時,流體經過閥座后流速達到臨界速度,這時兩相流中的氣泡在高速流體的帶動下沖擊閥體下腔流道對閥體材料產生侵蝕破壞作用,造成閥體破損,壓力邊界損壞的嚴重安全事故。普通的調節閥減壓減速閥內件都置于閥門上腔(見附圖1),一旦減壓減速閥內件效果不明顯產生兩相流或流體本身為氣液兩相時,兩相流中的氣泡在高速流體的帶動下沖擊閥體下腔流道造成閥體破損。
因此,本實用信息致力于提供一種來抵御、分散兩相流對閥體的沖擊的導流罩。
實用新型內容
本實用新型的上述目的是通過以下技術方案實現的:
一種克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩,其中,包括:套筒上部打開,所述套筒下部安裝有底板,所述底板上表面為波浪形,所述套筒側邊開設有多個通孔。
如上所述的克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩,其中,所述套筒上部外壁具有環狀凸起。
如上所述的克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩,其中,多個通孔均勻分布在所述套筒側壁上。
如上所述的克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩,其中,所述底板的截面上側邊為波浪線。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型解決了現有技術中調節閥在高壓差工況下流體容易造成閥體破損的問題,通過底板為波浪形且側壁開設多個通孔的導流罩,實現兩相流對閥體的沖擊,從而提高閥門的使用壽命。
附圖說明
圖1是現有調節閥減壓減速閥的結構示意圖;
圖2是本實用新型克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩的結構示意圖;
圖3是本實用新型克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩的閥體內安裝結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步描述:
圖2是本實用新型克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩的結構示意圖,請參見圖2,一種克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩,其中,包括:套筒1上部打開,套筒1下部安裝有底板2,底板2上表面為波浪形,套筒1側邊開設有多個通孔3。波浪形的底板2可以有效減少沖擊,降低流速后通過通孔3流出。
具體的,本實用新型根據流體力學原理,流體流速在中心處最快,本實用新型采用波浪形底板2:一是加強底板2中心被沖擊處厚度延長導流罩使用周期;二是通過底板2波浪形圓弧迫使流體產生回旋流與直沖流體對撞,在降低流速的同時使部分氣泡提前破裂減輕底板2損傷。同時導流罩套筒1壁四周均勻布置通孔3迫使流體分散解決兩相流對閥體的沖蝕損壞問題。
圖3是本實用新型克服兩相流對閥門本體沖擊的導流罩的閥體內安裝結構示意圖,請參見圖3,進一步的,套筒1上部外壁具有環狀凸起4。便于在閥體內的安裝。
進一步的,多個通孔3均勻分布在套筒1側壁上。
進一步的,底板2的截面上側邊為波浪線。波浪線具有一個波峰和兩個波谷,波峰在底板2中部,波谷在波峰的兩側,靠近套筒1。
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