[實用新型]一種保護鞭打假人的存放和可移動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022255132.2
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213714722U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉委坤;顧海明;婁磊;王旭;武永強;徐哲
• 申請（專利權(quán)）人: 中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司;中國汽車技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 天津企興智財知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226
• 代理人: 蘇沖

本實用新型提供了一種保護鞭打假人的存放和可移動裝置，包括座椅框架，座椅框架的頂板頂部設(shè)有假人座墊，頂板的上方設(shè)有腿部支撐桿，座椅框架的兩個長支撐桿之間設(shè)有假人靠墊，所述假人座墊位于腿部支撐桿與假人靠墊之間。本實用新型所述的保護鞭打假人的存放和可移動裝置設(shè)有bioridII假人骨盆和頸部的支撐以及腿部的支撐，從而保證假人在存放和移動時頸部不會受力，防止假人在長時間存放后造成局部壓縮及頸部彎曲變形，試驗結(jié)果更加準(zhǔn)確。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車碰撞試驗領(lǐng)域，尤其是涉及一種保護鞭打假人的存放和可移動裝置。

背景技術(shù)

BioRIDII假人為鞭打試驗所用假人。在2012版的CNCAP法規(guī)中增加了低速碰撞的要求，將試驗車輛駕駛員側(cè)座椅及約束系統(tǒng)仿照原車結(jié)構(gòu)固定安裝在移動滑車上，滑車以速度變化量為15.65km/h的特定加速度波形發(fā)射，模擬后碰撞過程。座椅上放置BioRIDII型假人，通過測量后碰撞過程中假人頸部受到的傷害情況，用以評價車輛座椅頭枕對乘員頸部的保護效果。由此可見BioridII假人的頸部對試驗的影響結(jié)果很大。

bioridII假人與HIII系列假人存在很大不同，bioridII假人具有更高的生物仿真性，bioridII脊柱由24塊椎骨鉸接而成，該結(jié)構(gòu)特點導(dǎo)致影響假人性能的因素更多，包括模擬皮膚的覆蓋物、模擬韌帶的鋼絲彈簧、模擬軟組織的橡膠墊等，因此若存放不當(dāng)，會導(dǎo)致這些材料的力學(xué)特性發(fā)生改變，進而影響試驗結(jié)果。

目前現(xiàn)有的存放裝置為普通座椅，這樣會導(dǎo)致bioridII假人在長時間存放后局部壓縮，長時間也會造成假人頸部彎曲變形，從而影響試驗結(jié)果的精準(zhǔn)度。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種保護鞭打假人的存放和可移動裝置，設(shè)有bioridII假人骨盆和頸部的支撐以及腿部的支撐，從而保證假人在存放和移動時頸部不會受力，防止假人在長時間存放后造成局部壓縮及頸部彎曲變形，試驗結(jié)果更加準(zhǔn)確。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種保護鞭打假人的存放和可移動裝置，包括座椅框架，座椅框架的頂板頂部設(shè)有假人座墊，頂板的上方設(shè)有腿部支撐桿，座椅框架的兩個長支撐桿之間設(shè)有假人靠墊，所述假人座墊位于腿部支撐桿與假人靠墊之間。

進一步的，兩個所述長支撐桿遠離假人座墊的一側(cè)均固定有扶手，兩個扶手之間固定有橫桿，所述假人靠墊與橫桿固定。

進一步的，所述假人靠墊位于頂板的上方，假人靠墊靠近假人座墊的側(cè)面為從橫桿向頂板方向傾斜的斜面。

進一步的，所述假人靠墊靠近假人座墊的側(cè)面為與頂板成65°夾角的斜面。

進一步的，所述腿部支撐桿的頂部與所述假人座墊的頂部齊平。

進一步的，所述假人座墊的頂面為從腿部支撐桿向頂板方向傾斜的斜面。

進一步的，所述假人座墊的頂面位于頂面呈25.3°夾角的斜面。

進一步的，所述頂板的頂部向上間隔設(shè)有兩個腿部支撐板，所述腿部支撐桿設(shè)于所述腿部支撐板的頂部。

進一步的，兩個所述腿部支撐板的頂部均向下開有可容納所述腿部支撐桿的凹槽，腿部支撐桿位于凹槽內(nèi)。

進一步的，所述假人座墊、假人靠墊均是由橡膠材料制成的墊狀結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述假人座墊、假人靠墊均優(yōu)選為使用三元乙丙橡膠材料制成。

進一步的，所述座椅框架的底部設(shè)有腳輪。

進一步的，所述腳輪為萬向帶剎車的腳輪。

進一步的，所述頂板的水平截面積小于座椅框架的底板的水平截面積。