[實用新型]一種建筑施工用卸料平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022254811.8
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213898179U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵士梅
• 申請（專利權(quán)）人: 四川騰鼎建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16;E04G21/00
• 代理公司: 上海宏京知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31297
• 代理人: 王曉蕾

本實用新型公開了一種建筑施工用卸料平臺，屬于建筑技術(shù)領(lǐng)域，包括底座和支撐板，底座的上端固定連接有支撐板，底座的下端固定安裝有腳輪，底座的下端一側(cè)固定安裝有液壓支腿，底座的上端一側(cè)安裝有電動伸縮桿，支撐板的一側(cè)固定安裝有阻尼滑軌。本實用新型當(dāng)平臺外殼進行移動時，通過底部固定連接的四個電動伸縮桿啟動，將平臺外殼進行上升，同時為了保證平臺外殼的穩(wěn)定性，電動推桿與四個電動伸縮桿同步進行上升，使電動推桿底部的限繩輪通過鋼繩連接兩個繩輪，進行輔助支撐作用，需要下降進行卸料時，這時通過平臺外殼一端連接的滑塊內(nèi)部的四個阻尼滑輪與支撐板左右兩側(cè)設(shè)有的阻尼滑軌之間滑動連接，使其能夠進行限速，緩慢下降。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑施工用卸料平臺。

背景技術(shù)

卸料平臺是施工現(xiàn)場常搭設(shè)各種臨時性的操作臺和操作架，一般用于材料的周轉(zhuǎn)。卸料平臺分為移動式卸料平臺、落地式卸料平臺、懸挑式卸料平臺多種，但是為了便攜，大多數(shù)的卸料平臺都是移動式卸料平臺，但是一般的卸料平臺結(jié)構(gòu)并不夠完善，為了保證工作人員的安全，我們需要在卸料平臺的整體結(jié)構(gòu)上進行升級，使其更加的穩(wěn)固平穩(wěn)。

但現(xiàn)有的建筑施工用卸料平臺防護結(jié)構(gòu)并不完善，在進行裝料時，由于沒有擋板，在裝料較多時，容易發(fā)生安全隱患，而且料多時，一層支撐結(jié)構(gòu)根本不能夠有效的保證工作人員的安全，所以我們需要一種多級支撐的卸料平臺。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于：為了解決現(xiàn)有的建筑施工用卸料平臺結(jié)構(gòu)不夠完善，且移動時不夠平穩(wěn)，且保護措施不夠完善的問題，提供一種建筑施工用卸料平臺。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：一種建筑施工用卸料平臺，包括底座和支撐板，所述底座的上端固定連接有支撐板，所述底座的下端固定安裝有腳輪，所述底座的下端一側(cè)固定安裝有液壓支腿，所述底座的上端一側(cè)安裝有電動伸縮桿，所述支撐板的一側(cè)固定安裝有阻尼滑軌，所述支撐板的上端一側(cè)固定連接有斜立式支撐桿，所述支撐板的上端一側(cè)固定安裝有固定柱，所述固定柱的一側(cè)安裝有電動推桿，所述電動伸縮桿的上端固定安裝有平臺外殼，所述平臺外殼的一側(cè)固定安裝有滑塊，所述滑塊的內(nèi)部一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有阻尼滑輪，所述平臺外殼的另一側(cè)安裝有合頁，所述平臺外殼的上端一側(cè)固定安裝有繩輪，所述合頁的另一端固定安裝有防護門，所述底座的上端固定安裝有承重座，所述承重座上端固定連接有彈簧支座，所述承重座的上端靠近彈簧支座的一側(cè)固定連接有限位塊。

其中，所述電動推桿的底部設(shè)置有限繩輪，且繩輪的數(shù)量為兩個，且限繩輪與兩個繩輪之間通過鋼繩進行滑動連接。

其中，所述滑塊的內(nèi)部設(shè)置有四個阻尼滑輪，且每兩個為一組分別設(shè)置于支撐板的左右兩側(cè)，且阻尼滑輪與阻尼滑軌之間滑動連接。

其中，所述平臺外殼的一側(cè)設(shè)有一個凹槽，且防護門的表面靠近平臺外殼凹槽的一側(cè)設(shè)有兩個凹槽與螺紋槽，且螺紋槽的一側(cè)配套設(shè)置有L型螺紋桿。

其中，所述斜立式支撐桿的下端連接于支撐板的一側(cè)，且斜立式支撐桿的上端連接于固定柱的底部。

其中，所述電動伸縮桿、電動推桿之間通過控制開關(guān)與外界電源電性連接，液壓支腿內(nèi)部連接有千斤頂。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，當(dāng)平臺外殼進行移動時，通過底部固定連接的四個電動伸縮桿啟動，將平臺外殼進行上升，同時為了保證平臺外殼的穩(wěn)定性，電動推桿與四個電動伸縮桿同步進行上升，使電動推桿底部的限繩輪通過鋼繩連接兩個繩輪，進行輔助支撐作用，從而更加安全。

2、本實用新型中，當(dāng)平臺外殼的內(nèi)部裝滿貨物時，這時需要下降進行卸料，由于平臺外殼的內(nèi)部貨物較多，使其在下降時不夠穩(wěn)定，而且速度并不好控制，這時通過平臺外殼一端連接的滑塊內(nèi)部的四個阻尼滑輪與支撐板左右兩側(cè)設(shè)有的阻尼滑軌之間滑動連接，使其能夠進行限速，緩慢下降。