[實(shí)用新型]一種汽車用帶支架的車鏡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022252316.3
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213502064U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳志東
• 申請（專利權(quán)）人: 丹陽新泓泉汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R1/02
• 分類號: B60R1/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 李朦

1.一種汽車用帶支架的車鏡，包括安裝板(1)，其特征在于：所述安裝板(1)的底部轉(zhuǎn)動連接有支桿(2)，所述支桿(2)的一端固定連接有安裝盒(3)，所述安裝盒(3)的外表面滑動連接有按鈕(4)，所述按鈕(4)的一端貫穿延伸至安裝盒(3)的內(nèi)壁一側(cè)并固定連接有傳動桿(5)，所述傳動桿(5)的外表面套接有彈簧(6)，所述安裝盒(3)的內(nèi)壁固定連接有固定板(7)，所述傳動桿(5)的一端貫穿延伸至固定板(7)的一側(cè)并固定連接有傳動塊(8)，所述傳動塊(8)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有傳動板(9)，所述傳動板(9)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有滑塊(10)，所述安裝盒(3)的內(nèi)壁固定連接有滑桿(11)，所述滑塊(10)與滑桿(11)滑動連接，所述滑塊(10)的一側(cè)固定連接有連接塊(12)，所述連接塊(12)的一側(cè)固定連接有卡條(13)，所述安裝盒(3)的底部滑動連接有支架本體(14)，所述支架本體(14)的一端貫穿延伸至安裝盒(3)的內(nèi)底壁一側(cè)，所述支架本體(14)的另一端固定連接有車鏡本體(16)，所述支架本體(14)的外表面開設(shè)有卡槽(15)，所述卡條(13)與卡槽(15)插接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用帶支架的車鏡，其特征在于：所述固定板(7)的外表面開設(shè)有通孔(17)，所述通孔(17)的直徑尺寸遠(yuǎn)大于傳動桿(5)的直徑尺寸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用帶支架的車鏡，其特征在于：所述安裝盒(3)的內(nèi)底壁開設(shè)有通槽(18)，所述通槽(18)的內(nèi)壁固定連接有橡膠圈(19)，所述橡膠圈(19)的內(nèi)壁與支架本體(14)的外表面滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用帶支架的車鏡，其特征在于：所述支架本體(14)的外表面固定連接有定位塊(20)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用帶支架的車鏡，其特征在于：所述安裝板(1)的底部固定連接有支撐板(21)，所述支撐板(21)之間轉(zhuǎn)動連接有螺桿(22)，所述螺桿(22)的外表面螺紋連接有滑板(23)，所述滑板(23)的一側(cè)開設(shè)有齒槽(24)，所述支桿(2)的外表面固定連接有齒輪(26)，所述齒輪(26)和齒槽(24)嚙合連接，所述螺桿(22)的一端貫穿延伸至支撐板(21)的一側(cè)并固定連接有旋鈕(25)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用帶支架的車鏡，其特征在于：所述安裝板(1)的底部固定連接有支撐塊(27)，所述支撐塊(27)的底部固定連接有滑盒(28)，所述滑盒(28)的內(nèi)壁與滑板(23)的外表面滑動連接。