[實用新型]一種橋墩用防撞護壁

有效

• 申請號: 202022251290.0
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213681692U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 劉鴻銳;劉書鵬;柴鵬;宋曉珍;黃鑫;魏夢樂
• 申請（專利權）人: 河南省第一公路工程有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E02B3/26
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 李志海

1.一種橋墩用防撞護壁，包括安裝板(1)，其特征在于，所述安裝板(1)的一側固定連接有防撞護壁(4)，安裝板(1)遠離防撞護壁(4)的一側固定連接有兩個夾緊箱(2)，防撞護壁(4)為中空結構,且防撞護壁(4)內固定安裝有緩沖機構，所述緩沖機構包括固定板(5)，固定板(5)與防撞護壁(4)靠近安裝板(1)的一側內壁固定連接，且固定板(5)遠離安裝板(1)的一側固定連接有多根緩沖桿(6)，多根緩沖桿(6)遠離固定板(5)的一端之間固定連接有第一緩沖板(7)，第一緩沖板(7)遠離緩沖桿(6)的一側四個拐角均固定連接有第一導向桿(15)，第一導向桿(15)遠離第一緩沖板(7)的一側固定連接有第一限位塊(16)，第一緩沖板(7)遠離緩沖桿(6)的一側還設有第二緩沖板(13)，第二緩沖板(13)上開設有四個第一導向孔，四根第一導向桿(15)分別對應通過四個第一導向孔貫穿第二緩沖板(13)，且第一導向桿(15)的外側套設有第一緩沖彈簧(14)，第一緩沖彈簧(14)的一端與第二緩沖板(13)抵接，第一緩沖彈簧(14)的另一端與第一緩沖板(7)抵接，第二緩沖板(13)遠離第一緩沖板(7)的一側固定連接有兩塊導向板(18)，第二緩沖板(13)遠離第一緩沖板(7)的一側位于兩塊導向板(18)之間滑動安裝有兩塊移動塊(17)，兩塊移動塊(17)相互遠離的一側均固定連接有第二導向桿(33)，導向板(18)上開設有第二導向孔，第二導向桿(33)遠離移動塊(17)的一端通過第二導向孔貫穿導向板(18)，且第二導向桿(33)遠離移動塊(17)的一端固定連接有第二限位塊(20)，第二導向桿(33)的外側套設有第二緩沖彈簧(19)，第二緩沖彈簧(19)的一端與導向板(18)抵接，第二緩沖彈簧(19)的另一端與移動塊(17)抵接，移動塊(17)的頂端鉸接有連桿(22)，第二緩沖板(13)遠離第一緩沖板(7)的一側設有受力板(23)，連桿(22)遠離移動塊(17)的一端與受力板(23)鉸接，受力板(23)與防撞護壁(4)的內壁接觸。

2.根據權利要求1所述的一種橋墩用防撞護壁，其特征在于，所述夾緊箱(2)的一側開設有螺紋孔，螺紋孔內螺紋安裝有螺紋桿(25)，螺紋桿(25)的一端延伸至夾緊箱(2)的內部且轉動連接有活動塊(27)，活動塊(27)遠離螺紋桿(25)的一側開設有導向槽，夾緊箱(2)遠離螺紋孔的一側內壁上固定連接有第三導向桿(28)，第三導向桿(28)的一端延伸至導向槽內，夾緊箱(2)遠離安裝板(1)的一側開設有矩形開口(32)，活動塊(27)靠近矩形開口(32)的一側固定連接有連接桿(29)，連接桿(29)的一端通過矩形開口(32)延伸至夾緊箱(2)的外部且固定連接有夾緊板(30)。

3.根據權利要求2所述的一種橋墩用防撞護壁，其特征在于，所述夾緊板(30)遠離連接桿(29)的一側固定連接有第一橡膠墊(31)，螺紋桿(25)遠離活動塊(27)的一端延伸至夾緊箱(2)的外部且固定連接有內六角圓柱頭(26)。

4.根據權利要求1所述的一種橋墩用防撞護壁，其特征在于，所述防撞護壁(4)的內部間隙中填充有緩沖橡膠顆粒(34)，第二緩沖板(13)靠近第一緩沖板(7)的一側固定連接有第二橡膠墊(24)。

5.根據權利要求1所述的一種橋墩用防撞護壁，其特征在于，所述第一緩沖板(7)靠近第二緩沖板(13)的一側固定連接有塑料包覆罩(11)，塑料包覆罩(11)的內部填充有橡膠圓柱管(12)。

6.根據權利要求1所述的一種橋墩用防撞護壁，其特征在于，所述第二緩沖板(13)遠離第一緩沖板(7)的一側固定連接有滑軌(21)，兩個移動塊(17)均滑動安裝在滑軌(21)上。

7.根據權利要求1所述的一種橋墩用防撞護壁，其特征在于，所述緩沖桿(6)包括第一桿體(8)和第二桿體(9)，第一桿體(8)的一端開設有緩沖槽，第二桿體(9)靠近第一桿體(8)的一端滑動安裝在緩沖槽內，且第二桿體(9)靠近第一桿體(8)的一端與緩沖槽的內壁之間固定連接有第三緩沖彈簧(10)，第二桿體(9)遠離緩沖槽的一端延伸至緩沖槽的外部。