[實用新型]逆變器電路、電機控制器及車輛

有效

• 申請號: 202022251680.8
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213484771U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 梁東來;喻軼龍;吳昔平;劉晗月
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H02M7/48
• 分類號: H02M7/48;H02M1/34;H02P27/06
• 代理公司: 北京博雅睿泉專利代理事務所(特殊普通合伙) 11442
• 代理人: 馬鐵良

本實用新型涉及一種逆變器電路、電機控制器及車輛，該逆變器電路包括：第一開關模塊，第二開關模塊，第三開關模塊和緩沖模塊；第一開關模塊的第一端、第二開關模塊的第一端和第三開關模塊的第一端均與緩沖模塊的第一端連接；第一開關模塊的第二端、第二開關模塊的第二端和第三開關模塊的第二端均與緩沖模塊的第二端連接；第一開關模塊的第三端、第二開關模塊的第三端和第三開關模塊的第三端與緩沖模塊的第三端連接；第一開關模塊、第二開關模塊和第三開關模塊均還包括用于連接交流設備的第四端。根據本實用新型實施例，可以減少緩沖電路中所需的電感或電阻或電容的數量，從而降低緩沖電路的體積、重量和成本。

技術領域

本實用新型涉及電路控制技術領域，更具體地，涉及一種逆變器電路、電機控制器及車輛。

背景技術

如圖1所示，電機控制器包括逆變器電路，逆變器電路包括六個開關器件，分別為開關器件T1～T6，逆變器電路通過控制開關器件的開通與關斷的組合，將直流電轉換為交流電，或者將交流電轉換為直流電。由于開關器件的特性及回路存在雜散電感，開關器件在開通或關斷的過程中，如圖2所示，開關器件兩端的電壓Uce以及流過開關器件的電流Ic會產生震蕩，這種震蕩會產生嚴重的電磁干擾，影響到開關器件的正常運行。過大的震動甚至會影響到器件的安全運行，損害開關器件。

為了抑制開關器件在開關過程中的電壓和電流震蕩，可以為逆變器電路的每一相電路均設置相應的緩沖電路，以通過緩沖電路減少電磁干擾對開關器件的影響。

但是對于想要實現軟開關的三相逆變器電路來說，為每一相電路增加相應的逆變電路，勢必會導致逆變器的拓撲結構變得較為復雜，且增加電機控制器的體積，導致電機控制器的功率密度下降。

實用新型內容

本實用新型實施例的一個目的是提供一種逆變器電路的新技術方案。

根據本實用新型的第一方面，提供了一種逆變器電路，所述逆變器電路包括第一開關模塊，第二開關模塊，第三開關模塊和緩沖模塊，所述緩沖模塊包括為所述第一開關模塊、第二開掛模塊和第三開關模塊提供緩沖的共用緩沖器件；

其中，所述第一開關模塊的第一端、所述第二開關模塊的第一端和所述第三開關模塊的第一端均與所述緩沖模塊的第一端連接；

所述第一開關模塊的第二端、所述第二開關模塊的第二端和所述第三開關模塊的第二端與所述緩沖模塊的第二端連接；

所述第一開關模塊的第三端、所述第二開關模塊的第三端和所述第三開關模塊的第三端與所述緩沖模塊的第三端連接；

所述第一開關模塊、所述第二開關模塊和所述第三開關模塊均還包括用于連接交流設備的第四端。

可選地，所述共用緩沖器件包括緩沖電感，緩沖電阻和緩沖電容，所述緩沖電感的第一端為所述緩沖模塊的第一端，所述緩沖電感的第二端與所述逆變器電路的直流正極端連接，所述緩沖電阻連接在所述直流正極端與所述緩沖模塊的第二端之間，所述緩沖電容連接在所述緩沖模塊的第二端與所述緩沖模塊的第三端之間，其中，所述緩沖模塊的第三端與所述逆變器電路的直流負極端連接。

可選地，所述共用緩沖器件包括緩沖電阻和緩沖電容；所述緩沖模塊還包括第一緩沖電感、第二緩沖電感以及第三緩沖電感；

其中，所述第一緩沖電感的第一端作為所述緩沖模塊的第一個第一端，與所述第一開關模塊的第一端電連接；所述第二緩沖電感的第一端作為所述緩沖模塊的第二個第一端，與所述第二開關模塊的第一端連接；所述第三緩沖電感的第一端作為所述緩沖模塊的第三個第一端，與所述第三開關模塊的第一端連接；

所述第一緩沖電感的第二端、所述第二緩沖電感的第二端及所述第三緩沖電感的第二端均與所述逆變器電路的直流正極端連接；